強“根”固“魂”，為創新發展聚能賦力

尹璇

2021年，建黨百年的光輝時刻，鐵四院被授予“全國先進基層黨組織”榮譽稱號。沉甸甸的榮譽，見證了這支基建先鋒隊不辱使命的國企擔當、鏗鏘前行的紅色初心。

黨的十八大以來，鐵四院進一步筑強紅色堡壘，將企業黨建和生產經營深度融合，“無形”的黨建工作成效轉化為“有形”的企業發展優勢，點燃引領企業高質量發展的“紅色引擎”。

強基固本筑堡壘

欲筑室者，先治其基。實現黨建工作與生產經營深度融合，必先在“建”上下足功夫。鐵四院黨委堅持“四同步”“四對接”，根據生產經營結構變化，同步成立或調整黨組織設置，確保發展到哪里、黨的建設就跟進到哪里，黨員走到哪里、黨組織就建到哪里。

“生產任務繁重、黨員分散是勘察院健全基層黨組織的一大難題。”鐵四院勘察院黨委相關負責人介紹，為提升基層黨組織覆蓋面，勘察院利用項目沿線的紅色資源開展黨建活動，讓分散在鄉間田野的黨組織緊緊聚在一起。

“《中國共產黨支部工作條例（試行）》印發后，我們及時優化黨支部設置，集團公司下屬的30個黨委、1個黨總支、180個黨支部、56個臨時黨支部，基本實現‘應建盡建、按期換屆‘應換盡換。”鐵四院黨委相關負責人介紹。

發揮黨的嚴密組織體系的巨大優勢，組織設置是基礎，關鍵要從嚴抓好落實——

建體系，建立黨建工作聯系點，集團領導深入聯系點開展調研、講黨課，班子成員“一崗雙責”有效壓實，推進168項民生項目落實落地；

建機制，“三級同述同評同考”，述職評議考核工作全覆蓋，推動各級黨組織書記認真履行第一責任人職責，黨建工作與經營生產“雙抓雙促”；

鑄品牌，集團黨委、基層黨委、黨支部“三級聯創”，培育出“軌道先鋒”等一大批叫得響、立得住、有效果的黨建品牌，基層黨建與科創經營雙向賦能；

強隊伍，靈活設立黨建責任區、黨員示范崗、黨員突擊隊，黨旗在經營生產一線、服務職工一線高高飄揚。

五年來，鐵四院先后有17個黨組織、33名個人獲上級黨組織表彰，涌現出全國勞動模范、央企楷模肖明清，中央企業勞動模范、荊楚楷模張占榮等一大批先進典型。五年來，鐵四院各級黨的組織更加嚴密，黨建責任有效壓實，黨務人員“質”“量”齊增，基礎保障堅實有力，形成了大抓基層的良好局面，在中國鐵建黨建責任制考核中連續獲評“優秀”。

同頻共振創品牌

“科技是第一生產力。作為黨員，要時刻保持先進性，在新的征程上奮力推進橋梁技術創新。”2022年10月31日，鐵四院橋梁院橋研所黨支部召開學習黨的二十大精神座談會。會上，支部黨員夏正春結合工作分享學習心得。

橋梁院橋研所黨支部自成立以來，以超大跨度橋梁技術突破和推動智能化橋梁發展為使命，深入創建“橋研·智造”黨建品牌。

圍繞業務中心工作，支部帶頭抓實“三新”，學習“新指示”、開拓“新形式”、規范“新要求”；黨員帶頭抓實“三研”，壯大“研發隊伍”、建設“研發平臺”、提煉“研發成果”；項目導向抓實“三智”，探索“數智生產”、提升“智庫成果”、推進“智慧監測”。

“從經營生產到科技研發，紅色動能注入業務工作全過程，助力提升鐵四院橋梁黨建品牌含金量。”橋研所黨支部書記張曉江說。

黨務與業務深度融合，黨建與發展相得益彰。鐵四院黨委深刻認識到：只有將黨的領導融入企業治理各環節、體現到科研生產全過程，才能緊緊抓住重大機遇，在高質量發展征程上奮蹄疾進。

在智慧交通建設一線，通號院城軌所黨支部和上下游企業“聯學聯建”，資源共享、高效協同，凝聚合力打造精品工程；黨員牽頭組建創新工作室、智慧創新領域攻堅隊，瞄準智慧交通關鍵領域核心技術，走出傳統業務“舒適圈”。

城軌所黨支部總結形成“黨建紅帆·智慧城軌”黨建品牌，36名黨員做“疾風勁草”、當“烈火真金”，在競爭中搶占先機，多方位構建智慧城軌戰略發展格局。

“品牌是一種力量，是一張名片。”城軌所黨支部書記王玉表示，通過黨建品牌鍛造，支部工作的引領力、創新力、感召力不斷提升，黨員先鋒模范作用不斷凸顯，經營生產規模不斷擴大，找到了將黨建優勢轉化為發展優勢的有效抓手。

“黨建紅”引領“科技藍”，鐵四院黨委統籌實施培根鑄魂、堡壘提質、育才強基、文化塑形、清廉企業、黨群連心“六大工程”，將黨支部打造成推動科技創新的堅強堡壘，跑出企業創新加速度。

黨旗獵獵書華章

“哐當哐當……”這是過去火車車輪駛過鋼軌接頭的聲音，如今的中國高鐵列車高速、平穩、安靜運行，豎立的硬幣可長時間不倒。鋼軌千里無縫，為高鐵列車“如絲般的順滑”創造了先決條件。

過去很長一段時間，國內外的高鐵建設都無法破解200米以上跨度高鐵橋梁鋪設無砟軌道的難題，想在橋上實現道岔區無縫更是難上加難。

鐵四院線站院軌道所黨支部瞄準該難題，組建“軌道設計與建造”黨員攻關小組。“高鐵線路必然會延伸到更多崇山峻嶺、江河湖海，我們不僅要把中國高鐵設計好，還要實現技術性、舒適性和安全性世界最高。”支部黨員李秋義說。

100余項現場試驗、100余場內外部技術討論會議、1000余份總結整理技術材料……關鍵參數必須“立足于自身”，秉持著這樣的信念，攻關小組開展了大量運營觀測試驗。

“較真兒”式的理論研究和反復試驗，最終軌道設計中的一些關鍵技術參數得以相繼確定，多項研究成果納入設計規范，最終應用到國內高速鐵路無縫線路設計中。

“圍繞科研抓黨建，抓好黨建促科研。”鐵四院各級黨組織圍繞經營生產、科技創新、重點項目，成立創新工作室、黨員攻關隊、青年突擊隊……廣大黨員牢記“國之大者”，面向世界科技前沿、國家重大需求開展科研攻關，在解決“卡脖子”難題、推動企業升級發展中當先鋒、打頭陣，有力推動了鐵四院高速磁浮、地下大空間、智能軌道交通等關鍵技術研究，搶占技術制高點。

征程萬里風正勁，重任千鈞再奮蹄。“下一步，我們將著力打造‘品質黨建，以一流的黨建引領保障企業高質量發展，為構建更加便捷高效的現代化綜合交通運輸體系作出新貢獻，昂首闊步向實現第二個百年奮斗目標進軍。”鐵四院黨委相關負責人說。