基于EOD理念的城市街道臨時性景觀設計探析

鄭馨　梁津萌

摘 要：隨著現(xiàn)代城市的快速發(fā)展，景觀和建筑不斷更新和發(fā)展，在這種社會環(huán)境下，街道是城市外部空間形象的重要載體，街道臨時性景觀隨著社會的發(fā)展而誕生?；诖耍榻B了EOD理念下街道臨時性景觀的概念、特點，分析了EOD理念下城市街道臨時性景觀的設計原則，并進一步探討了街道臨時性景觀的設計策略。

關鍵詞：EOD理念;城市街道;臨時性景觀

街道臨時性景觀是隨著城市的快速發(fā)展而誕生的，它能夠滿足城市的街道變化發(fā)展需求，對城市的文化、生態(tài)環(huán)境、形象展示十分重要，是城市景觀的重要組成部分。城市街道臨時性景觀具備可拆卸的特性，可以最大限度地循環(huán)利用。城市街道臨時性景觀可以最大限度地發(fā)揮街道景觀的生態(tài)效益，所以應在EOD理念、引導和發(fā)展理念下進行街道臨時性景觀的設計。

一、EOD理念下城市街道臨時性景觀的概念及特點

（一）概念

EOD理念，就是以生態(tài)為導向的發(fā)展理念。“生態(tài)導向”的概念最早由美國學者霍納蔡夫斯基于1999年提出，它強調(diào)城市發(fā)展的區(qū)域生態(tài)價值和經(jīng)濟價值必須加以協(xié)調(diào)。EOD是一個以優(yōu)化為導向的建筑和城市發(fā)展的生態(tài)維護和優(yōu)化理念。

城市街道臨時性景觀的英文翻譯是urban street provisional landscape，它不同于城市街道暫時性景觀urban street temporary landscape。街道臨時性景觀目前為止還沒有明確的定義，大多數(shù)學者認為街道臨時性景觀是指可移動的、可拆卸的、能夠滿足人們需求的、適宜的、美好的、高端的景觀，它滿足了人們對街道臨時性景觀的兩種需求，功能需求和形式設計需求。隨著城市環(huán)境日趨多樣化和復雜化和城市活動的增加，城市街道臨時性景觀的適應性和靈活性也越來越強。

（二）街道臨時性景觀特點

1.暫時性

街道臨時性景觀的最大特點是暫時性。傳統(tǒng)的景觀設施一般都很堅固耐用，因此，一般選擇能夠長期使用的材料。這嚴重限制了街道景觀設計的創(chuàng)新，進一步限制了景觀設計的發(fā)展。而臨時性景觀的材料選擇局限性較小，可以大膽地使用紙張、陶瓷、木材和其他傳統(tǒng)的材料，而不必根據(jù)材料進行景觀設計。

2.經(jīng)濟性

由于街道臨時性景觀的使用壽命短，相比傳統(tǒng)的景觀設施，它們會以更低的成本進行建造。而且，由于街道臨時性景觀在短期內(nèi)利用率較高，一般來說，街道臨時性景觀更具經(jīng)濟性。

3.靈活性

街道臨時性景觀具有很大的靈活性，對設計師的限制較少，景觀設計的基本要素可以根據(jù)實際情況加以調(diào)整。另外，街道臨時性景觀不用擔心維護的問題，這也是其一個重要的優(yōu)勢。

4.參與性

街道臨時性景觀應盡量在規(guī)定的時間內(nèi)展示和傳遞最多用戶關心的信息，所以使大眾參與設計是十分必要的?，F(xiàn)代景觀設計的重要理念是為人服務、為社區(qū)服務、造福人類，大眾參與的街道臨時性景觀設計能夠更好地滿足人們的需求。

5.可拆卸性

街道臨時性景觀的亮點和創(chuàng)新點在于它的可拆卸性，景觀可拆裝重復使用，再利用率高，有利于環(huán)境保護，符合可持續(xù)發(fā)展的要求，而且建造成本較低。

6.社會性

街道臨時性景觀是社會發(fā)展的產(chǎn)物，是為了滿足城市發(fā)展需要所產(chǎn)生的。隨著人們生活水平的提高，人們對城市街道景觀文化越來越重視。街道臨時性景觀的文化性越強，所產(chǎn)生的社會影響力就越大，這體現(xiàn)了街道臨時性景觀的社會性。

7.生態(tài)性

臨時性景觀是具有生態(tài)性的，大部分街道的臨時性景觀采用綠色環(huán)保材料，或者是可回收的材料，例如以工業(yè)廢棄物、輪胎等可回收材料為臨時性景觀裝置的設計材料。在進行臨時性景觀設計時，設計師要充分考慮各種生態(tài)因素，合理地開發(fā)和利用自然因素。

二、EOD理念下城市街道臨時性

景觀設計原則

本文在相關理論基礎上，以唐山市路南區(qū)商業(yè)街為例，分析城市街道臨時性景觀的設計原則。

（一）環(huán)境舒適性原則

EOD理念下的城市街道臨時性景觀設計，應該更加注重城市功能的提升，城市建設應該重視提高居民生活的質(zhì)量，提升城市的舒適性。因此，城市街道臨時性景觀設計要以使居民的生活更加便利舒適為原則，建設環(huán)境美好、舒適宜居的城市。以唐山市路南區(qū)商業(yè)街為例，調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，52.88%的人認為應該將唐山市建設成為高端、舒適、宜居的城市，如圖1所示，因此，唐山市路南區(qū)商業(yè)街臨時性景觀設計要遵循環(huán)境舒適性原則。

（二）生態(tài)化原則

由于全球持續(xù)變暖和空氣污染越來越嚴重，人們越來越關注環(huán)境問題。城市街道臨時性景觀可以拆卸，多次使用，再利用率高，符合生態(tài)發(fā)展的原則。以唐山市路南區(qū)商業(yè)街為例，唐山市路南區(qū)環(huán)境問題突出。唐山市是“中國近代工業(yè)的搖籃”，是中國近代史上最有影響力的城市之一，2020年，路南區(qū)全部工業(yè)增加值75.46億元，比上年增長11%，其中規(guī)模以上工業(yè)增加值增長29.6%。工業(yè)發(fā)展的同時也帶來了一定的環(huán)境污染，環(huán)境污染主要是空氣污染嚴重，唐山市每年11月左右會出現(xiàn)霧霾天氣。因此，當前街道臨時性景觀設計必須考慮生態(tài)問題，不僅能促進城市景觀設計的發(fā)展，而且這樣能推動自然環(huán)境的改善。正如加拿大建筑師埃里克森所說：“環(huán)境意識就是一種現(xiàn)代意識?！?/p>

（三）多元性原則

隨著世界經(jīng)濟的發(fā)展和科技的進步，信息化時代已然來臨，給人們的情感特征、價值尺度、思維方式、生活意識等方面帶來了不同程度的影響，突出表現(xiàn)為多元化需求，這也使室外的街道臨時性景觀出現(xiàn)了多元化發(fā)展的趨勢。多元應被理解為不同的“本源”、不同的“系統(tǒng)”、不同的“形態(tài)”和不同的“路徑”。唐山市是少數(shù)民族散居地區(qū)，路南區(qū)有回族、滿族、朝鮮族、蒙古族、壯族、苗族、瑤族、傣族、維吾爾族等15個少數(shù)民族，因此，在城市街道臨時性景觀設計中更要遵循多元化的原則。

（四）人性化原則

21世紀的景觀設計，無論是城市總體規(guī)劃還是單體建筑，無論是物質(zhì)的還是精神的，遵循“以人為本”的設計理念是無可爭議的。設計者和使用者都是人，設計是為人服務的。因此，街道臨時性景觀設計是否人性化，已經(jīng)成為鑒別街道臨時性景觀設計優(yōu)劣的重要準則。

三、城市街道臨時性景觀設計策略

城市街道臨時性景觀越來越受到關注，街道臨時性景觀的地位也從最初的裝飾、陪襯，逐漸成為城市建設中的重要部分。城市發(fā)展的同時也推動了臨時性景觀的發(fā)展，街道臨時性景觀的發(fā)展促使城市更加精彩。以唐山市路南區(qū)為例，在現(xiàn)代化城市建設中，臨時性景觀的可拆卸性與可重復利用性，可以最大化節(jié)約資源，保護環(huán)境，對打造生態(tài)文明城市和促進現(xiàn)代化城市建設有著積極意義，為唐山市路南區(qū)的發(fā)展提出了新思路、新概念。

（一）介入——臨時性裝置

臨時性裝置的設置要保持唐山市的城市特性?？紤]到臨時性裝置的使用周期有限，因此，可以使用一些可循環(huán)利用的材料，例如廢木、金屬等，裝置結(jié)構(gòu)也不能太復雜，需要準備隨時拆卸和搬遷。同時，在保證安全的情況下，遵循環(huán)境保護原則，最大限度地利用無害、無毒和價格低廉的材料。通過這種介入，將各個臨時性裝置連接起來，放置在一起，形成一個具有不同功能的空間，它們可以是靜態(tài)的，也可以是移動的。這些臨時性裝置放置在道路的兩側(cè)，能夠為公眾提供一個多功能和舒適的街道環(huán)境。

連接：通過連接路線，將臨時性裝置組合起來，形成一個空間組合，創(chuàng)造一個良好的空間環(huán)境。

堆疊：通過縱向堆疊，可以擴大臨時性裝置的空間，可在街道上設置臨時性商業(yè)建筑，給唐山市路南區(qū)的居民提供購物場所?？紤]到臨時性商業(yè)建筑的安全性，其承重結(jié)構(gòu)必須符合國家安全標準，為居民提供舒適安全的公共場所。

（二）置綠——可移動植物

唐山市是一個工業(yè)城市，工業(yè)生產(chǎn)造成了城市空氣污染，一些可移動的植物能夠幫助改善當?shù)氐目諝赓|(zhì)量。同時，人們還可以有更多的機會與大自然接觸。街道的植被設計強調(diào)多樣性，植被設計是生態(tài)景觀設計的一個關鍵要素，對保護生態(tài)環(huán)境、促進人與自然和諧相處具有重要意義。

連接：廢棄的輪胎可以作為土壤的容器，將植物種植其中，方便植物的移動，可以將其放置在污水處理場所，美化環(huán)境的同時，還能夠凈化空氣。還可以將被遺棄的鐵絲網(wǎng)和輪胎連接起來，形成一堵可以移動的綠色植物墻，為城市居民提供一個綠色的生活空間。

堆疊：將廢棄的輪胎做成種植綠植的可移動裝置，將此可移動性裝置進行簡單的堆疊，能夠形成豐富的街道臨時性植物景觀。

解構(gòu)：通過三角形和四邊形的簡單組合，根據(jù)唐山市路南區(qū)商業(yè)街的需求將可移動植物裝置進行自由組合擺放，為街道增添一抹綠色。

疊加：疊加是臨時性景觀功能發(fā)生變化的一種設計形式，是將臨時性裝置進行多功能組合?？梢岳锰粕焦I(yè)城市的優(yōu)勢，回收工業(yè)廢棄設施和設備，通過不同形式的組合，創(chuàng)造不同的臨時性街景。例如腳手架、輪胎、木板等工業(yè)廢棄材料，將其進行堆疊、連接，形成多功能的街道臨時性景觀設施。為了保障街道使用者的舒適度，可移動的臨時性裝置要安放在街道適當?shù)奈恢?，街道的步行道可以進行防滑設計，防止市民滑倒。

四、結(jié)語

城市街道的臨時性景觀并不一定意味著短暫，相反，它強調(diào)與市民的一種互動。臨時性景觀打破了永久性景觀的束縛，為景觀設計領域帶來了新的可能性，使臨時性景觀變得現(xiàn)代化和動態(tài)化。本文論述了EOD理念下城市街道臨時性景觀的定義、特點、設計原則，并以唐山市路南區(qū)商業(yè)街為例，在相關理論的基礎上，提出了街道臨時性景觀的設計策略。街道臨時性景觀設施可以拆卸，最大化做到了“二次利用”，當景觀、建筑物、裝置等具有可拆卸的特性時，拆卸將不是最終目的，它讓“臨時”變成了“永久”?！熬G水青山就是金山銀山”，在倡導以生態(tài)為導向的可持續(xù)發(fā)展的現(xiàn)代社會的影響下，街道臨時性景觀的可拆卸、可循環(huán)再利用的特性，可以最大限度地節(jié)約資源，保護環(huán)境，對建設生態(tài)文明城市和現(xiàn)代化建設具有積極意義。

參考文獻：

[1]張欣.體育事件中臨時性景觀設計的探索和研究[D].哈爾濱：東北林業(yè)大學，2011.

[2]張胤.現(xiàn)代城市事件中臨時性景觀的探索與研究[D].北京：北京林業(yè)大學，2008.

[3]戴代新，戴喬奇，任曉崧.傳統(tǒng)木構(gòu)與臨時性景觀：一個展示空間設計的思考[J].華中建筑，2018（10）：40-45.

[4]蘇麗，周建華.淺談現(xiàn)代城市中臨時性景觀的應用[J].中國園藝文摘，2017（10）：149-150，237.

[5]唐蕊，許大為.基于智慧城市背景下的城市街道景觀設計探析[J].綠色環(huán)保建材，2019（5）：99，226.

[6]王博.基于智慧城市背景下的城市街道景觀設計探析[J].智能建筑與智慧城市，2020（6）：128-129.

[7]李興振.城市街道景觀的生態(tài)性設計與實踐探究[J].美與時代（城市版），2019（11）：67-68.

[8]朱云，顏冬梅，孫新旺.一次臨時性景觀的智慧營建試驗：南京市玄武區(qū)過街村工棚區(qū)兒童活動空間設計[J].設計，2019（8）：143-145.

[9]肖毅強.“臨時性建筑”概念的發(fā)展分析[J].建筑學報，2002（7）：57-59.

[10]曹燁.臨時性景觀在城市公共空間中的作用與價值研究[D].上海：上海大學，2019.

[11]陳海濤.生態(tài)導向發(fā)展模式（EOD）下的城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃應對策略研究[D].武漢：華中科技大學，2012.

[12]周莊.創(chuàng)意景觀設計研究：體育賽事活動下的場館景觀設計探究[D].沈陽：沈陽航空航天大學，2012.

[13]呂銳，卡斯特羅.流動的景觀都市 對話倫敦建筑聯(lián)盟學院伊娃教授[J].時代建筑，2011（4）：92-99.

[14]楊沛儒.流動地景：大尺度城市景觀的生態(tài)設計方法[J].世界建筑，2010（1）：80-84.

[15]昝勤.流動景觀在城市臨時空間中的應用 以香港為例[J].風景園林，2009（5）：32-33.

[16]胡新燕.世博會建筑與現(xiàn)代建筑發(fā)展的相互作用研究[D].大連：大連理工大學，2011.

作者簡介：

鄭馨，博士，吉林建筑大學副教授。研究方向：寒地城鄉(xiāng)景觀建筑生態(tài)修復與規(guī)劃設計、城鄉(xiāng)景觀建筑理論。

梁津萌，吉林建筑大學碩士研究生。研究方向：環(huán)境設施設計。