共享單車比公交車還貴,你還騎嗎

共享單車行業今年普遍出現漲價的情況。據媒體報道，今年1月起，哈啰將騎行套餐7天卡漲至15元，30天卡漲至35元。此外，8月10日起，美團單車也將上調暢騎卡的原價。其中，7天無折扣暢騎卡由10元調整至15元;30天無折扣暢騎卡由25元調整至35元;90天無折扣暢騎卡由75元調整至90元。

共享單車的漲價背后，主要還是一個成本問題。共享單車的收入渠道很單一，但是花錢的地方卻不少：自行車成本、人力成本、運維成本……上游成本抬升，同行企業漲價，那么很多企業就容易選擇跟著調整。據媒體報道，近兩年，包括金屬材料、塑膠在內的自行車上游原材料都在漲價，基本上漲15%～20%。

不過，盡管共享單車變貴了，但它的便利性在當下的城市環境中，尤其是對部分面臨“最后一公里”難題的用戶來說，依然是很難被替代的。

因此，作為給我們的日常生活帶來極大方便的共享單車，在漲價之外也要思考進一步提高服務品質的方式方法。

（摘自《光明日報》）