華安鑫創：擬與深天馬成立合資公司

王柄根

《動態》：華安鑫創近日發布公告，將與深天馬共同出資設立合資公司。此次成立合資公司的目的和對公司的影響是什么？

孔銘：公司與深天馬擬共同出資設立合資公司，名稱為江蘇天華汽車電子科技有限公司。其中，公司出資4500萬元，持股比例為45%;深天馬出資5500萬元，持股比例為55%。

此次與深天馬建立合資公司，是充分發揮合資雙方優勢，出于雙方對中國自主品牌新能源汽車全球市場發展的廣闊前景作出的審慎決策。合資公司將基于中國自主品牌新能源汽車的全球市場，建立獨立的研發、測試、自主或委托生產、銷售團隊，為下游車廠客戶直接交付智能座艙的相關產品和服務。

本次合資有利于公司持續穩固上游原材料供應，亦有利于公司業務向下游車廠客戶延伸的轉型升級，進一步提升核心競爭能力和盈利能力，符合公司的產業布局和戰略發展規劃，有望加速車載屏幕市占率持續上行。

《動態》：公司從Tier2轉型至Tier1的進展情況如何？消費電子類廠商會成為公司的競爭對手嗎？

孔銘：目前公司已具備在手訂單超100億元，其中已作為Tier1成功斬獲多家傳統主機廠及新勢力屏顯系統項目。同時，公司首批Tier1產線預計將于今年9月正式投產，標志著公司將正式邁向Tier1，實現在完整車載屏顯系統領域的突破。

消費電子類廠商的確在以不同的方式紛紛進入車載，但是與公司的屏顯系統供應商定位有所不同。部分消費電子廠商主要做系統，另外有部分廠商僅提供蓋板等原材料，還有部分廠商優勢在生產代工。對于汽車產業而言，需要大量時間和量產經驗的積累，新進入的供應商尚需時間培養市場的信任。

《動態》：目前公司是否受到芯片短缺問題的影響？

孔銘：公司目前用于簡單模組的液晶驅動芯片并不缺，只是復雜模組上的顯示驅動芯片略有緊缺。但因公司預計今年第四季度才開始交付復雜模組產品，復雜模組業務會陸續呈現，尚有足夠的時間和空間去解決問題。

《動態》：公司南通主體工廠產線的建設情況及未來規劃如何？

孔銘：公司155畝的南通主體工廠今年開始動工建設，預計2023年年底完工，并完成產線設備調試。在主體工廠建設同時，臨時廠房預計今年8月份開始小批量生產。工廠產線的規劃能夠滿足當前公司已在手定點項目的生產。

主體廠房將持續擴大簡單模組、智能模組及屏顯系統產線、智能駕艙域控制器產品及以此為延伸的高級輔助駕駛系統、智能網聯終端等產品的制造產線，建成后可以為公司帶來兩方面的影響：一是有助于公司獲取更優質的項目，產線拉通后，生產各環節品質的把控更加嚴格，可以為客戶提供更具安全性的產品;二是有助于利潤提升：實現自主生產可以更好的降低成本，提高利潤率。