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本期專欄選登了2篇文章。

為治理貨車超載超限，保障道路交通安全，公安、交通、市場監管等多部門近年來齊抓共管，公安交管部門從貨車安全源頭關入手，對貨車注冊登記環節的貨箱違規問題“嚴防死守”，取得了一定的成效。《機動車查驗工作規程》（GA 801-2019）詳細規定了貨箱兩側打刻車輛識別代號的查驗要求。根據該標準嚴格查驗貨箱兩側打刻VIN號成為杜絕使用“值班車箱”上戶的有效措施。重慶市車輛管理所二分所胡建立足地方實際和經驗，介紹了貨箱及常壓罐體打刻車輛識別代號常見的違規情形，以及相應的查驗技巧，希望能為各地查驗員更有力地打擊私自更換非標準貨箱（罐體），使用“值班貨箱”蒙混過關等違法違規行為提供借鑒。

《機動車運行安全技術條件》（GB 7258-2017）規定乘用車應配備事件數據記錄系統（EDR）或符合標準規定的車載視頻行駛記錄裝置。《汽車事件數據記錄系統》（GB 39732-2020）已發布并于2022年1月1日起實施。隨著上述標準的實施，汽車事件數據記錄系統EDR越來越多地裝備在車輛上，這為開展車輛事故調查、嫌疑車輛調查提供了良好的手段。公安部道路交通安全研究中心周文輝介紹了車載數據記錄裝置記錄系統相關標準、數據項、功能和應用等方面的情況，希望能為涉及事件數據記錄系統的機動車查驗、車輛安全知識普及，以及事故調查和嫌疑車調查工作提供借鑒。