陳敬熊：一名共產黨員的光和熱

春華

少年時期的陳敬熊，就在數學方面展現出過人的天賦，每次考試基本都是滿分。憑借優異的成績，他考入了上海交通大學。陳敬熊的交通大學畢業證底色中間，印著五個空心紅字：為人民服務。入學時還是中華民國，畢業時已是中華人民共和國，陳敬熊說：“親身經歷了新舊兩個社會，又親身經歷了中華人民共和國的各個發展階段，我深切感受到，沒有共產黨就沒有新中國，沒有共產黨就不能發展中國……我希望盡快加入中國共產黨。”

在第一份入黨申請書中陳敬熊寫道：“舊社會貧窮落后，任人欺凌，其原因所在是科學技術太落后……要想中國富強起來，一定要有發達的科學技術為前提。”這是他讀大學和研究生選擇電機和電信專業的主要原因。他要以扎實的專業基礎，為國家的科研建設貢獻力量。

剛剛踏入航天大門的陳敬熊，便迎來一項重大工程——研究“1059”導彈天線。這是導彈控制系統的關鍵裝置，相當于導彈的“眼睛”和“指揮棒”。離開天線，導彈就會為無的之矢。然而，導彈天線跟地面天線不一樣，它是導彈結構的一部分，天線形式多樣，設計條件特殊，研制難度極大。

當時，國內根本沒有可借鑒的經驗。陳敬熊帶領團隊自力更生，吃透導彈天線設計原理，開始自行研制。陳敬熊創造性提出的“麥克斯韋方程”直接求解法，極大地簡化金屬圓錐體、圓柱體、拋物柱體等，設計計算公式的推導，為導彈天線設計成功提供了理論依據。這樣的解決方法打破了蘇聯專家在設計圖中提出的條條框框，不僅簡單易行，且操作便捷。陳敬熊利用直接求解法所做的系統研究，成為導彈天線設計的依據，為“1059”導彈天線的成功研制奠定了理論基礎。

1960年11月5日，在我國西北戈壁灘某試驗場，“1059”導彈騰空而起，在藍天上劃出一道優美弧線，7分鐘后，落入預定目標區域，試驗取得圓滿成功。在當晚的慶功宴上，聶榮臻元帥高興地說：“在祖國的地平線上，飛起了我國自己制造的第一枚導彈，這是毛澤東思想的勝利，是工人、技術人員、干部以及解放軍指戰員辛勤勞動的結果，也是我軍裝備史上一個重要的轉折點。

在研制“1059”導彈的同時，國家還開展了另一項代號為“543”的地空導彈仿制工作，后稱“紅旗一號”。錢學森約見陳敬熊，點將讓他攻關“543”制導站天線誤差問題，并轉述了賀龍的話：“毛主席說，美國的U-2飛機打不下來，他都睡不著覺，一定要把技術關鍵攻下來，讓毛主席睡好覺。”這讓陳敬熊深感責任重大，接到任務后，他立即和研究小組奔赴位于西安城郊的786工廠。經過夜以繼日的刻苦攻關，1966年1月，陳敬熊的團隊研究出制導站天線改進方案，解決了制導站天線問題，這標志著“543”的仿制工作完美收官。

1970年，陳敬熊再次接到國家重要任務，建立防御武器系統研制最為核心的“101”雷達、“102”雷達以及“715”相控陣雷達，填補了防御武器系統的多項空白。

人才是航天事業發展的一大支撐。陳敬熊在長期的科研工作中，積累總結了一整套適合航天事業發展的理論和經驗，并將這些經驗毫無保留地傳授給年輕科技人員。他因材施教，指導、培養出了一批批青年技術骨干，一些優秀學生更是成長為技術專家。“導師帶徒”這一卓有成效的人才培養方法得以推廣。為滿足人才梯隊建設的需要，陳敬熊還張羅航天系統自主培養研究生的工作，并先后在北大、清華、北航等高校執教，為社會培養科技人才。在為北航講授“電磁波理論”時，因是一門全新課程，沒有現成的教材可用，陳敬熊動手編寫了《電磁波理論》一書，并分享了自己多年來電磁場微波理論研究的心得。

2022年3月16日3時56分，中國工程院院士、著名電磁場理論與天線技術專家陳敬熊在北京逝世，享年101歲。為導彈裝眼睛，為航天育英才，共產黨員陳敬熊一生都在為國家的科學和航天事業發光發熱！

（責任編輯/劉大偉 張金余）