廖雙初
晚間,汽車在高速公路上飛馳。兩道燈光明亮而玄妙,如夜的眼睛,朝著一個方向,風一般地前進,山巒、河谷與田間房舍這些路兩旁的事物紛紛后退。
不覺就想起以往乘車的某些經歷來。
自二十世紀七十年代起,小城就通了班車,每天的車次不一定多,但終歸是有了。那個時候,乘車有乘車的規矩,起點站自不必說,途中經過的鄉鎮都設了站,但在鄉鎮乘車都必須到指定的站點上下車,有些長途車為了節約時間,在鄉鎮并不隨便停車上下客。我老家所在的鄉鎮因為隔縣城只有12公里,許多長途車就不停。我的一位堂兄當時在衡陽工作,每每回家省親,待到要回單位上班時,都是提前一兩天先到縣城的汽車站打好去省城的全程車票,私下里跟司機約定好,才可以在老家的小站上車的。這樣堂兄便能在家多住上一晚。
這種情況持續到二十世紀九十年代初期。這時我已經參加工作,有次回家,客班車在鄉里的小站上停了車,因為回老家所在村需要在前方一公里處分路,我便沒有下車??斓椒植硖帟r,我請司機停車,司機極不情愿,罵罵咧咧說“你好討厭哦,剛才不是停了車嗎,你為什么不下車呢?”原因大體是這一公里路我沒有出車費吧,也有可能是嫌停車麻煩,耽擱了他的行車時間。司機終究還是給我停了車,但他的那個態度我算是領教過了。
后來,汽車營運市場放開了,有經濟實力的個體戶買車跑起了客運。為了招攬生意,服務好多了,幾乎是你想在哪里停,司機就會在哪里停,不會不耐煩。社會發展到今天,沒有私家車也無妨,只要你有需求,網約車可以隨時來到你身邊,載著你向目的地飛馳。
世界上的許多事,都不是獨立存在的,彼此之間只有競爭并和諧相處,才能得到快速發展。