全球航空航天大學有哪些？

鄭楠

航空航天是拓展大氣層和宇宙空間的產物，從陸地、海洋到大氣層再到宇宙空間，人類的活動范圍逐漸擴展，翱翔天空、遨游宇宙成為人類的夢想。經過百余年的快速發展，航空航天已經成為21世紀最活躍和最有影響的科學技術領域之一，該領域取得的重大成就標志著人類文明的最新發展，也象征著一個國家科學技術的先進水平。

中國的航天航空大學

北京時間2022年4月16日9時56分，神舟十三號載人飛船返回艙在東風著陸場成功著陸，在軌駐留6個月的神舟十三號載人飛行任務取得圓滿成功，并創造了多項“首次”。歐洲航天局、美國有線電視新聞網、路透社等外媒表示，“神舟十三號”的發射是中國建設航天強國最新里程碑。中國是世界文明古國，風箏和火箭是世界公認的最古老的飛行器，燦爛的古代文化與其他國家的古代文明一起共同孕育了現代航空航天技術的萌芽。中國航天事業發展之路上，高校作為輸送航天工程人才、技術的重要陣地，發揮著不可或缺的作用。在神舟十三號載人飛行任務中，航天員、空間站、核心艙等各項任務環環相扣，北京航空航天大學、哈爾濱工業大學、南京航空航天大學等國防強校貢獻了重要力量。

北京航空航天大學

北京航空航天大學張弘教授團隊研制的多模光電探測裝備，在此次神舟十三號返回艙著陸過程中承擔了返回艙空中大視場觀測及航天員地面搜索任務，為黑障區返回艙的搜索跟蹤起到了至關重要的保障作用。北京航空航天大學是中華人民共和國第一所航空航天高等學府，近年來，該校綜合辦學能力和核心競爭力不斷增強，躋身國內高水平大學第一方陣，國際影響力顯著提升。在航空、航天、動力、信息、材料、儀器、制造、管理等學科領域具有明顯的優勢，形成了航空航天與信息技術兩大優勢學科群，國防科技主干學科達到國內一流水平。在2020年“軟科世界一流學科排名”中，航空航天工程學科連續第三年蟬聯世界第一。

哈爾濱工業大學、南京航空航天大學

哈爾濱工業大學持續參與神舟、天宮、天和、天舟等系列研究，數百項科技成果助力載人航天，其中多項技術應用于本次神舟十三號載人飛行任務。哈爾濱工業大學被譽為“工程師的搖籃”?！笆濉逼陂g，該校牽頭獲得22項國家科學技術獎，數百項成果助力中國航天六十六載，曾獲“中國載人航天工程突出貢獻集體獎”等多個獎項。南京航空航天大學也有不少研究項目為空間站建設提供保障，這些研究均為空間站核心艙順利研制提供了技術支撐。在國防科技領域，南京航空航天大學參與了國家幾乎所有航空重要型號的科研、技術攻關、試驗研究，有多項技術在“嫦娥”系列等航天工程中得到了成功應用，為我國航空航天事業發展作出了重要貢獻。

美國的航空航天大學

美國是世界上較早開展航天活動的國家，活動規模和技術水平居世界前列。美國國家航空航天局（NASA）是世界上最權威的航空航天科研機構，與許多其國內及國際上的科研機構分享其研究數據。除了眾所周知的頂尖名校，如麻省理工學院、斯坦福大學、哈佛大學等之外，在機械、航空和制造工程專業，同學們也可以對一些航空大學做些了解。

安柏瑞德航空大學

安柏瑞德航空大學（ERAU）是一所世界知名的以航空航天為特色的私立大學。它是少有的以航空教育為導向的學校，《時代》雜志比喻其為“The Harvard of the Sky”（天空中的哈佛），是天空飛行的圣殿。其普雷斯科特校區的航天工程專業連續多年排名全美第三。該校的亮點在于擁有全美最大的航空科學專業且美國1/4的民航飛行員畢業于此，美國各大航司錄用的該校畢業生超過其他任何大學，該校在著名雜志《航空周刊》年度最受企業青睞的院校排名中名列前茅。

在國際交流與合作方面，該校有多個項目。其中“3+1+1”本碩連讀項目，指的是在中國大學完成前三年的本科學習，在前往該校完成第四、第五年的學業。在完成第四年學業且達到國內大學規定的畢業要求后，將獲得國內大學授予的本科學位，在完成ERAU規定的畢業要求后，將獲得該校授予的碩士學位。此項目與美國普通本科+碩士項目相比，可以使學生節省一年時間，簡化了錄取程序，無需第三方機構的成績單認證和財力證明公證，免交申請費，EARU還會提供相當于10%～15%學雜費的獎學金。申請流程分為預申請和正式申請兩個階段，截止時間分別為每年的3月15日和4月15日，有意者需前往官網進一步了解。

俄羅斯的航空航天大學

俄羅斯工業發達，航空航天業占世界重要地位。早在蘇聯時期就已擁有國際空間站和飛船，其載人航天技術和大噸位運輸火箭都有全球領先地位，俄羅斯擁有很多航空航天大學。

圣彼得堡航空航天大學、西伯利亞國立航空航天大學、莫斯科航空學院、薩馬拉國立航空航天大學

圣彼得堡航空航天大學近80年來一直是俄羅斯和世界上航空航天綜合體、控制系統和最新教育技術領域的領先科學和教育機構之一。西伯利亞國立航空航天大學在俄羅斯教育部的指示下以全日制教育為基礎開設了飛機和直升機、飛機控制系統、航空電子設備和測量等專業，是一所包含多方面知識的高等學校，為航空航天領域培養了眾多專業人才。

莫斯科航空學院自成立以來，一直引領著俄羅斯乃至全球黑客技術的進步，許多俄羅斯的著名國家院士、科學家及一些著名的宇航員都畢業于此。薩馬拉國立航空航天大學是俄羅斯航空航天類院校的最高學府，為國家的國防科研及民用生產等領域作出了突出貢獻，世界上第一位宇航員所乘的太空飛船由該校建造。

英國的航空航天大學

英國的航空航天產業占全球份額排名第二，僅次于美國，具有較高的研發及制造水平，是世界上使用航天數據和技術最多的國家之一。在QS最新機械、航空和制造工程世界排名中，劍橋大學位列第3，帝國理工學院第10，牛津大學第12，除此之外，克蘭菲爾德大學和謝菲爾德大學緊隨其后。

克蘭菲爾德大學

克蘭菲爾德大學是一所國際化研究型高校，是全歐洲唯一擁有機場的大學。前身為英國皇家空軍克蘭菲爾德基地航空學院，其授予英國超過一半的航天及航空工程研究生學位，也是登月第一人阿姆斯特朗的名譽博士學位獲得地，其勢力在歐洲及世界范圍內處于前列。該校只招收碩士及博士。研究生入學要求具體需參看學校官網，博士生要求中國重點院校畢業，以85%以上的成績完成碩士課程。對于語言要求，雅思需達到6.5分以上。

謝菲爾德大學

謝菲爾德大學的工程學部非常出色，綜合實力方面同劍橋大學和帝國理工學院位居全英前三。該學部是波音公司在歐洲的合作研究伙伴，聯合成立了先進制造業研究中心。申請該校的本科要求為高中畢業須通過預科學習后進入本科，完成本科第一年可申請第一年課程，完成大?？缮暾埍究频诙暾n程。碩士要求為本科畢業，大多數課程需要英國2比1成績的同等水平，少部分接受2比2成績的同等水平。博士要求通常需要相關專業的學士和碩士學位，如有相關科研經歷，部分專業可考慮學士學位直接申請。

德國的航空航天大學

德國是全球八大工業國之一，雖沒有航空工業巨頭，但其航空產業的實力并不差，歐洲各國企業包括空客、羅爾斯·羅伊斯等都離不開德國制造的產品?？湛妥鳛槭澜鐑纱竺窈骄揞^之一，如今形成了法德并重的雙中心模式，空客兩大總裝基地分別位于法國圖盧茲和德國漢堡。整體而言，德國航空航天產業出口產值僅次于美國、法國，高于英國、加拿大、日本等國。此外，德國有6所高校入選歐洲航空航天大學合作聯盟（PEGASUS）。

德累斯頓工業大學

德累斯頓工業大學始終保持著極強的科研和創新能力，是德國少數保留傳統工程學學制的大學之一，其嚴苛的教學要求保證了出眾的教育質量。該校還擁有大學航空航天中心等研究中心。

申請該校的本科要求是“211工程”重點大學四年制本科修滿1個學期以上，或普通高校四年制本科修滿3個學期以上，學制3年。碩士要求是大四在讀，或本科畢業并取得學歷學位證書，學制2～2.5年。申請材料均可在校官網查閱，不完整的申請文件將不予處理，入學時間分夏季學期4月和冬季學期10月，無需學費。對于德語入學要求，參加大學內部語言班選拔考試的語言底線為官方B2或官方B1+B2語言班在讀證明；大學入學語言條件為DSH-2/3或Test DaF總分16分，個別專業要求不同。

亞琛工業大學

亞琛工業大學專注于工程技術領域的人才培養和學術研究，據2021年QS世界工程技術大學排名，其中細分學科機械&航空航天工程，該校位列全球第18名。

申請該校的資格對本科和碩士入學要求同上。在語言方面，英語一般要求雅思80分以上、托福6.0分以上或劍橋高級英語證書。注冊費為每年150歐元，生活費約一年3000歐元，書本費每年600歐元，保險費一年240歐元，其他約600歐元。經德國駐華大使館與服務商中智簽證的共同決定，凡是申請短期申根國家簽證1至90天的清華大學師生，例如研究性質的短期停留、聯合夏令營等，只要滿足能夠提交受亞琛工業大學官方邀請的有效證明文件和由該校承擔旅行費用的前提，則可無須支付簽證申請費用和簽證服務費。

柏林工業大學

柏林工業大學建校200余年以來，培養了許多學術界和工業界的先驅，為德國乃至世界培養了一大批人才。在2021年QS世界工程技術院校排名中，該校細分學科機械&航空航天工程位列全球第53名。

該校的入學條件對本碩入學要求同上，還可通過預科的“大學入學資格鑒定考試”取得入學資格。國內高校兩年制大專在讀生和畢業生、三年制大專在讀生、高職在讀生和畢業生、其他成人高等教育機構、高中尚未畢業者，不具備申請留學資格。需要提交的材料有，小學、初中、高中畢業證書，高中各學期和高考成績單，大學在校證明，大學學歷學位證明和各學期成績單，以及德語學時證明，還需提交中英德文個人簡歷等。

布倫瑞克工業大學、慕尼黑工業大學、斯圖加特大學

在航空航天領域，布倫瑞克工業大學宇航學院承擔了歐洲航天局的多項研究任務，在歐洲的航空界享有盛名。該校申請條件為國內公立大學本科畢業，專業與所申請的碩士課程相關，也有語言要求。

慕尼黑工業大學被認為是德國大學在當今世界上的標志，常年排名德國大學榜首。申請該校須提交入學申請表格、APS考試通過證書、入學前就讀學校的成績單和畢業文憑、個人簡歷等。申請冬季入學的截止日期為7月15日，夏季為1月15日。

斯圖加特大學科學家在科研市場上的地位也是赫赫有名的。該校的錄取條件，預科為正規全日制三年制大專畢業生，或正規全日制本科普通院校，且只完成一或兩個學期的申請者；本科為“211工程”重點大學完成一學期或普通院校完成三學期申請者；碩士為國內本科畢業生或大四在讀生，且與申請專業相關者。

法國的航空航天大學

法國是航空航天工業發達國家之一，法國航空-荷蘭皇家航空集團是歐洲最大的航空公司，還是世界上最大的航司之一。法國國立高等航空航天學院是法國久負盛名的重點大學。

法國國立高等航空航天學院

法國國立高等航空航天學院隸屬于法國國防部，屬于法國工程師教育體系，是世界上第一個專門的航空航天工程學校，歐洲及世界航空航天領域最著名的高等學府之一。在歐洲，每年20%的航空航天領域的工程師都畢業于此。法國的高等教育體制不同于英美，工程師教育體系是其重要組成部分，它與國立綜合大學平行，且在法國享有的聲譽遠超綜合類大學，工程師教育體系中的院校是法國的精英學校，這也是典型的法國特色。此外，工程師這一稱呼在法國受法律保護，是名譽的象征。而據統計，在眾多領域中，航空航天是工程師畢業生最為理想的行業，始終占據著最重要的位置。

該校優勢在于其高端的科研水平、跨學科的研究項目模式課程、注重培養文理兼備的工程師人才、與企業界及科研界合作緊密以及面向國際開放。其主要研究方向為空氣動力學、微型飛行器、推進器、自動化技術、力學、電子與計算機等。開設的專業有航空工程師-航天技術、嵌入式系統、航空安全等。因航空航天業在國際上的競爭非常激烈，行業發展同樣日新月異，學校的教學水平和科研實力在歐洲同類高等院校中均名列前茅，該校認識到需要積極鼓勵學生參加實踐活動，而不僅僅是掌握理論知識，同時要求學生至少掌握兩門外語。