C型吊鉤吊運安全技術革新

竇維買

（江蘇常鋁鋁業集團股份有限公司，江蘇 常熟 215532）

0 引言

起重機是實現生產過程機械化、提高生產效率的重要工具，在鋼、鋁等卷材行業，橋式起重機更是不可或缺。在臥卷材的吊運中，C 型吊鉤比較普及，因其外形酷似字母C而得名。其使用過程中，較電動臥卷夾鉗簡便、靈活、效率高，且成本低，但相對風險也大。根據行業特性，吊運的物品都為金屬卷材，質量大，一旦使用不當，容易產生夾傷、壓傷等起重傷害事故。

為了有效控制使用過程中的安全風險，保證人和吊物有足夠的安全距離，筆者所在的江蘇常鋁鋁業集團股份有限公司從以下幾個方面進行了分析與改進。

1 事故傷害分析

筆者通過分析公司十年來的事故傷害數據，從受傷部位來看，69%的工傷都在手指、手掌、踝部、腿部和胸部，而此類傷害大部分都是和行車接觸產生的夾傷（見圖1）。從事故發生原因相關性來看，吊運占據了60%的作業過程（統計過程中部分事故存在多個原因）（見圖2）。

圖1 受傷部位分布（前10名）

圖2 受傷的作業過程（前10名）

公司吊運工具多，吊運環境復雜，運動吊物接觸的形式多，只有保證人和吊物有足夠的安全距離，才能規避風險。

2 C型吊鉤吊運安全技術革新

2.1 C 型吊鉤放置安全

一般的C 型吊鉤質量約為800 kg，因為其獨特的形狀，存在能夠豎直擺放在地面上的可能性，但C 型吊鉤直接放于地面上非常不穩定，一旦遇到突發或意外情況，易產生傾倒，有砸傷人員的風險。為此，設計了專用存放架，完全規避了傾倒砸傷人的風險（見圖3）。

2.2 C 型吊鉤尾部防護

在運行過程中，如果人員觀察不仔細，手、身體被夾在C 型吊鉤和物品之間，會發生傷害事故。為此，根據C 型吊鉤的形狀，在尾部加裝了安全扶手，人員手扶在安全扶手上，能夠防止產生夾傷，而在之后，安全扶手也成為了使用吊運輔助工具的著力點（見圖3）。

2.3 C 型吊鉤中部防護

在吊運直徑較小的物料時，C 型吊鉤離地面較近，約20 ～40 cm，操作人員不方便扶在尾部的安全扶手上，而是將手直接扶在C 型吊鉤中部，在運行過程會和周圍物品發生碰撞。為此，在吊鉤中部加裝了安全扶手和防撞擋板，并在擋板上張貼“退出時請注意后方物品，防止產生夾傷”警示標語（見圖3）。

圖3 C型吊鉤放置

2.4 C 型吊鉤易發生前翻部位的警示

根據C 型吊鉤自身結構，在使用不當時，其開口處容易發生卷材滑落，造成人員傷亡。為此，在開口處設置安全警示標語“正面危險 禁止站人”（見圖4）。

圖4 開口處安全警示標語

2.5 C 型吊鉤脫鉤工具的制作

根據TSG Q7015—2016《起重機械定期檢驗規則》和GB/T 3811—2008《起重機設計規范》要求，起重機械必須設計防脫鉤裝置。C 型吊鉤使用過程中，存在頻繁脫卸的作業過程，如果人員操作不當，用手直接脫鉤，容易造成手指夾傷。為此，設計了專用脫鉤工具，規避了脫卸過程中手直接觸碰危險部位的風險（第一步見圖4，第二步及第三步見圖5）。

圖5 使用脫鉤工具進行脫卸作業

2.6 吊運輔助工具

在經歷了以上對C 型吊鉤的自身整改后，由于實際生產過程中現場環境因素復雜，以及人員的不安全行為等不確定因素，筆者認為風險還是存在，為此，從如何不和吊物接觸的思路著手，探索吊運輔助工具的使用。

筆者所在單位主要產品為鋁卷，如果產生磕碰，可能會導致物料報廢或者在后續的軋制過程中產生斷帶，以及次生的火警風險。結合實際情況，通過資料查詢，和同類型單位的參觀交流學習，最終確認使用PVC 管做成的專用吊運輔助工具。

剛開始應用時，對生產效率有一定影響，且不如直接用人手方便，但在使用習慣以后，效率與安全都能夠得到提升。期間，筆者還指定了吊運過程安全距離“121”安全口訣，即“起吊時和吊物保持1 m 安全距離，吊運過程中和吊物保持2 m 安全距離，吊物放下時必須待物料放置到頭部以下后人員才能接近吊物，且保持1 m 安全距離”（使用過程見圖6）。

圖6 吊運輔助工具的使用

該工具除了可以應用在C 型吊鉤的吊運過程中，也可以拓展到其他涉及起重機吊運的過程中，帶來安全績效的提升。

3 結論

通過對事故傷害數據的分析，吊運安全是生產現場不可忽視的問題，經過對C 型吊鉤吊運安全的技術革新，和吊運輔助工具的使用，保證了人和吊物有足夠的安全距離，有效保障了從業者的安全與健康，并具備推廣使用價值。