巖溶發育區鉆孔灌注樁偏孔處治技術

奚光濤 劉向前 中交（長沙）建設有限公司

1.引言

橋梁建設中，鉆孔灌注樁是復雜地質條件下常用的承臺基礎形式，樁基位于巖溶發育區時，其施工過程極易出現偏孔、縮孔、卡錘、埋錘等現象，根據溶洞腔體大小及填充情況，其處理方法主要為回填法、灌注混凝土法、鋼護筒跟進處理等。

其中以回填片石法最簡便、經濟，堆積片石巖體具有一定的承載特性，堆積巖體中間存在較多孔隙，表現為斷續和各向異性特征，其鑲嵌結構在外部壓力下的承載特性不一，孔隙率對堆積巖體的受力破壞特性起著決定性作用。近年來也有研究[表明，在壓力作用下堆積巖體產生的側壓強度與片石強度、塊徑和級配之間有著密切關系，強度均勻和較好的級配能夠減小堆積側壓，改善填充效果。基于此，為探究片石強度及其塊徑對巖溶區鉆孔樁偏孔處理效果的影響，本文根據株洲北環大道新建工程為例展開研究，可為類似地質條件下的工程施工提供參考。

2.工程概況及現狀

株洲市北環大道工程為城市高架橋梁，全長2.2km，墩位較多沿線地形復雜巖溶發育較為強烈，樁基設計形式為嵌巖端承樁。樁徑為1m、1.2m、1.5m、2.0m、2.2m的樁基，樁長在10～40m之間，樁端持力層為中風化泥質粉砂巖、中風化礫巖、中風化灰巖，其中風化灰巖區巖溶發育。

先行施工的樁基Pz4-5-1樁徑1.5 m、Pm46-1樁徑2.2m，均為單柱四樁樁基，持力層均為中風化灰巖，在施工時均多次出現偏錘、漏漿現象，成孔時間長。由于巖溶區樁基數量多，項目工期較緊，且施工作業面受限，為確保按期完工，需提高溶巖區樁基施工質量及進度。……