山城步道:半山上的美景與幸福

馮驛馭

4月，陽光和煦，位于渝中區大坪附近的半山崖線步道沿線，美人梅、桃花、李花爭奇斗艷，空氣里的清香令人心曠神怡。

身處此地，抬眼看是車水馬龍的華村立交，對岸是層巒疊嶂的都市樓宇，身后是掛滿山坡的綠色植物。

忽然聽見一陣由遠及近的“隆隆”聲，待回過神來，軌道列車已在鮮花簇擁中從頭頂飛馳而過，引來一陣游人的驚嘆與惋惜——驚嘆于這獨特的風光，惋惜自己沒能來得及對準鏡頭、按下快門。

這便是半山崖線步道“開往春天的列車”觀景點的盛景。連接文化與風景、連接過去與未來、連接群眾的出行需求，半山崖線步道正以全新面貌為大美重慶添彩。

驛道上的移步異景

徜徉在半山崖線步道的體驗是獨特的——地處城市與自然之間，隨處都能見到樹葉的綠色、花朵的彩色;隨處都能親密感受自然，又可以看到城市風光。

作為重慶山城步道中的精品項目，半山崖線步道是一條貫穿重慶中心城區核心區域的“母城山脊觀光線”和“市民出行便捷線”。

修建半山崖線步道，凸顯重慶獨特的地形特色并不難，難的是要突出步道的自身特色。

在半山崖線步道啟動建設之前，其所在地均是人跡罕至的山坡，分布最多的便是參天古樹，以及灰撲撲的、用于治理滑坡的混凝土結構。

“半山崖線步道建設前期，我們專門對古樹保護進行了調研，采取了‘現有步道改造+新建架空棧道’的做法，并在棧道中設置孔洞，給古樹留出生長空間。”中機中聯工程有限公司景觀文旅設計院院長陳丹介紹。

如今，行走在半山崖線步道，時常會看到古樹穿過步道上專門設置的孔洞，好似一個個年長的游客，靜靜地看著后輩好奇的模樣。經保護改造后，這些古樹不僅沒有影響行人行走，甚至還將生態進一步融入游覽體驗。

此外，針對沿途滑坡治理結構較多的情況，陳丹與設計團隊反復思量：在這些混凝土結構上種植植物較難，繪制彩繪的做法又稍顯尋常。最后，半山崖線步道的設計者選擇從歷史的角度，來為這灰撲撲的混凝土結構增添新意。

“半山崖線步道經過的地方就是古代的成渝驛道。”陳丹介紹。

基于此，在半山崖線步道沿途的混凝土結構上，設計者們布置了一些重現歷史場景的雕塑。例如，在半山崖線步道的渝中區段，有一處大型歷史雕塑群：頭綁白布條、身穿褂子的重慶人擔著扁擔，挑著貨物，行走在蜿蜒起伏的山城道路間，兩旁是獨具重慶特色的吊腳樓。

離開雕塑群，來到一處觀景廊橋。茂密的枝葉構成了一扇窗，窗外是藍天、白云與繁華的城市風光。在這里，近在咫尺的樹林與遠方的城市巧妙結合，平日令人生厭的車流在此刻也變得別有風味。

“在半山崖線步道設計打造過程中，我們堅持移步異景，力求在每個視野開闊的觀景點，游客都能看到不一樣的風景。”陳丹說。

山道上的“跨江大橋”

不久后，在半山崖線步道渝中區段，人們將看到一座名為“玉壘浮云”的架空步道。

這座架空步道長410米，平均高度為29米，行走其間，瀲滟的萬科天地湖，高樓林立的重慶天地片區，“孤帆遠影碧空盡”的嘉陵江，車輛川流不息的嘉華大橋，穿梭于山、樓之間的弧形軌道等獨特的山城景致盡收眼底。

不僅如此，這座架空步道采用可供游客行走的鋼絲網結構，身處其間，頗有騰云駕霧、走在空中的夢幻體驗感。此外，在半山崖線步道整體建成后，將有9座架空棧橋與游客見面，這些棧橋的主題設計與觀賞景致各有不同，將為游客帶來全新的賞玩體驗。

架空棧橋、全新設計的鋼絲網結構、智能化裝置……美景與文化間，智慧與未來的氣息也在半山崖線步道展現出來。

然而，半山崖線步道雖然是一座觀光步道、便民路線，但其背后的建設難度非同小可。這一點，重慶城投城市更新建設發展有限公司半山崖線步道項目經理蘇福春深有感觸。

“半山崖線步道的建設難度可以說不亞于一座跨江大橋。”蘇福春說，“大型項目的建設好比大兵團推進，而半山崖線步道的建設更像一場‘遭遇戰’。建設者不斷遭遇意料之外的困難，然后想辦法克服。”

半山崖線步道跨越了重慶中心城區的核心區，沿途地形陡峭，高差起伏較大，且地質情況非常復雜，沿途有多處滑坡點。

面對已有的滑坡治理結構，建設者小心論證，謹慎行動，在保證安全的情況下推進施工;地形險峻，材料搬運困難，建設者自行設計、搭建了一座龍門橋吊運材料;混凝土施工困難，建設者跑遍全重慶絕大多數混凝土攪拌站，尋求專業團隊合作，讓自上而下的打砼作業從不可能變為可能。

“此外，半山崖線步道棧橋的支撐柱使用了特殊的鋼結構。”蘇福春介紹，半山崖線步道的建設推動了城市品質的提升，推動了重慶特色生態步行體系的打造。

從“爬坡上坎”到“就在家門口”

清晨，在鳥鳴聲中醒來，洗漱一番，在樓下早餐店吃一盤切好的油條、喝一碗豆漿，逗逗路邊的小貓，然后回家換上一身輕便行裝，帶上父母家人、三兩好友，輕快地走到位于半山腰的步道上，享受別樣的“山城之晨”。

這樣的場景，并非是某部院線電影中精心設計的鏡頭，而是廣大重慶市民當下生活的真實寫照。悠閑的時光，不過“兩步路”的距離，半山崖線步道正讓沿途居民的生活變得更加詩情畫意。

半山崖線步道全長9.3千米，以渝中區三層馬路為起點、沙坪壩區平頂山公園為終點，是重慶唯一一座橫跨兩區的臨崖步道，這條步道連接了渝中區與沙坪壩區的5座公園、約30個人文與自然資源點，在整體建成后，還將接駁5條軌道線和28個公交站點。

“以前，我們有時晚上到步道上散步，走著走著，就走到嘈雜的公路人行道上去了。如今，我們出來散步鍛煉始終都在步道上，體驗感更好了。”浮圖關社區居民王駿說，“此外，現在還可以通過半山崖線步道走大（坪）化（龍橋）步道到重慶天地片區那邊去玩，比以前走土路方便多了。”

多年來，重慶特殊的山城地貌，給人們留下了“爬坡上坎”的深刻印象。早年生活在此的重慶市民，發明了吊腳樓這樣獨特的建筑，想出了“力哥”這樣特殊的務工手段，讓廣大人民群眾的智慧在山與城之間閃亮。

今朝，重慶高質量實施城市更新行動和推進“我為群眾辦實事”民生項目，因地制宜地打造了一批既能便民亦能賞景的山城步道：

在江北區北濱漫行步道，江風徐來，來此游玩的人們可以在步道上散步賞景、慢跑鍛煉，也可以選擇在旁邊的自行車道上風馳電掣、動感十足;

在南岸區黃葛古道，厚重的條石、與風景融為一體的雕塑，歷史中的“絲綢之路”經修繕重塑煥發新生，步道的平整性和安全性得到進一步提升……

傍晚，再次漫步在半山崖線步道上，火燒云“點燃”了天空，步道上的行人也多了起來。

有穿著運動服、戴著耳機的活力青年，也有抱著小朋友觀賞風景的夫妻，還有掛著相機尋找拍攝角度的攝影愛好者……家門口的美景與幸福，飽含著令人親切舒適的煙火氣。