地下汽車庫的火災危險性及消防技術措施分析

孫培倫

銀川市規劃建筑設計研究院有限公司 寧夏 銀川 750001

引言

我國人民的生活水平日益改善，因此，人們對汽車的需求量穩步增高，為了更好地契合廣大人民群眾的生活需求，建立更好的停車環境是增加人民幸福指數的一項重要標準。因為汽車數量的不斷增加，人們對地下停車庫的需求也隨之而漲。所帶來的消防問題是在籌建地下車庫之前應做好的充分預案，完善的消防系統能給人民的生命及財產安全帶來保障，完善的配套設施會為以后的消防工作帶來不可估量的影響。消防設施系統的完善，是為以后如果出現緊急狀況，可以更好地保證人身安全。如若不然，不健全的消防設施系統，也會造成不可估量的損失。

1 地下汽車庫的火災危險性

地下車庫是汽車停放的所在地，位于地下，相對位置較深。目前運行的汽車，大多數是以汽油為主要燃料，其閃點較低，所存在的危險系數較高，其危險等級歸類于火災范疇里的一等性質類型。如果地下車庫里的汽車出現了油箱漏油的狀況，或者車庫內的汽車里存有易燃物體、易燃易爆物體都會發生不可估量的后果。除了對汽車造成一定的影響以外，還會直接引起爆炸，出現不可評估的災情。地下車庫的實際通風效果較差，如產生了火災或是爆炸，其有毒氣體很難及時排除，對人們的生命和財產安全不能做出有效保障。

1.1 地下車庫火災特點

相較于其他的民用建筑，地下車庫的火災類型更加多樣化。這是因為地下車庫的車輛存在著燃油和可燃物品，種類復雜，極易造成火勢蔓延，波及范圍會很廣。在發生火災時，也有可能造成爆炸事故。如果地下車庫發生危險性火災，由于地下車庫的特殊性，極易造成蔓延且迅猛的火勢。由于地下車庫存在于地下幾米的深處，因此，無論是散熱還是排煙都非常困難，人員疏散的困難程度極高，救援工作的開展效率也是非常的緩慢。目前，大規模的地下車庫因排煙系統不夠完善，通風散熱只能通過固有的機械排煙系統實施排煙，如果運作環境高于280℃，在發生火災時，排煙系統就無法正常工作，而火場溫度遠遠高于機械排煙所要求的溫度，因此極易導致機械排煙系統無法正常工作，會為地下車庫的通風、排煙帶來不必要的困難。由于地下車庫發生火情時，其有害氣體和濃霧無法進行有效排出，給地下車庫的救援工作帶來非常大的困難及挑戰。

1.2 地下車庫火災蔓延

地下車庫火災等燃燒方式會有火焰接觸，燃燒熱輻射等火情進行蔓延，當發生火焰接觸蔓延這一情況，由于地下車庫的可燃物較多，而且車與車之間的距離較近，所接觸到的火焰必然以點成片，因此，使火勢更加迅猛。地下車庫的管理人員及工作人員應加強對火災火勢蔓延的深入研究，通過培訓學習，能準確對火災初期及火災的危險性進行合理預判。對火災燃燒速度及蔓延方式進行合理計算，根據地下車庫的實際現有情況進行火災預演及撲救。

1.3 地下車庫火災類型

要以科學的角度去辨別火災類型，設計人員在地下車庫修建初期，要結合不同場景對有可能發生的火災風險進行預控和分析。如果地下車庫中只存放了中型或小型汽車，某車為火災源頭，當開始燃燒之后，假設此時不考慮點火物質和點火位置等其他相關因素對火災的影響，只分析該車發生燃燒后對周圍其他車輛的火災蔓延情況。研究火勢蔓延情況，起火點處會沿著水平方向及前后方向進行火勢蔓延，假設地下停車庫每一個單元都放滿了車輛，且地下停車庫的空間龐大，地下車庫火勢蔓延的步驟將依據水平方向不斷蔓延。人員應以起火點為救火中心，計算出火勢蔓延的先后順序，計算出消防人員須在多長時間內控制住起火，減少其火災面積，根據計算數值對火源的施放速度進行估算，考慮火災發生時火源疊加這一災害的發生[1]。

2 地下汽車庫的火災事故特征

2.1 空間封閉

由于地下車庫屬于密閉空間，缺乏良好的通風設施，若引起火災，火速勢必會迅速蔓延，如出現蔓延趨勢，不易撲滅火情。且車庫中存在的車輛較多，為火災的燃燒創造了一定的條件，呈現出迅速擴散的趨勢，甚至是聚積不散，能見距離有限，在一定程度上加劇了火災荷載。

2.2 疏散難度較大

地下車庫因沒有窗戶，僅存的安全疏散窗口有限。因此當出現火情時，應依照當前地下汽車庫的設計情況展開詳細判斷，能夠選擇的通道形式包含轉臺式、豎井式等。分析地下車庫便于出行的出口位置時發現，車輛通行速度較為緩慢，發生火災時車輛疏散面臨著較大的阻礙。

2.3 撲救相對困難

地下車庫一旦發生火情，煙氣向上流動，和人流疏散的方向、救援方向為反方向。由于救援難度較大，有毒氣體和火災、高溫等不利因素的存在，會使救援工作遭受困難。加上地下停車場的通信不及時，延緩了最有利的救援時機。

2.4 連鎖反應明顯

地下車庫由于有較多的可燃物質，發生明火時蔓延迅速，造成諸多的救援問題，一旦引起巨大火災，所造成的財產損失將無法控制。地下車庫火情屬于高度危險性災害，由于火災會產生極強的連鎖反應，因此，無法科學計算出地下車庫所存在物品的具體金額。一旦發生火情，造成的損失無法預估與衡量的，且嚴重危害人們的生命安全。

2.5 地下車庫通風排煙難度很大

地下車庫的空間過于封閉，因此出口和窗戶相對較少，有些車庫甚至沒有窗戶。如果車庫一旦發生火災，僅有一些安全出口或是天窗排煙效果不佳。當地下車庫火災現場溫度超過280℃時，地下車庫的煙霧控制設備將會失去正常運轉能力，只能依靠自然排煙的方式進行通風排煙。由于地下車庫的空間很封閉，缺少氧氣，導致地下車庫燃料燃燒不夠徹底，大量毒氣排放，極易使人體因為吸入毒氣而造成生命危險[2]。

3 地下汽車庫的消防技術措施

3.1 明確基本要求

地下車庫在修建時，需要的耐火材料防火等級應為一級，實際規劃過程中要降低風險因素，將其風險因素進行預控處理，不可設置修理車位以及充電間等。坡道應與防火墻分開，運用科學技術手段進行有效的防火。地下汽車庫的坡道兩旁應該及時利用防火墻和停車區有效分開，坡道出入口則盡可能運用水幕以及甲級防火門進行有效分隔，汽車庫與坡道上方均需設置自動滅火系統。

3.2 防火及防煙分區

地下車庫一旦發生火情，要及時控制火勢蔓延。將火災范圍內范圍控制在最小范圍之內，是工作人員應盡的首要責任及義務。地下車庫在建立時，應遵循防火防煙區域進行有效隔離。還應注意防煙區域和防火區域進行分離，不能互相干涉。地下車庫要設置完善的排風系統及相應設施，如排風的風機、排風管道、防火閥閥門、控制機柜、排煙閥門等等消防安全設施設備。通過這些安全設施設備，排煙系統可有效將煙氣排出車庫，車庫內即使發生火情產生濃煙，也能有效排放有毒氣體。完善的排風系統是對火情防護的一種保障。防火防煙進行有效分區，火情得以控制，也會給人們的逃生爭取一定的時間，使車輛的損失降到最低[3]。

3.3 做到安全疏散

保證地下車庫的消防安全，就是保障人們的生命及財產安全，因為這關系到每一個使用者的生命安全。因此，在消防設備的使用及設計過程中，需要工作人員及時了解相關的疏散渠道、滅火方式。地下車庫一旦發生火情，有高溫濃煙的危險情況存在，需及時對人員進行撤離，疏散。人們生命安全的保護必須從細節抓起，設計之初，對于地下車庫安全出口的數量進行有效劃分。對安全出口及車輛進行科學有效的管理，安全出口的數量不能低于停車場所使用的比例、面積。安全疏散的過程中，需要工作人員了解車庫的基本情況，安全樓梯間的距離與安全出口的距離是否設置在相應的范圍之內，在自動滅火系統的設置過程中，其設置范圍是不是在相應的安全范圍之內。疏散樓梯的位置，保證了人們生命及財產安全，又為救援創造了條件。因此，樓梯性能要滿足地下車庫的實際疏散需求位置，不可進行隨意更換，疏散過程需要工作人員給予及時的指揮和明確的引導。

3.4 固定滅火裝置

地下車庫是特殊性質的建筑，若發生火災，想要運用常規手段救援十分困難。因此，完善的消防系統和有效的滅火裝置都能為地下車庫一旦發生火情救援提供有效幫助。因此，地下車庫采用的滅火裝置，消火栓、自動噴水滅火系統根據停車場的面積及停車范圍進行配置，在此可根據停車場的大小和停車數量的比例去安裝自動噴火噴水滅火系統[4]。

3.5 合理設置火災報警裝置

消防控制中心一旦有火災信號感應，應第一時間通知，報告其火災位置及火災情況，通過廣播等方式去發布逃生路線及應急通道所屬位置、消防應急廣播線路。所設置的消防應急廣播線路應當安裝有耐熱保護，且單獨設置。地下車庫的消防控制中心應做到及時預警，及時廣播。緊急疏散通知人員撤離相關的逃生通道，在廣播時應按照規范標準的廣播流程進行逃離疏散。根據停車場的大小去進行喇叭的安裝，避免火災事故大規模影響，建立有效的災害控制體系。緊急廣播頻道應在發生火災時以最快的速度開啟，將緊急消息及時傳遞到準確位置。這樣不僅降低了人工成本，還會使火災的救援極具安全和可靠性。

3.6 加強消防監管力度

當地的消防部門應對地下車庫的消防設施進行定期排查，對地下車庫所存在的消防安全隱患給予及時防控，重點審查地下車庫的消防設施設備是否合理配備，確保車庫。安全出口、疏散人員及疏散車輛的出口是否暢通無阻。如有危險系數存在，相關部門應及時下令關停整改[5]。

4 結束語

在加快城市建設步伐的今天，汽車出行已經成為人們出行進行首要選擇的交通工具之一，停車場、地下車庫為提高人們的生活質量及人們的幸福指數提供了一定的便捷。對于地下車庫消防工作的開展，需要積極關注地下汽車庫的基本特征，通過詳細分析其基本特點，了解地下汽車庫的火災表現特征，落實好防火設計以及監督管理細節意義重大，解決落實好防火的消防設施及設備、火災發生的應急預案等等，做到高效的將火情隱患扼殺在搖籃之中。對監督管理的細節應覆蓋每個工作崗位，使每一位工作人員具備“火情無小事，人人懂消防”的防火防災理念。