唐輝俊
截至2022年5月22日,A股已發布2021 年年報的4813家上市公司平均每家擁有員工5972人,較2020年均值增加1159人,同比增長24.08%。
其中,有超過60%的公司實現了員工人數的正增長,顯示上市公司對于人才的吸納力進一步增強。
在占比36.34%的人員流失公司中,有14家公司減少的員工數量超1萬人,中國天楹(000035)減員人數居首,共計減員44898人,這與其在去年10月出售了海外子公司Urbaser的100%股權直接相關;海航科技(600751)減員比例最高,達99.82%,原因同樣在于其出售了旗下子公司英邁國際。
在申萬28個一級行業中,人數減少最多的是汽車行業,共計減少人數超90萬,計算下來,A股汽車行業215家公司平均每家減員約4224人。
A股汽車行業70%以上屬于零部件企業,隨著傳統車企轉型升級,向電動化、智能化發展,裁員現象早已有之。加之這一行業依賴出口,近年受美國“雙反”、工廠遷出中國、價格優勢弱化等因素影響,市場需求疲軟,相關企業員工人數或將進一步減少。

房地產成為人才流失嚴重的第二大行業,2021年較上年減少4萬多人,其中,藍光發展、陽光城、中南建設為人員流失數量前三的房企,共計減少39113人,占行業流失總數的94.98%。
此外,傳媒、鋼鐵、農林牧漁等傳統行業的人員凈流出也比較明顯。
在人才流入端,整個A股市場員工人數實現增長的行業共有21個,尤其是以電子、建筑裝飾、電氣設備、計算機、醫藥生物為代表的技術性企業就業人數增長顯著。電子行業中,電子零部件制造、集成電路、電子系統組裝成為就業吸納主力。



從公司角度看,天山股份、比亞迪、立訊精密等5家企業人數增長超5萬,其中,天山股份員工暴增主要是因其2021年收購了控股股東中國建材旗下近千億水泥資產。從比亞迪、立訊精密的員工增長不難發現,技術性產業對人才的吸引力進一步增強。
與此同時,頻傳“畢業”消息的互聯網巨頭,員工人數相較于2020年仍有不同程度的增長,BAT中,騰訊2021年員工人數增長31.35%,百度增長10.98%。但近期網信中國數據顯示,自去年7月至今年3月,包括騰訊、阿里巴巴、拼多多等在內的12家互聯網巨頭共離職了21.68萬人。
值得一提的是,盡管一些行業員工總數減少,但頭部企業員工數量卻大幅增長,顯示產業內部價值鏈重構,集中度進一步提升,企業間分化加劇。
譬如汽車行業整體人員凈流出趨勢顯著,但比亞迪卻成為整個A股市場員工數增加第二多的公司,這背后是比亞迪市場占有率的進一步提升,2021年達13.4%。而同處于汽車產業鏈的寧德時代則位居全部A股上市公司人員增加第五名,不難看出,頭部企業對人才的吸納能力顯著提升。
去年下半年開始,一眾造車新勢力亦展開“搶人大戰”,以“蔚小理”為代表的新能源車企員工數量呈現井噴式增長,小鵬汽車、理想汽車漲幅更是超過100%。而今年4月則傳出新勢力內部優化調整,“毀約校招生”,顯示車企內部出現分化。
如今“畢業季”來臨,教育部預計2022 年高校畢業生人數將首次突破千萬,規模和增量均創歷史新高,從人才流向來看,以中高端制造為主的技術性產業或將成為就業新方向。