徐晶晶
六安職業技術學院 安徽省六安市 237158
職業技能等級證書涵蓋了大量的知識點個技能技巧,所涉及到的內容極其廣泛,根據難易程度我們可以將其分為初級證書、中級證書、高級證書三個主要層級,學生可以根據自身的學習能力、學習水平、專業知識技能的掌握程度自主選擇參與到不同等級的技能證書,同時積極參與到相對應的培訓活動中,只有成績及技能水平達標以后才能合理地獲得資格證書。通過1+X證書制度的實施和開展能夠在一定程度上確保學生具備專業的知識技能及學歷水平,同時還能夠有效應對實踐挑戰,具備創新意識及創造能力。由此可見,1+X證書制度進步迎合了新課程改革的實際需要,其中,1主要是指職業教育中的專業學歷證書,X則是指不同類型的職業等級證書。
1+X證書制度本質上是基于學歷證書基礎所創設的一種多元化的等級證書制度。根據相關的實踐調查研究我們可以看出,我國教育部門在近年來出臺了諸多職業教育改革發展的制度條款,并且根據教學需求及發展需要確定了多個培訓組織作為1+X證書制度的試點教育機構。這在一定程度上進步明確了學生的主體地位,鼓勵學生充分發揮自身的主觀能動性,深入挖掘自身潛能,從而獲得自身所需的技能等級證書,同時將專業知識與職業技能有機地整合起來,共同作為人才培養的主要目標任務。在此之后,越來越多的高職院校也積極參與到1+X證書制度的建設及研究過程中。眾所周知,1+X證書制度能夠幫助學生具備扎實的理論基礎知識,同時有效夯實基礎,不斷提高自身的操作技能技巧,從而獲得不同類別的職業證書,切實提升學生的核心競爭力,為其后期的有效就業發展夯實基礎。對于汽車維修行業而言,也積極引入了該項制度,并以此作為改革發展的重要組成部分。現階段,國外部分高效經針對技能等級進行了有效地建設,制定出切實可行的職業技能證書考核機制,我國可以根據自身實際現狀從中汲取成功經驗,為社會輸送更多的高素質、高水平汽修行業優秀人才。
新能源汽車是國家大力推行的一種全新汽車工藝技術,在現階段產業鏈也實現了飛速發展,這在一定程度上致使新能源汽車的市場對于技術人員的需求不斷增加。根據相關的實踐調查研究我們可以看出,相較于傳統汽車行業的發展,新能源汽車正處于初步發展階段,從業人員較少,遠遠無法滿足飛速發展的新能源技術需求。
從一定意義上來講,新能源汽車在結構、原理等方面與傳統汽車都有著極大的差別,重本質上是以高壓電池為主要動力,因此,新能源汽車面臨的檢修工作大多體現在汽車電機、電池以及電控等方面。高職院校針對人才的培養不僅僅要引導學生掌握扎實的理論基礎、專業知識,還應當具備高超的實踐操作能力,面對新能源汽車的整車、零部件的生產安裝、調試檢修等工作能夠靈活應對,充分突顯出自身的專業技能及工藝水平。但目前,我國大多數高職院校所進行的教育通常為應試教育,沒有與時俱進,教學模式和教學方法過于滯后,基于此,高職新能源汽車檢測與維修專業的人才培養工作要注重學生專業技能及學以致用能力的培養和提高,通過這樣的方式切實提高學生的實踐能力及社會適應能力,更好地應對市場發展的實際需求,以此推動新能源汽車行業的可持續發展。
高職院校開展教學改革本質上是為了迎合現代社會發展的需求,因此新能源汽車檢測與維修專業要提高整體教學效果及質量,必須轉變教學形式,堅持貫徹落實社會需求的培養原則及宗旨,通過這樣的方式才能使學生職業能力與崗位需求及社會要求更好地契合,培養出的人才才具備高素質、高水平,從而更好的實現就業發展。具體而言,高職院校在進行人才培養的過程中,還應當轉變自身傳統滯后的教學模式及教學思維,與時俱進,樹立積極正確的教學理念及教學思路,從真正意義上實現理實一體化發展。與此同時,新能源汽車的發展日新月異,越來越多的全新技術層出不窮,教師必須第時間了解全新的技術手段,不斷提升自己的業務水平及教學能力,及時向學生傳遞全新的知識點技能,有針對性地強化學生的動手能力及實操水平,通過這樣的方式使得學生在具備扎實的基礎知識的同時不斷提升自己的創新能力。
從一定意義上來講,新能源汽車檢測與維修技術專業培養并提高學生的綜合素質也是人才培養的重要組成部分。與此同時,教師必須根據教學大綱及學生的發展需求制定出切實可行的教學目標任務,進步明確人才培養的目標。具體而言,第一,在實踐教學開展過程中要堅持德智體美勞全面發展的原則和宗旨,醫學生的全面系統發展作為核心要點,使得汽車檢測與維修專業的學生在具備張氏專業基礎的同時,也具備較高的實踐應用能力及綜合素養;第二,學生在掌握扎實理論基礎之后,教師要注重學生實操能力的提升,在汽車檢修、維護、保養、零部件安裝及車輛運行調試等方面有著高超的技能水平,不斷提高學生的創新意識及創造能力;第三,高職院校還應當注重學生的可持續發展,基于新能源汽車技術工藝開展科研管理教學工作,同時注重學生經營管理能力、營銷能力的提升,實現綜合能力的同步發展。
對于新能源汽車檢測與維修專業教學改革來講,高職院校在實踐教學開展過程中不僅僅要深入分析市場發展的實際需求,不斷革新優化現有的教學機制及課程體系,還必須結合學生的實際學習情況學習能力,加強學生對新能源汽車相關知識技能的了解和認知,這樣才能幫助學生更好地適應未來工作內容及崗位需求。例如,現階段市場中對于技術型、綜合型優秀人才的需求量極大,包括新能源電機、電池、網絡技術等等,只有以市場需求為基礎導向才能使得學生在未來工作及新能源汽車行業中不斷完善自我,提升自我,為行業發展做出自身貢獻。
為了更好地實現新能源汽車檢測與維修專業教學目標任務,高職院校應當根據市場對人才的需求對教學目標及教學內容進行設計完善,采用等級標準的方式優化人才培養方案,在此基礎上創設多元化的、不同模塊的實驗實訓室。高職院校必須投入足夠的資金資源、人力物力打造出現代化、先進的培訓基地,在院校中營造出良好積極的教學環境及氛圍,創設逼真的、生動形象的培訓場景,切實提高學生的實踐操作能力。與此同時,高職院校應當在原有實訓基地的基礎上創設更為多元化、多系統的教室,包括充電技術、電池優化技術、故障診斷技術等等。另外,新能源汽車行業的發展還需要學生掌握混合動力及純電動汽車的相關技術,因此,院校還應當以此為基礎創設實踐平臺,從而為學生提供更多的訓練平臺及機會,提升創新能力。
一方面,高職院校要充分立足于自身發展趨勢及特征,結合自身經營現狀加大教師團隊的建設力度,采用多元化的方式方法積極組織開展教師培訓活動。具體而言,教師要端正教學態度,在從業過程中堅持進行繼續教育,與時俱進,及時學習并掌握先進的新能源汽車相關知識內容;另一方面,加強校企合作的深度及廣度,在合作的新能源汽車企業中聘請一些高水平的技術骨干人才進行院校擔任兼職教師,加強學生的實踐指導,使其接觸到社會中前沿的信息技術工藝,通過這樣的方式幫助學生不斷更新自身的知識框架,實現可持續發展。
綜上所述,高職院校新能源汽車檢測與維修技術專業應當進一步明確專業教學的目標及人才培養任務,搭建健全完善的新能源汽車檢測與維修專業課程體系,加大實驗實訓基地的建設力度,構建高素質、高水平的專業教師團隊。