加強部隊車輛維修及維修保障的對策

李榮

武警內蒙古總隊 內蒙古呼和浩特市 010000

1 引言

部隊車輛維修工作中應積極采用高質量的材料、現代化的維修設備，建設高素質人才隊伍，健全和完善維修工作流程和模式，完善維修工作的基礎保障措施，切實提升部隊車輛維修的水平和效果，達到預期的工作目的。

2 部隊車輛維修的問題分析

2.1 缺乏專業人才

部隊車輛維修工作人員的專業能力和工作素養直接影響整體維修工作效果，但是目前部分車輛維修人員缺乏現代化的工作技能，沒有掌握各類先進的維修方法和技術技巧，難以準確判斷和分析部隊車輛的故障問題位置和原因，很容易出現維修遺漏或是錯誤的現象，嚴重影響維修工作的實施效果，甚至還會埋下部隊車輛行駛的安全隱患和故障風險，難以確保車輛維修工作符合標準要求。并且目前很多部隊車輛維修人員都缺少專業知識、技術的自主學習觀念意識，不能通過自主學習專業技能和專業知識提高車輛維修工作的專業性、規范性，導致工作的效果降低。

2.2 維修設備不良

部隊車輛維修工作中所使用的維修設備非常重要，只有引進現代化的維修儀器設備才能保證焊接檢測與各類操作的專業性、準確性，近幾年部隊不斷配發、更新維修設備，目前在實際的維修工作中已經意識到維修設備的重要意義，但還需要進一步結合具體的維修工作需求和特點等引進現代化的儀器設備，并且維修設備的更新與市場維修設備更替不適應，無法按照車輛不同的故障問題、情況等針對性完成維修操作，導致維修工作的準確度、科學性、可靠性降低，無法滿足當前部隊車輛檢修、維修的要求。

2.3 維修材料質量低

維修材料和部隊車輛維修工作效果存在直接聯系，而當前一些基層部隊的隨裝配發容易損壞、容易消耗的零部件數量具有一定的限制性，并且零部件供應渠道很少，主要采用集中籌措方式、逐級存儲供應的方式，沒有積極使用現代化的維修器材和材料供應方法，不能嚴格控制維修材料的質量，甚至會出現材料供應時效過差的問題，導致在部隊車輛維修過程中由于維修材料的質量低、數量不足，影響正常維修工作的實施和開展，不僅會使得維修工作效率降低，還會對部隊車輛使用效率造成影響。

2.4 工作流程不合理

我國在部隊車輛維修方面已經予以了足夠的重視，但是部分維修人員沒有制定完善的工作流程和計劃方案，不能篩選最佳的維修工作方式和措施，甚至一味采用經驗型的維修方式，缺乏較為完整完善的工作流程，容易出現維修遺漏的現象，能全面判斷和識別車輛故障問題，導致維修工作的效果難以提升，不能滿足部隊車輛維修的基本要求。同時在制定部隊車輛維修工作流程的過程中，沒有結合不同車輛故障問題的特點和類型，之針對性的維修計劃方案和維修工作內容，導致工作流程缺乏完整性和完善性，無法通過嚴格、嚴謹的維修流程快速、有效處理車輛故障問題。

3 部隊車輛維修問題的應對

3.1 提升專業性

部隊車輛維修的工作中應重點關注維修專業性，只有保障工作實施和開展的專業化程度，才能避免出現車輛維修的問題，首先，制定對維修工作專業性操作管理的制度，提出對于每位維修工作人員日常職責要求和工作標準，經常開展考核評價活動，一旦發現維修工作中存在問題或是不足就應予以一定懲罰，以此增強每位維修人員的工作積極性。其次，統一制定維修專業性管理的標準要求，部隊車輛維修部門的每位工作人員都必須按照標準要求執行任務，尤其是面對已經出現過的故障問題，需要根據專業化的操作規范執行工作，從而確保每項維修工作都能符合專業化的基本要求，預防因為維修工作不專業、不規范、不合理而出現問題。

3.2 改善維修設備

為確保部隊車輛維修工作的效果，強化維修設備的改善和優化力度，確保所使用維修設備的先進性和現代化水平。首先，積極借鑒市場中車輛維修的成功經驗，引進現代化的維修儀器設備，尤其在車輛故障診斷檢測方面、故障定位方面、故障維修修理方面，必須要使用現代化的儀器設備確保維修工作質量和效率，以免影響部隊車輛的正常使用。其次，投入充足的現代化維修設備購置和引進資金，購買國內外現代化的車輛維修設備，要求維修技術人員合理使用先進設備開展工作，快速準確尋找故障的位置，明確故障問題發生的原因，按照實際情況針對性、可靠性維修處理，這樣在一定程度上可以通過現代化的維修設備增強部隊車輛維修工作效果，例如：投入充足資金引進現代化的維修工具、儀器儀表、機械設備、檢測設備、診斷設備和汽車專用診斷儀，使得維修工作高質量開展。

3.3 提升維修材料質量

維修材料質量的管理對于整體的部隊車輛維修工作會產生直接影響，一旦維修材料存在質量缺陷或是不足將會導致維修工作效果降低，因此相關維修工作部門必須要重視部隊車輛維修材料質量的把控，首先，在材料的采購環節應轉變傳統的供應模式，利用招投標競爭的方式對比不同供應商的車輛維修材料質量和價格，選擇價格在合理范圍之內并且質量較高的維修材料，針對性進行檢測和檢驗，質量符合標準才能應用在車輛維修工作領域。同時也可以從廠家源頭進行汽車維修零配件的選購，為廠家提出零配件質量標準和性能標準要求，以此維護零配件的應用質量。其次，要求在維修材料使用之前進行質量的復核、開展二次檢驗工作，檢測所采用維修材料的質量情況和性能情況，尤其是部隊車輛容易損壞和容易消耗的零部件材料，必須要確保數量和質量符合標準，以免出現車輛維修的材料質量問題，避免對工作的正常落實、開展造成影響。最后，安排專門的維修材料質量管理人員進行材料采購環節、應用環節的質量檢驗，及時發現材料質量缺陷問題，及時做好更換和處理，從而保證維修材料的質量、規格與性能符合標準。

3.4 完善工作流程

部隊車輛維修工作部門應編制完善的維修流程方案，要求維修人員按照流程要求執行工作，首先，在車輛出現故障問題的情況下進行登記，詳細記錄車輛故障發生的信息，然后檢查車輛的遺容情況和儀表情況，準備相應的表單工具和材料，還車進行檢查，向車輛使用的人員詢問故障的信息；其次，開展車輛故障的確認工作，利用現代化的故障診斷儀器設備和檢測的技術方式，全面進行車輛的檢查不可以出現遺漏的現象，確保能夠快速明確故障問題的發生位置與具體原因，按照車輛故障的實際情況確定維修的計劃方案，提出維修的要求和措施。最后，針對性開展維修工作及時更換老化與損壞的零部件，認真進行維修處理，完成維修之后還需檢測維修效果，等待檢測完成之后清洗車輛，向相關部門上傳維修單。

4 部隊車輛維修保障措施

4.1 建設高素質人才隊伍

由于目前部隊車輛維修工作中缺少專業的業務骨干，因此，需要強化培訓力度，其一，重點培養維修工作人員的專業技能，利用維修工藝技術培訓的方式，引導維修工作人員快速學習和掌握現代化的車輛維修技術和思想觀念，統籌安排無維修部門的專業骨干、合理選擇培訓的課程，利用故障維修視頻展示、現場區域手動操作訓練等方式，使得車輛維修專業骨干人才能夠掌握現代化的維修技能，提升部隊車輛維修的專業化水平；其二，帶領車輛維修人員到專業性的維修車間參觀學習，掌握最新的車型和構造、學習最新的維修技術技能，也可以在部隊中開展相應的車輛維修技術交流大會活動，所有骨干人員都可以相互分享技術經驗，互相之間彌補知識技能的盲點；其三，強化人才管理的力度，從根本層面降低骨干人才的流失率，尤其是一些基層部隊經常會因為維修工作模式不良、環境差等原因導致車輛維修的骨干人才不能堅持工作，出現人才流失的現象，因此必須要制定完善的管理方案，科學統籌安排車輛維修人員的工作時間和模式，編制具有公平性和公正性的晉升機制，開展人才協調管理的工作，營造良好的車輛維修工作環境氛圍，適當提升維修骨干人才的薪資待遇水平，降低人才流失率；其四，制定文職工作人員的招聘工作計劃方案，根據部隊車輛維修對于文職工作人員的崗位要求、專業技能要求、日常工作要求等，合理設定人才招聘的學歷標準、工作經驗標準、工作能力標準、考核評價標準等，通過聘用文職人才彌補目前部隊車輛維修過程中的人才短缺問題，為維修工作的有效開展、高效化執行提供更多人才保障。

4.2 完善維修管理制度

制度對于部隊車輛維修工作的實施、開展會產生約束作用和規范作用，如果在部隊車輛維修的過程中缺乏完善的管理制度，將會導致維修管控的工作效果降低，因此在新時期的環境下應結合部隊車輛維修工作特點和情況編制較為完善的維修管理制度。其一，制定區域化維修保障的管理制度，增強區劃部隊車輛維修保障工作的系統化水平，采用區域化維修的概念并非簡單進行車輛的修復，而是明確各個部門的職能要求，每個部門相互配合的情況下進行車輛的維修處理，使得車輛維修工作轉變成為系統化流水作業，在區域范圍之內創建科學化的維修工作模式，保證部隊車輛維修工作的順利實施，同時還能統一性進行區域范圍之內，部隊車輛維修的監督管理，使得送修環節、維修環節、檢查環節、交接環節與返修環節的工作流程更為順暢，在各個部門人員的合作與努力下增強車輛維修工作的標準化水平和系統化程度，明確各個部門和各個區域的維修工作職責，形成層次性紐帶的維修保障系統，從而確保部隊車輛維修工作效率效果；其二，確定晚上的檢定維修工作制度，在制度中要求車輛維修工作人員使用先進的新型科學技術，統一進行維修工作流程的籌劃與管理，以敏銳的觀察力及時發現和應對車輛故障問題，確保車輛維修工作的高水平開展。

4.3 開發信息化平臺

信息化平臺的開發和建設是增強部隊車輛維修工作效果的先進措施和必然舉措，近年來我國網絡信息技術快速發展的過程中為車輛維修工作提供很多現代化技術，不僅可以提升維修工作的便利性和精準性，還能幫助維修人員降低車輛故障問題的返修率，因此建議在部隊車輛維修工作中積極開發創建信息化平臺。①采用先進的大數據平臺進行車輛維修的管理和控制，提升車輛維修的信息化水平，例如：創建維修工具方面、技術方面與信息登記方面的信息平臺，統一性錄入車輛的型號數據信息、維修數據信息和零部件材料數據信息等，以免因為信息更新不及時與不合理出現脫節的問題。同時還能使用網絡信息技術進行維修工作系統化地檢查和自我更新，創建完善的維修質量管理模式。②開發智能化的維修工作平臺，將其和維修管理工作之間相互整合，打造完善的車輛故障數據信息收集體系，確保系統能夠第一時間收集全面、準確的車輛數據信息，判斷維修的需求，將信息發送給各個職能部門，使得每個職能部門都能按照故障情況使用現代化科學技術制定完善的維修計劃方案，并且在智能化平臺中可以結合車輛故障問題特點，智能化為維修人員提供工作的計劃，減少維修人員判斷的時間，增強維修技術和儀器設備應用的準確性，避免出現部隊車輛維修工作的不足、缺陷問題。③開發車輛維修部門之間相互溝通、信息共享的工作平臺，利用網絡信息平臺聯合各個部門的工作，一旦發生部隊車輛的故障問題就要將信息傳輸到各部門，使得每個部門的人員都能分清輕重緩急，明確故障維修的先后順序，條不紊完成相應的工作，一旦遇到突發事件還能向上級部門及時反饋，在上級部門的指導之下保證維修工作的科學性。同時，還可以應用信息共享平臺平衡維修工作人員和后勤工作人員的關系，主要因為后勤人員負責車輛維修整體流程完成以后的收尾工作，如果其缺少對前期維修和服務信息的了解，容易出現收尾工作的問題，這必須要使用信息共享的平臺系統，為后勤人員全面準確共享維修的信息，以此保證收尾工作的合理開展。

4.4 提升供應管理效果

部隊車輛維修過程中材料和物資的供應非常重要，一旦出現材料、物資供應不及時的問題將會導致維修工作的順利開展受到阻礙，因此必須要嚴格進行材料與物資供應的管理，一方面，創建完善的部隊車輛維修材料供應模式，和供應商之間簽訂材料、物資、儀器設備供應的協議，明確供應的數量、位置、規格等，然后將供應協議的內容發送給各個部門，便于各個部門按照具體情況跟蹤性進行供應的管理，及時做好調動工作，增強供應的精準性。另一方面，可以采用一站式的車輛維修材料、儀器設備、物資的供應機制，確保供應商可以按照車輛維修的需求快速、準確配送材料和物資，為車輛維修工作提供基本性的保障。

4.5 健全維修管理機制

部隊車輛維修工作容易完善具體的工作機制，確保各項工作的合理開展，例如：完善車輛維修與報廢機制，明確維修工作標準和報廢的審核標準，如果在故障檢驗和診斷的過程中發現車輛已經失去了維修價值需要報廢，就要詳細登記和記錄相應的信息，向有關部門提出申請報告，有關部門允許報廢之后才能進行車輛的報廢處理，以免因為不合理的報廢判斷浪費物資與成本。再如：制定車輛維修環境管理的機制，要求在車輛維修過程中根據現場區域的溫度情況和濕度情況等，強化保養力度，尤其是高原地區或是高寒地區必須要制定針對性的車輛保養計劃方案，以此確保在合理開展維修工作的同時不會因為惡劣環境氣候影響車輛的正常運行。

5 結語

綜上所述，目前在部隊車輛維修的過程中經常會出現專業性不足的問題、工作流程不完善的問題、材料和設備不先進的問題等，嚴重影響整體的車輛維修工作水平，因此必須要根據部隊車輛維修工作的需求，提升專業性、改善維修設備、增強維修材料的質量、健全相應的工作流程，同時還需建設高素質的人才隊伍，完善維修管理的制度，挨罰現代化的信息平臺，增強供應管理的效果，健全各項工作機制，促使部隊車輛維修工作高質量落實。