適應大偏心載荷適配器的結構方案與分離分析

楊自鵬，劉 敏，張 群，楊 勇，劉宇哲

（1. 北京宇航系統工程研究所，北京，100076；2. 首都航天機械有限公司，北京，100076）

0 引 言

隨著航天技術及導彈突防與反突防技術的發展，人類已研制出多種用于探索太空、了解宇宙的新型航天器。再入式航天器作為新型航天器的一種，其質心軸線與中心軸線偏離一定的距離，從而在配平狀態下能夠產生一定的升力，使航天器具備末端機動飛行能力，大大提高其突防能力及攻擊精度。針對質心偏移中心軸線較小的航天器，傳統運載器一般采用在質心偏移反方向增加配重塊、非對稱布置分離能源等方式進行起飛前的質心配平，滿足航天器的分離姿態精度指標要求。但對于質心偏移較大的再入式航天器而言，如選用增加配重塊方式，將大大增加運載器結構自重、削弱運載器的運載能力，增加發射成本。若采用非對稱布置分離能源的方式，需航天器在結構上進行適應，可能對其功能產生一定的影響，同時由于此種航天器質量大，會對運載器的質心會產生影響，需額外增加配重進行配平，也存在削弱運載能力的問題。

針對上述問題，設計了一種適應大質心偏移的有效載荷適配器，結合該適配器的結構特點，對分離能源關于航天器質心平面作用力矩相互抵消進行了設計與仿真分析，實現了航天器與運載器的無干涉分離，滿足航天器的分離姿態要求，避免由于增加配重帶來的額外結構死重，有效提高了運載能力?！?br>