黃志海 鄭偉榕
摘? 要:產(chǎn)品生產(chǎn)制造規(guī)格的不斷增加,導致零件品種繁多,帶來了生產(chǎn)和后續(xù)新產(chǎn)品開發(fā)的困難,采用模塊化設計思想,對現(xiàn)有零件進行科學有效地模塊劃分和再設計,可以有效解決這一問題。
關鍵詞:機械設備;模塊化設計
引言
我廠的型號產(chǎn)品在不斷地增加,車載產(chǎn)品的集成度不斷地提高,隨著產(chǎn)品功能的改進與升級,對車載設備內部的機械設備產(chǎn)品模塊化設計的需求不斷地增長,而機械設備模塊化的升級需要結構設計師統(tǒng)籌規(guī)劃。而面對現(xiàn)有車載設備內部設備繁多,導致設計研發(fā)產(chǎn)品零部件、種類和規(guī)格繁雜,如果研發(fā)一款新產(chǎn)品需要從頭到尾設計各個零部件,會使得產(chǎn)品研發(fā)效率降低,導致了一系列生產(chǎn)問題。模塊化設計可以有效地解決上述問題,提高多規(guī)格產(chǎn)品研發(fā)的效率,降低生產(chǎn)成本。
1.模塊描述
1.1模塊化需求
因我廠產(chǎn)品型號逐漸增多導致企業(yè)面對著較大的研發(fā)壓力,同時由于設計人員的流動性很大,從而導致出現(xiàn)設計規(guī)劃性、一致性越來越低的局面,這就需要從產(chǎn)品設計的源頭開始,將圖紙規(guī)范化和標準化。如果初期方案設計采用模塊化設計思路,將會大幅度降低產(chǎn)品的生產(chǎn)成本,提升設計師的設計效率,從而間接促進公司的整體發(fā)展。模塊化設計體現(xiàn)在產(chǎn)品初期方案設計中,從設計師角度來講,設計師可以將產(chǎn)品中具有相同功能、結構和數(shù)據(jù)表示的部件直接拿來使用或者進行小幅度的修改,再用到新的設計方案中去,從而可以大量減少設計工作量。從制造角度來講,加工件數(shù)量和規(guī)格減少,易形成標準化的工藝文件和工夾件,很好地整合了資源。從產(chǎn)品功能方面,采用模塊化設計思路可以達到產(chǎn)品模塊間自由增減和替換的效果,從而實現(xiàn)新產(chǎn)品最基本的功能和性能。
1.2模塊化設計系統(tǒng)流程
在模塊化設計中最重要的是要科學、準確地進行模塊劃分。從產(chǎn)品本身所具有的功能、結構和屬性出發(fā),對產(chǎn)品的功能層面、結構層面、數(shù)據(jù)表示層進行合理的模塊分類劃分,定義出兩組件間的特征相似等級評價體系,給產(chǎn)品各層級進行權重分配,建立起各層面的相關性矩陣,并通過一定的評判原則構建了標準模塊的形成方法。模塊化設計方法的主要內容是:從用戶需求出發(fā),對公司現(xiàn)有產(chǎn)品的基礎信息進行收集和聚類;將公司現(xiàn)有產(chǎn)品進行產(chǎn)品模塊劃分和功能模塊的選擇;根據(jù)兩零件間3個層面的相關關系構建出0-1矩陣,對產(chǎn)品進行初步模塊劃分;由兩零件間的特征相似等級評價,建立起零件/部件間3個層面的相關性矩陣,并依據(jù)標準模塊的評價原則篩選出相近模塊,由零件/部件間綜合強度關系確定出相近模塊;然后進行相近模塊的內部結構設計,其中包括了模塊內接口設計、模塊內加工件設計及模塊內材料選擇等;最后,判斷此標準模塊的設計是否合理,如果不合理就需要對相近模塊進行再一次的模塊劃分,反之,相近模塊設計合理,形成新的標準模塊。綜上,首先完成整個模塊化設計,形成一系列的標準模塊,接著將全部的標準模塊經(jīng)過模塊編碼后存儲進模塊庫,最后通過查詢及調運模塊的方式,將這些標準模塊運用到新產(chǎn)品開發(fā)中。
2.標準模塊生成
標準模塊的生成減少了產(chǎn)品模塊數(shù)量,使得開發(fā)產(chǎn)品的成本大大減少,在一定程度上提升了裝配效率。相近模塊的設計是形成標準模塊的重中之重,必須遵循一定的修改原則進行產(chǎn)品設計,包括:①最少修改原則;②材料選用最優(yōu)原則;③使用壽命最長原則;④內部連接關系最大化原則;⑤內部零件數(shù)量最小化原則;⑥模塊接口標準化原則。其中,模塊接口標準化最為重要,零件/部件接口能否形成標準化接口直接決定了這個零件/部件的模塊劃分是否成功。如果該零件/部件沒有形成標準接口,就需要對該零件/部件重新進行模塊劃分。模塊接口標準化,需要對標準模塊接口特征進行分類劃分,建立起模塊標準接口的評價體系,方便后期判斷該零件/部件的模塊接口是否為標準化接口,或者該零件/部件的模塊接口能否通過修改,從而達到標準接口的要求。
零件/部件的標準接口都具有一定的機械特征,在機械CAD軟件中,機械特征分為:物理特征和非物理特征兩種。物理特征可以分為基本特征和生成特征,例如:孔、軸、圓形、狹槽、肋、切口、突起、殼和管等屬于基本特征;產(chǎn)品的拉伸、旋轉、掃掠、混合、微調和相交等屬于生成特征。非物理特征包括點、曲線、平面、軸、坐標等。依據(jù)標準模塊接口的基本屬性,將標準模塊接口的類型分為借零件物緊固型接口、運動副型接口、直接固定型接口。(1)借零件緊固型接口。借零件緊固型接口,是指依靠第三方零件來緊固兩個零件/部件的接口,例如通過使用螺栓或螺釘來固定連接兩個零件或部件。(2)運動副型接口。運動副型接口,是指兩個具有相對運動的零件/部件,根據(jù)兩零件/部件間的運動形式進行連接,接口分為這樣的4類:移動連接,例如導軌和滑塊、直線軸承和導軌;繞直線連桿旋轉,例如鉸鏈鏈節(jié)旋轉;旋轉自由度與移動裝置共存,例如螺旋千斤頂、滾珠絲杠和絲杠螺母;圍繞中心連桿旋轉,例如球形鉸鏈。(3)直接固定型接口。直接固定型接口,是指兩零件/部件的接口可以直接固定連接在一起,例如帶有螺紋的零件/部件與另外一組帶有螺紋的零件/部件相連接。
構建好模塊標準接口的評價體系后,對標準模塊接口進行模塊編碼,并將編碼好的標準模塊存儲進零件/模塊數(shù)據(jù)庫,方便對數(shù)據(jù)庫中的標準模塊接口圖形進行檢索、查詢、調用和管理。無論各模塊間的連接是靜態(tài)還是動態(tài),模塊接口都與形式有關系。對于標準模塊接口,除了要考慮其形式之外,還需要確定標準模塊接口的尺寸和大小,這些都是標準模塊接口特征的重要參數(shù)。因此,標準模塊接口的編碼可以由設備型號代碼、模塊功能代碼、模塊接口類型、接口接合面形式代碼、接口的關鍵尺寸參數(shù)代碼、模塊接口的功能流方向代碼構成,每個代碼用不同的字母表示,代碼之間用分隔符“_”相連接,從而建立了標準模塊接口編碼模型,為標準模塊間的互相匹配度提出判斷依據(jù)。
結語
以上方法完善并優(yōu)化了機械設備模塊化設計方法,使得機械設備模塊化設計方法更加簡潔和清晰,為后續(xù)復雜產(chǎn)品的模塊化提供了新的思路和方法。
參考文獻
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