轉向節是汽車轉向橋上的重要部件,它既支撐車體重量,又傳遞轉向力矩、承受前輪剎車制動力矩,在多變沖擊載荷下,保證行駛操縱的直線穩定性,因此要求轉向節具有很高的強度和制造精度。
無線傳感網絡的拓撲結構和組網方式直接影響網絡的性能和通信協議的復雜度,按照有無AP的方式可分為2類,一種是無中心網絡,一種是有中心網絡[6]。考慮到本系統對無線通信的覆蓋范圍和傳輸速率的要求,采用有中心網絡結構,以及多跳路由的方式,避免長距離傳輸時,外界噪聲對無線通信的干擾,增加通信跳數以實現數據融合,達到節省能量的目的。
目前國內外的鍛造工藝基本有兩種。一種是臥式鍛造工藝,這種工藝的制坯工序為拍扁→掉頭拍扁→劈叉,該工藝存在鍛件精度及材料利用率低、工人勞動強度高、生產效率低下等問題,還容易導致鍛件局部的流線紊亂,在法蘭盤及桿部結合部位受載荷集中區易發生斷裂失效,不利于車輛運行的安全性。另一種是閉式擠壓鍛造,優點是材料的利用率高;缺點集中體現在擠壓工序的工藝性差(折疊、填充性差、變形均勻性差、流線不合理),擠壓模具壽命低( 過度磨損、塑性變形嚴重),模具費用高,壽命低,且需要專用鍛造設備,總體成本高。
因此,開發精密高效的重載轉向節鍛造成形制造技術對我國汽車工業的發展具有重要意義。
重型汽車轉向節因其幾何形狀復雜(形狀復雜系數為0.156),鍛造成形難度極高。在中國汽車技術研究中心建立的汽車零部件科技含量評價體系中,重型汽車轉向節屬于科技類產品,擁有較高的科技含量。圖1 為某型號的重型汽車轉向節三維造型圖。
從造型可以看出,產品由頭部、盤部和桿部三部分組成, 屬復雜類鍛件。從整個形狀看,桿部細長,盤部近似矩形,中心凹穴較深,頭部、桿部、盤部截面相差懸殊。該轉向節的鍛造工藝宜采用立鍛工藝。這樣做的優點是成形性好,金屬易于充滿模膛,表面質量較高。但是轉向節細長的桿部在鍛壓機上延伸困難,且頭尾截面相差太大,為了保證鍛件的充滿,宜采用工模具拔長立鍛復合工藝。該工藝的關鍵在于:材料要合理分配;要有制坯工藝設計。

1.做好評估工作,采取補救措施。對此次事件帶來的危害、損失等做出評估,對事件的原因進行明確,然后組織相關工作人員共同探討補救的措施,一是避免相似事件再次發生;二是降低事件對學校帶來的損失。
預坯是本工藝中的關鍵工序,采用型砧拔長拍扁工藝,上下錘砧開有針對本轉向節鍛件形狀專向設計的錐形拔長型腔。下錘砧固定在空氣錘基座上,棒料先放入下錐形模中約50mm,然后上錘砧向下打擊,上錐形模接觸到棒料,將棒料放入的部分壓下變長,接著上錘砧提起,棒料翻轉90°,上錘砧再次向下打擊,再次將棒料接觸上錐形模和下錐形模的部分壓下變長。翻轉三次后將棒料往下錐形模腔再次送進50mm,重復上述步驟,直至棒料拔長到錐形模另一端,此時已接近鍛件桿部長度。將棒料另一端放置于拍扁平面上,上錘砧向下打擊三次,將頭部棒料拍扁。由于錐形拔長模開在錘砧偏一側,所以豁口是為防止拔長時棒料頭部碰到錘砧而開。本預坯工序通過棒料逐次送進和反復轉動坯料進行打擊壓縮拔長,再拍扁頭部,使鍛前材料體積分布合理,接近鍛件形狀,使細長的桿部能在終鍛時充滿;拍扁頭部使鍛件盤部接近于長方體形狀,利于體積分配和流動,最終在本工序將棒料成形為預坯件。
上模和下模分別固定在模座上,將預坯件插入下型腔中,鍛打時,上模下壓,預坯件接觸上型腔,金屬逐漸順型腔流動,并在飛邊槽中產生飛邊。隨著上模的繼續下壓,過橋和阻流溝以及飛邊產生的阻力越來越大,直至分型面接觸,上鎖扣和下鎖扣閉合,金屬完全充滿上下模腔。
作為立法機關的工作者,廣大機關干部表示要尊崇并帶頭遵守憲法法律,成為憲法的忠實崇尚者、自覺遵守者、堅定捍衛者,在今后的工作中,大力弘揚憲法精神,善用法治思維想問題、作判斷、出措施,為全面開創新時代現代化強省建設新局面、建設法治山東貢獻力量。

本文介紹的工藝基于空氣錘預坯,能夠實現一火鍛造,既有閉式擠壓鍛造材料利用率高等優點,又可適用于普通鍛造設備。
本工藝包括制坯工序、鍛打工序、熱切邊工序。其中制坯工序是將初始圓鋼坯料利用空氣錘錘砧拔長并將頭部拍扁,錘砧上開有針對轉向節形狀設計的錐形腔;鍛打工序是將預制坯桿部放入鍛模下型腔中,壓力機鍛造成形得到合格的鍛件;最后是熱切邊工序,放入切邊模,切除飛邊,同時使鍛件尺寸達到要求。下面結合圖2 對工藝進一步說明。
1.利用簡單問題創設問題情境。在教學中應用簡單的問題,由淺入深,學生容易接受,從而可以使學生產生一種獲得知識的成就感,增強學生學習的信心。如:在學習第一章第一節“公共關系”一詞的概念時,就可以設計以下一系列的問題:(1)作為一個人,你的一生與哪些人發生著怎樣的關系?(2)為了自己能在這個社會上立足、發展,實現自我價值,你認為應如何與這些人進行交往?(3)作為一個學校或是賓館,你認為它與哪些人或單位發生聯系?
熱切邊屬于輔助工序,其設計同普通熱切邊工序相同。
本鍛造工藝的設計原則就是在空氣錘制坯的有限條件下,將錘砧一側開出專向設計的錐形拔長型腔,預留拍扁空間,使鍛前材料合理分配,最終在終鍛工序中鍛出合格鍛件。
本工藝的預坯工序適用于空氣錘等普通鍛造設備,能夠在普通摩擦壓力機上實現一火鍛造,材料利用率高,具有成本低、工序少、鍛件質量好等優點。