6米焦爐難推焦產生的原因與預防措施

陳為載 （廣東韶鋼松山股份有限公司焦化廠，廣東，韶關512123）

CHEN Wei-Zai（SGIS Songshan Co.，Ltd.coking plant，Guangdong，Shaoguan 512123)

一、前 言

韶鋼焦化廠現有2X55孔JN60-6型焦爐，分別于2008年4月和7月建成投產。該焦爐為雙聯火道、廢氣循環、焦爐煤氣下噴、復熱式焦爐。2009年焦爐推焦大電流一直居高不下，（焦化廠規定焦爐推焦電流一般不超過200安培，超過此值就為“推焦大電流”。）頻繁造成難推焦。共有17次，給焦爐的生產帶來了嚴重危害。為此，必須全面分析難推焦的原因并采取有效措施以預防和減少難推焦次數，為焦爐正常生產并延長焦爐壽命創造條件。

二、焦爐難推焦產生的主要原因以及對策

(1)、爐墻石墨

由于配煤比變化，個別燃燒室產生高溫影響或裝煤量過少導致個別炭化室爐頂空間溫度偏高（大于850度），致使焦爐爐墻石墨增長速度過快，使炭化室墻面形成過厚的石墨，從而造成推焦阻力增大，產生難推焦。

處理方法：1、燒空爐或用鋼釬清打石墨或者兩者相結合。2、在推焦桿頭裝上合適刮刀。3、控制好爐頂空間溫度，溫度控制在800度-850度間。 4、降低集氣管壓力，由160帕斯卡降為140帕斯卡。

（2）、燃燒室溫度偏低

由于個別燃燒室加熱設備存在故障且處理不及時，煤氣孔板使用不合理或立火道堵塞等因素所引起的低溫。造成焦炭夾生，推焦阻力增大，造成難推焦。

處理方法：加強焦爐爐溫及立火道燃燒情況的監控管理，及時處理低溫燃燒室及立火道，如：經常性清理考克及孔板，以提高焦爐爐溫的均勻性和穩定性。

（3）、炭化室機焦側焦炭缺角嚴重

由于機側或焦側局部炭化室缺角或掉角，致使推焦桿與焦炭接觸

面減小，產生的阻力相應增加，造成難推焦。

處理方法：針對機焦側缺角嚴重，1、要求煤車司機在機側與焦側的裝煤量比第2個裝煤孔和第3個裝煤孔轉數多2轉。以免造成缺角嚴重，造成難推焦。

（4）、裝煤孔口堵煤

焦爐投產后，由于煤車本身閘板問題，容易造成裝煤孔口堵煤，焦爐產生的荒煤氣導出不順，造成焦炭偏生，推焦阻力增大，從而造成難推焦。

處理方法：推焦車司機平煤保證到位，確保平通。導出煤氣順暢。

（5）、過生或過火焦

其中產生生焦的主要因素：

（1）由于加熱制度的變化，調整標準溫度不及時；

（2）因設備檢修或熱修補爐等原因要求提前出焦，導致結焦時間不足；

（3）操作失誤打錯爐門，出錯爐號造成結焦時間不夠。

（4）入爐煤水份波動大等。

主要措施：針對（1）種情況，要根據熱工制度的變化，及時、準確地調整標準溫度，并嚴格執行“最短結焦時間不短于周轉時間30分鐘；針對(2)種情形，要加強設備管理，減少設備事故；針對（3）種情形，除特殊情況外，執行“實際推焦時間與計劃推焦時間相差不超過±5min”。針對（4）種情況，適當延長結焦時間等。

導致過火焦主要有兩種情況：

（1）因檢修期間導致焦爐溫壓不穩定，引起爐溫偏高；

（2）日常煤氣流量加幅過大或時間過早，引起爐溫偏高。

主要措施：針對第（1）種情況，密切加強檢修期間溫壓制度的檢測調控；針對第（2）種情況，要日常檢查并根據爐溫變化及時調整爐溫，每次改變煤氣流量、空氣量及吸力等要適當。

（6）、配煤質量影響

因配煤質量的波動，導致入爐煤的收縮度小、焦炭完整性差，易造成推焦大電流，造成難推焦。

主要措施：加強配煤比抽查和各項指標的檢測，優化配煤比，提高配煤質量的準確性與穩定性等。

三、效果檢查

通過對焦爐難推焦調查分析并采取一系列有針對性的治理措施，使2010以來焦爐難推焦次數均大大減少，取得了明顯效果。效果對照圖如下：

2009年-2010年-2011年難推焦次數統計

四、結束語

雖然焦爐會越來越順產和穩產，但在煉焦生產過程中，如果這些基礎管理工作稍有松懈，就有可能出現難推焦事故，導致焦爐在短期內迅速衰老。因此，只有不斷分析找出影響難推焦的真正因素，制訂和鞏固完善的有效措施，才能真正控制和減少難推焦次數，延長焦爐壽命，為企業創效益。

[1]《焦爐生產技術》，于振東等主編，遼寧科學技術出版社，2003。

[2]《煉焦生產問答》，李哲浩編，冶金工業出版社，2003。