楊國強
(山西焦煤西山煤電鎮城底礦, 山西 太原 030203)
隨著煤礦開采時間增加,煤炭開采逐漸由淺部向深部轉移,采掘作業過程中受瓦斯、地質構造、水等影響更為凸顯[1-4]。在煤礦井下生產過程中,巷道掘進危險程度要遠高于煤炭開采,掘進人員需要面臨頂板冒落、瓦斯異常涌出(突出)、頂板冒落等風險,而且高溫、高粉塵及高濕度環境會給作業人員身體健康帶來嚴重威脅[5-7]。巷道高效掘進及支護,是實現煤炭高效生產的關鍵,也是巷道掘進技術重點發展方向。隨著智能化技術及先進掘進設備在煤礦井下的應用,掘進巷道作業人員數量及掘進效率均有所提升。本文就對煤礦井下掘進機智能化控制技術展開分析探討,以期更好地促進巷道掘進工作開展。
山西某礦3502 運輸巷為礦井構建的首個智能化掘進工作面,巷道主要負責采面運輸、進風及行人,設計掘進長度1 980 m。巷道沿著5 號煤層頂板掘進,煤厚均值3.2 m,傾角平均11°。煤層頂底板為泥巖、細粒砂巖、砂質泥巖。
3502 運輸巷設計為梯形斷面,設計凈寬5 200 mm、凈高3 200 mm,巷道掘進過程中若遇到煤層變薄帶時可適當破底、遇煤層變厚帶時則適當留底,確保巷道凈高在3 200 mm。
依據3502 運輸巷現場實際情況,設備選擇智能掘進機(型號EBZ200S)破煤(巖)、自移式輸送機機尾(型號DWZY1000/1200)、 雙壁液壓錨桿鉆車(CMM2-25)、單軌吊(型號DX100/69P),具體巷道內智能化掘進設備配套情況如圖1 所示。

圖1 巷道內智能化掘進設備配套示意圖
為實現掘進機遠程智能控制,在地面調度中心及3502 運輸巷專用硐室內分別設置集中控制中心。地面集中控制中心設備包括2 臺液晶顯示器、1 臺Web服務器、1 臺自動化主機,分別用以監測及顯示井下綜掘設備參數;井下專用硐室集控中心配備2 臺顯示屏、2 臺工控機,并通過工業以太網與地面集控中心進行通信。具體綜掘機智能化控制控制系統結構示意圖如圖2 所示。

圖2 綜掘機智能化控制系統結構圖
在3502 運輸巷迎頭配備EBZ200S 智能掘進機,該設備集成組合通信、檢測、數據處理及遠程智能控制技術,可實現智能控制;同時掘進機隨機配備視頻監控、三維掃描、慣性導航等功能,具備本地控制、視距控制、地面遠程控制及超視距控制等操作模式。具體掘進機內各傳感器配備情況如下頁圖3 所示。

圖3 綜掘機各監測傳感器配備示意圖
在3502 運輸巷掘進機截割選用人工遠程控制以及記憶截割兩種方式。人工遠程控制是在3502 運輸巷布置的專用操作硐室內通過遠程遙控器實現掘進機遠程控制,同時將遙控器與井下以太網連接,在地面監控中心即可掌握掘進機操作情況;記憶截割是在掘進機控制系統中預先輸出巷道掘進參數,通過掘進機自身職能控制系統實現可視化定位截割,在截割過程中出現問題時可人工及時介入糾正,具體采用的記憶截割控制流程如圖4 所示。

圖4 綜掘機截割控制流程
為解決傳統帶式輸送機機尾移動耗時長、移動困難及固定難度大等問題,在3502 運輸巷掘進時選用SWZY1000/1200,該自移式機尾具有下述主要技術特點:使用的自移式機尾有其獨立的動力系統,可實現機尾調偏、跟機移尾操作;自移式機尾具備本機操作、遙控器操作、遠程控制以及地面控制等操作方式;其與帶式輸送機轉載部分搭接,具有行程長、整體可抬升、勞動強度低以及便于清理積煤等優點;在使用過程中不需要采用地錨固定,可減少輔助移尾勞動強度并降低運輸成本。
采用蓄電池單軌吊為巷道進行輔助運輸,提高輔助運輸效率。
為解決巷道圍巖支護時存在錨桿(索)鉆孔鉆進困難、噪聲高等問題,在運輸巷掘進時選用CMM2-25錨桿鉆車。該錨桿鉆車具有臨時支護設備及液壓錨桿鉆臂,臨時支護范圍大及錨桿一次性緊固等,實現巷道全方位錨桿、錨索施工,可大幅提升錨桿、錨索施工效率并降低永久支護耗時。
在3502 運輸巷通過采用掘進機智能控制技術,提高了巷道掘進水平,巷道掘進進尺由以往200 m/月提升至現在的420 m/月,運輸巷整個掘進耗時控制在5 個月以內,為采面早日投產贏得寶貴時間。通過智能化掘進,掘進人員工效由以往4.0 m/(人·月)提升至8.0 m/(人·月),礦井在同等工作量下可減少人力資源投入,有助于提高礦井經濟效益。
巷道掘進時作業人員均在相對安全的專用操作硐室內,通過操作臺遠程操控掘進機運行,作業人員受到高噪聲、高粉塵等影響較小,可顯著改善作業環境質量。具體專用硐室控制臺操作界面如圖5 所示。

圖5 控制臺操作界面