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波束賦形在智能天線測試中的應用

2022-07-08 03:05:04胡洋喻春周進
電子技術與軟件工程 2022年1期
關鍵詞:方向

胡洋 喻春 周進

(重慶信息通信研究院 重慶市 401336)

隨著移動通信的不斷進步,尤其大規模陣列有源天線逐漸部署,智能天線近年來獲得了迅猛發展,但智能天線結構復雜,指標多,質量一致性較難保證。在天線方向圖測試中,主要有單元波束、廣播波束和業務波束,由于受到測試效率的限制,合成波束僅測試幾個典型波束,如65 度廣播波束、業務0 度波束和業務60 度波束等,即便如此,廣播和業務波束測試仍占總工作量的70%以上,整個天線測試時間長達數個小時,且測試不夠全面,不便綜合評價天線性能。

在實際測試合成波束時,通過選用不同的功分板來調整單元波束的幅度和相位,由于功分板的應用,增加了測試器件,不可避免的給測試帶來更大的不確定性?;趶V播波束、業務波束是由單元波束賦形獲得,本文期望通過理論計算與實際測試的比較,探討是否可以運用理論計算來替代大量的合成波束測試工作,分析其中的測試誤差,更合理的對天線性能進行評價。實現部分測試加仿真的方式替代合成波束實際測試,可以在此基礎上開發仿真軟件,將天線賦形權值表導入軟件,就可以獲得任意波束的性能參數,在此過程中因不使用功分板等工裝,減少了測試的不確定性,可提高測試的可重復性,能夠更精確的評價天線性能。

另外,通過軟件仿真,不需要大量開發功分板,可縮短研發周期,節約開發成本,通過對單元波束的精確測試,還可為合成波束的權值優化提供參考。

1 智能天線介紹

隨著移動通信的不斷進步,用戶數據需求正呈現爆發性的增長,特別是需要實時傳輸大量數據的無線應用,如視頻直播、高清電話會議、虛擬現實游戲等,對網絡容量是嚴峻的考驗。同時對通信的可靠性和時延提出了極為苛刻的要求,如工業自動化、無人駕駛、人工智能等。大容量與低延時已逐漸成為業界對下一代無線通信網要求的共識。

面對強烈需求,背靠緊缺資源,如何滿足科技爆發時代對速率的需求,為社會架起一條高速信息管道? “5G”正在給出答案。5G 即第五代無線通信系統,是在走過模擬通信、第二代、第三代和正在經歷的第四代LTE 系統之后,通信人正在攀登的另一座高峰。

一個體系的革新換代,其中必包含了無數的創新點,5G也是如此,大規模天線陣列已成為一項關鍵技術。它的應用不單可以大幅度提升網絡容量和用戶體驗,也將對通信行業產成深遠的影響。目前網絡中主要應用的是4488、4448、FA/D 等多端口天線,由天線陣列、移相器、饋電網絡等組成,智能天線陣由4 列雙極化天線構成,每兩組±45°交叉極化天線構成1 列,每組由9 到11 個天線振子構成,整付天線約有80 個天線振子。使用時,根據需要每組振子分配指定的幅度、相位權值,4 組同極化振子賦形成最終的業務波束,調整幅度、相位權值可改變業務波束指向。智能天線結構示意圖如圖1 所示。

圖1:智能天線結構示意圖

2 波束賦形的原理

當只存在單個天線振子時,以同極化方向從各個角度對電場振幅進行觀測時,信號是各向同性衰減的,不存在方向選擇性;如果增加一個同極化方向的振子,且兩個振子處于同一位置時,即使兩個天線發射信號可能存在一定的相差,但從任何角度觀測,兩列波的相差并不隨觀測角度的變化而發生變化,因此信號仍然不存在方向選擇性。

如果增加一個同極化方向的振子,且兩個振子保持一定間隔,則兩列波之間會發生干涉現象,即某些方向振幅增強,某些方向振幅減弱。出現上述現象的原因可由圖2 解釋,假設觀測點距離天線振子很遠,可以認為兩列波到達觀測點的角度是相同的。此時兩列波的相位差將隨觀測角度的變化而變化,在某些角度兩列波同相疊加導致振幅增強,而在某些方向反相疊加導致振幅減小,總的場強呈現方向性。

圖2:波的疊加示意圖

在多端口智能天線中,每個業務端口由四列天線振子組成,振子間距約1/2 波長,每列振子形成前后功率比約20dB,半功率波束寬度約100°的定向波束。通過對每列振子賦予不同的幅度、相位,使四列波束相互干涉,形成我們需要的業務波束和廣播波束。

為準確仿真賦形波束,需要測量單元間的間距d,不同廠家的間距有微小的差異,一般在75mm 左右,由于天線已經封裝,無法準確測量單元間距,因而精確測量單元波束后,賦形仿真存在較大的不確定度,測試結果無法滿足行業標準要求,因而該方法在測試中受到限制。

在遠場測試系統中,智能天線單元波束測試時,為提高測試效率,并沒有將每個單元的相位中心與轉臺旋轉中心重合,實際測試示意圖如圖3 所示,單元陣列與旋轉中心的距離為d/2 或3d/2(其中d 約為75mm),會影響單元波束寬度,副瓣位置等測試精度,因單元波束指標不屬于關鍵性能指標,測試時不會太關注。四列單元波束在同一角度,不同的旋轉半徑上同時接收,因而每單元端口接收的信號已包含收發距離造成的相位差,通過功分板以不同的幅度和相位進行疊加。本方法以仿真來代替功分板的幅度、相位疊加,因而不需要考慮單元間距。

圖3:天線單元波束遠場測試示意圖

3 軟件實現

軟件使用C Sharp 語言實現,波束合成按照以下步驟執行:

(1)將兩個單元方向電平拆分為實部和虛部;

實現代碼如下:

(1)定義用來存儲單個測試點的類或結構體,包含測試角度、幅度和相位

(3)重復第二條,可對多個信號依次疊加,并完成整個方向圖的疊加運算,輸出賦形后的方向圖

4 測試應用

4.1 試驗環境

測試系統選用錐形遠場暗室及轉臺,暗室長度25米,寬、高各6 米,天線收發距離20 米,在頻率范圍800MHz ~6GHz 的靜區反射電平小于-30dB,暗室屏蔽大于90dB,轉臺精度0.1°,測試儀表選用網絡分析儀。

選用單元增益約為15dBi 的FA/D 獨立定向天線,測試頻點選擇1880MHz、1900MHz、1920MHz、2010MHz、2018MHz、2015MHz、2535MHz、2550MHz、2600MHz、2635MHz 等31 個頻點,賦形波束為業務0°波束,比較實際測試結果與仿真結果的差異,研究理論計算能否滿足實際測試需求。

4.2 試驗參數

影響天線方向圖的因素有:暗室靜區、收發信機的精度及穩定性能、收發天線之間的耦合、收發天線的極化匹配、測試距離、端口電壓駐波比、天線的安裝、轉臺精度、電纜損耗等。除暗室靜區外,其它因素綜合不確定度按照0.5dB計算。在此統計方向圖增益、波寬、前后比、副瓣,驗證仿真結果是否符合標準要求。

4.3 試驗方法

第一步:將天線安裝在抱桿上,使天線物理中心與轉臺旋轉中心重合,且與發射天線對準,并用水平尺測量天線是否有傾斜。

第二步:使用網絡分析儀同一收發端口,分別對智能天線8 個單元端口進行測試,沒有參與測試的端口連接50Ω負載,分別測試垂直面主極化方向圖、水平面主極化方向圖、水平面交叉極化方向圖,獲得類似表1 的方向圖文件,文件為Txt 文本格式,角度間距應小于0.5°。

表1:方向圖數據格式

第三步:將業務0°功分板的1、2、3、4 端口分別連接智能天線的1、2、3、4(或5、6、7、8)端口,沒有參與測試的端口連接50Ω 負載,測試天線業務0°波束方向圖。

第四步:使用網絡分析儀測試業務0°功分板每個通道的幅度和相位,沒有參與測試的端口連接50Ω 負載,獲得擴展名為“Csv”的文本文件,數據格式如表2,頻率間距為1MHz,或與方向圖頻率一一對應。

表2:功分板數據格式

第五步:使用功分板的幅度、相位信息,對測試的單元波束進行仿真計算,獲得仿真的業務0°方向圖。

第六步:比較實測方向圖與仿真結果。

5 結果驗證

5.1 方向圖圖形

圖4 為個別頻點的垂直面和水平面方向圖,仿真結果與實測數據具有較好的一致性

圖4:方向圖比較

5.2 天線增益

將測試增益和仿真增益匯總在表3 中,兩幅天線,四個端口,三十一個頻點,共124 個實測數據和124 個仿真數據。

表3:增益結果匯總

如圖5 所示,增益平均偏差±0.1dB 以內,最大偏差-0.53dB,基本滿足行業標準增益測試誤差±0.5dB 的要求。

圖5:增益偏差

做增益偏差的直方圖及正太分布曲線,絕大多數偏差在±0.2dB 以內。

5.3 前后比

此處摘選主極化前后比測試值,將測試數據和仿真數據匯總在表4 中。

表4:垂直面半功率波束寬度結果匯總

如圖6 所示,對35dB 的測試值,平均偏差0.12dB,個別偏差超過3dB,完全滿足行業標準±2dB@25dB 的精度要求做前后比偏差的直方圖及正太分布曲線,絕大多數在2dB以內。

圖6:水平面半功率波束寬度偏差

6 影響仿真結果的因素

影響天線增益、方向圖測試精度的因素有:參考天線的校準值、天線阻抗、電纜接頭與天線的連接力度、轉臺精度、測試儀表穩定性、安裝位置重復性、暗室反射電平、儀表采樣時延等等。仿真結果基于實測單元波束方向圖,確保單元波束測試準確是實現軟件仿真的基礎,另外,還需要好的暗室和轉臺。

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