聚丙烯纖維混凝土性能分析
2022-07-13 02:03:10王寧
交通世界
2022年17期
王寧
（申成路橋建設集團有限公司，河北 保定 071000）
0 引言
聚丙烯纖維混凝土是聚丙烯、纖維和水泥基料（水泥石、砂漿或混凝土）組成的復合材料的統稱。聚丙烯纖維混凝土是一種高性能混凝土，其拌合物具有良好的工作性能，即使在密集配筋情況下僅靠混凝土自重而無需振搗也能均勻密實成型。纖維可控制基體混凝土裂紋的進一步發展，從而提高了聚丙烯纖維混凝土的抗裂性。本文將對公路橋梁用聚丙烯纖維混凝土的原材料、配合比、工作性能和力學性能進行分析。
1 原材料及配合比
1.1 原材料
嚴格選材，確保材料性能滿足要求。最終選定的主要材料如下：P·O52.5 普通硅酸鹽水泥、粉煤灰、礦粉、膨脹劑、 聚丙烯單絲纖維、 聚羧酸高性能減水劑。材料的技術指標如表1～表8所示。
表1 水泥技術指標
表2 粉煤灰技術指標
表3 礦粉技術指標
表4 膨脹劑技術指標
表5 聚丙烯纖維技術指標
表6 外加劑技術指標
表7 中粗砂技術指標
表8 碎石技術指標
1.2 混凝土配合比
按照《混凝土應用技術規程》（JGJ/T 283—2012）和《混凝土設計與施工指南》（CCES 02—2004） 的有關要求，采用體積法進行配合比設計及試拌。普通混凝土的基準配合比為：水膠比為0.3，膠凝材料用量為550kg/m3，其中粉煤灰占膠凝材料的15%，礦粉占膠凝材料的15%，砂率為46%，細集料用量為746kg/m3，粗集料用量為861kg/m3，高性能減水劑為膠凝材料用量的1%～2%。在基準配合比的基礎上摻入0.9kg/m3的聚丙烯纖維。聚丙烯纖維混凝土的配合比詳見表9。
表9 聚丙烯纖維混凝土的配合比 單位：kg/m3
2 試驗……
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