預應力橋梁頂推施工改進及大直徑鋼絞線應用

邵昌曉

（費縣交通運輸局，山東 臨沂 273400）

0 引言

頂推法作為一種橋梁施工工藝方法，本身有著諸多的優點，比如對施工環境帶來干擾比較小、施工成本低、施工效率高、易于拼裝等，因此在預應力橋梁工程中得到了廣泛的應用。但這種施工工藝方法也有一定的缺陷，比如存在梁身“爬行”“橫向位移”等問題，不僅影響施工質量，還會對橋梁結構造成一定破壞，引發施工安全問題，因此有必要加強對該施工方法的研究，改進施工方法，有效彌補相應缺陷問題。與此同時，在預應力橋梁中采用大直徑鋼絞線，更有利于提高整體道橋工程施工水平。

1 預應力橋梁頂推施工方法分類

1.1 單點頂推施工法

這種頂推施工法只在某一點施加推動梁身縱向前移的頂推力。通常情況下，施工人員會選擇在靠近橋墩（臺）的位置處，設置頂推動力裝置。并在前方各橋梁墩（臺）中，進行滑動支撐設置。單點頂推力學原理如下式所示：

式（1）中：P 為單點頂推力（kN）；Fi為第i 個橋墩滑道支反力（kN）；fi為第i個橋墩滑道與梁體靜摩擦力系數；±αi代表的是橋梁縱坡，其中“+”代表的是上坡，“-”代表的是下坡。

由于是單點頂推，受力比較集中，且在梁體移動時，通常需要較大頂推力，因此還需要額外補充一些動力，才能有效推動梁體。此外，受單點頂推的影響，梁體在移動時，橋墩本身還會受到較大的反作用力，從而嚴重影響了墩頂穩定性，使其產生位移問題。如果墩頂位移比較大，還會對橋梁結構造成嚴重威脅[1]。……