高速公路施工中廢膠粉改性瀝青混合料的應用

郝晗森

（石家莊市公路橋梁建設集團有限公司，河北 石家莊 050000）

0 引言

我國交通運輸業飛速發展，不同城市和地區的汽車保有量不斷增加，隨之出現廢舊輪胎數量急劇增加的問題。如果大量廢舊輪胎集中堆積，將造成嚴重環境問題。因此，對廢舊輪胎進行資源化處理，解決由廢舊輪胎造成的環境問題極為必要。現階段針對廢舊輪胎提出了很多處理方法，如熱能利用、再生膠和制造膠粉。其中，前兩種方法依然會造成不同程度的環境污染，而后者則屬于無害化處理，由廢舊輪胎制備的膠粉可以用于瀝青的改性。采用廢舊輪胎制備的膠粉改性而成的瀝青主要可用在以下兩個方面：其一，在碎石封層及應力吸收層中使用，用于減緩或避免裂縫的反射；其二，直接在瀝青混合料的生產拌制中使用，用于上面層等路面結構層的施工。

1 橡膠粉對混合料性能的影響

1.1 改善混合料高溫性能

對摻入橡膠粉的混合料進行車轍試驗可知，當橡膠粉摻入量不斷增加時，混合料在高溫條件下抵抗車轍能力顯著增強。在70℃的溫度條件下進行試驗時，對于未摻入橡膠粉的混合料，其動穩定度試驗結果為1 468次/mm，而在混合料中按照10%的摻量摻入橡膠粉以后，動穩定度從1 468次/mm增加到2 795次/mm；在混合料中按照20%的摻量摻入橡膠粉以后，動穩定度從2 795次/mm增加至3 407次/mm；繼續按照30%的摻量摻入橡膠粉以后，可使動穩定度進一步增加至3 870次/mm。

1.2 改善混合料低溫性能

根據低溫條件下的彎曲試驗結果，當橡膠粉實際摻入量不斷增加時，混合料在低溫條件下的勁度模量持續減小，但低溫條件下的極限彎拉應變卻明顯增大，說明橡膠粉的摻加可以提高混合料低溫性能。……