公路預防性養(yǎng)護封層預拌碎石施工技術

張振強

（衡水市桃城區(qū)公路站，河北 衡水 053000）

0 引言

公路預防性養(yǎng)護可以使公路路面維持優(yōu)良的使用性能，增加公路的使用年限，節(jié)省養(yǎng)護維修成本。現(xiàn)階段，我國公路預防性養(yǎng)護中較為常用的技術有裂縫填補、碎石封層、霧封層、冷或熱薄層罩面以及熱超薄罩面等。其中碎石封層技術主要使用專業(yè)機械設備，在公路表層鋪設碎石材料與結(jié)合材料，之后攤鋪瀝青，然后對其進行碾壓，進而實現(xiàn)對公路的養(yǎng)護。

1 封層預拌碎石施工特點

封層預拌碎石施工技術的主要原理是在兩種結(jié)構(gòu)層中間布置一個專用功能過渡層，其能夠提高各層之間的黏結(jié)力，同時還可以有效避免水分滲透基層。該工藝通過均勻灑布瀝青達到層間黏結(jié)、應力吸收、防水等目標。碎石的攤鋪則主要是對下封層的瀝青膜予以保護，也能夠為下一步施工工藝提供施工平臺。其最大的優(yōu)勢就是下封層碎石可以完全和瀝青面層融合，從而有效優(yōu)化基層和瀝青面層之間的層間黏結(jié)，且整個路面的力學性能也能得到明顯提升。這與公路預防性養(yǎng)護工作的要求完全相符。

2 公路預防性養(yǎng)護封層預拌碎石施工技術

2.1 施工準備

2.1.1 設備要求

公路預防性養(yǎng)護封層預拌碎石施工應采用專用的設備，該設備可有效控制瀝青、碎石撒布數(shù)量，可分檔存放石料，具有加溫保溫功能，其最大優(yōu)點是同步鋪撒瀝青和石料，落地時差不大于1s，實現(xiàn)噴灑到路面上的高溫瀝青立即與碎石結(jié)合，從而保證瀝青和碎石之間的牢固黏結(jié)。……