沙坑搶險

姜丹

人們常說“水火無情”，其實大多數人對這四個字的認識僅停留于字面上，只有親身經歷過的人才能有切身體會。可以說，自然災害帶給人的恐懼感是難以言表的。恰巧在剛剛過去的6月，我便經歷了一場“袖珍版”洪水，其規模自然無法跟特大洪水相比，但足以讓人見識大自然的力量。

注：本文部分圖片系搶險過程中實地拍攝，故清晰度欠佳。

2022年6月18日，周六，凌晨的一場大雨席卷我市。醒來后，大雨導致城市內澇的新聞接連不斷地在手機屏幕上彈出，即使未親眼所見，我對雨的規模也知曉了大概。我和包老師、胖子本打算當晚去某水庫釣魚，可該水庫注定已濁流泛濫。為了把握住這難得的周末，我們立刻通過各種渠道尋找新目的地。

然而，符合我們要求的水庫本就很少，加之大雨突如其來，直到中午我們也沒討論出結果。不得已，我們一再降低標準，最后降至只要有野生鯉魚就行，水域面積的大小可以忽略不計的地步。終于，我們想到一個距離本市僅40公里的大沙坑，打電話給沙坑老板咨詢水情，得到的答復是：水位稍漲了點兒，幾乎看不出來，水質根本沒變化。

這消息真不錯。

我又問，毗鄰沙坑的條子河水位如何。得到的答復是：河套漲了點兒水，市區大雨產生的洪水應該在明天才能到達。

對于這個回答，我將信將疑。第一，兩地遭同一場大雨襲擊，不會只有河套漲了點兒水。第二，即使當地沒下雨，市區的洪水也不至于24小時才推進40公里。不過，考慮到河套每年都發水，但均未波及該沙坑，所以盡管心有疑問，畢竟有魚可釣，就選這兒了。

釣場選好了，我們仨馬上分頭行動，撒著歡兒奔向市場，一個小時后滿載著吃食興沖沖地齊聚胖子的公司。

6月19日凌晨3點53分，我已收拾完裝備，胖子的釣位全被淹沒，他坐在水泥管子上繼續收拾東西，盡管能扔的東西全扔了，可他還是顯得過于磨蹭

拉近鏡頭，可見河水從水泥管子的豁口奔流而下，人已無法通過

僅過去6分鐘——3點59分，大部分堤埂已被淹

包老師的七座汽車足夠寬敞，一路上我們調侃著限速范圍應放寬，回顧曾經釣沙坑的輝煌戰績，分享各自的計劃戰術，終于在15點20分抵達目的地。

我和胖子是該沙坑的常客，包老師則是第一次來。我們站在水邊，發現很多老釣位已消失不見，大魚不時從碧綠的水面躍出。再看堤埂外，條子河靜靜地流淌著，似乎比去年的水位還低了半米。老板誠不欺我。

我對這里的魚情比較了解，其特點是早上最好，傍晚次之，天黑后很少有口。所以，我以“重武器”開路——8.1米、9米魚竿各一支，配“4+3”線組，以發酵老玉米作釣餌，目標直指大鯉魚。

大魚著實不好釣，天黑之前無口。我調了一套鯽魚線組，萬一鯉魚不開口還能釣一釣鯽魚，免得夜里犯困。

天剛黑，老板就把我們叫進屋里吃飯。席間，老板娘說20公里外的平安堡水位已明顯上漲。吃飯喝酒不過一小時，重返釣位時，我那支8.1米竿子的夜光標被拉出去很遠，斜立于水面之上，這場景給我留下的想象空間非常大，真不知道咬鉤的是什么魚，有多大，反正能把8克重的鉛墜拖出如此之遠者絕非善類。

星光時隱時現，鯉魚無聲無息，倒是釣鯽魚的竿子不時有小動作出現，只是上魚頻次照比從前稀了很多。不知不覺到了凌晨兩點，枯燥的鯽魚令我感覺乏味。一個半小時后天就亮了，為了天亮后能精神抖擻地把握住早間上魚高峰，我決定回車里瞇一會兒。

瞌睡好像真的會傳染，我鉆進車里不久，包老師也進來了，倒是最貪睡的胖子還在釣位上樂此不疲地釣著鯽魚。

昏睡之際，車門突然“砰”的一聲響把我驚醒。胖子正呼哧地喘著粗氣，一邊搖晃包老師的肩膀，一邊急迫地喊道：“快快快，把車倒出去。趕緊收拾，快點兒走，發水了、發水了！”

我最煩的就是遇到點兒困難就臨陣退縮，一周釣一次魚容易嗎？

“哦……”包老師含混不清地應了一聲，我扭頭準備繼續睡，卻突然聽見包老師一聲驚叫。這覺沒法睡了，我極不情愿地坐起來，穿上鞋，試圖把披在身上的羽絨服塞進袋子，可是困勁兒未過，手腳不那么靈活，塞了幾次未果，車子已經啟動，迅速向后倒車。

此時天剛蒙蒙亮，我向車窗外瞟了兩眼后被目之所及驚得瞬間清醒了——外邊的玉米地都是白亮亮的，玉米苗只露出一點點。

包老師加大油門，車子迅速倒退，倒至一處高地時，他停下車子。大家以最快的速度跳下車去，奔向各自的釣位搶救裝備。

“快上車，繼續后退，繼續后退！”就在包老師跳下車的一瞬間，我發現情況不對，讓他回到車上立即倒車。

車子再次向坡上后退十幾米。

位置1是筆者的釣位，此處地勢最高，離路最近。位置2是胖子的釣位，位置3是包老師的釣位，位置4是沙坑老板家的院門，后來大水一直漲到距離院門2尺遠的位置

發水前的條子河

在外釣魚，怎樣小心都不為過

我倆踉踉蹌蹌地跑到各自的釣位，此時我整個魚護已被水淹沒，僅露出最上面的一個金屬圈，各種雜物漂浮在水面上并迅速移動著。

到底應該先收哪個？情急之下我有點兒發懵。做了兩次深呼吸，我告訴自己要冷靜，然后確定了順序：可最值錢的先收拾。我只顧埋頭干活，三支竿子全都拾掇完后，才有機會抬頭看一眼同伴。胖子已經無處可躲，坐在水泥管子上低著頭鼓搗自己的裝備。包老師的釣位已被水淹沒，他正站在堤埂最高處手忙腳亂地收拾著。

十分鐘后，我的裝備已經全部收拾好，對面的兩位也已打包完畢，可是他們已被洪水包圍。包老師試圖從被河水沖開的水泥管子豁口處蹚過去，結果剛邁步就被湍急的水流沖向下游。無奈之下，他掙扎著退回堤埂高處，可水位漲速極快，短短幾分鐘的工夫，棲身“高地”便不復存在。不得已，兩人只能躲到水泥管子后面，與他們隔水相望的我眼見水位從齊腰深漲到齊胸深，卻無能為力。

又過了幾分鐘，沙坑和河水的水位持平時，豁口處的水流速度暫時緩了下來。抓住這一時機，包老師成功渡過豁口，胖子把東西遞過去，我在岸邊接應。然而，在這不到20米長的“運輸通道”上，我們只完成了一次接力，水流就變向了，從倒灌變成了輸出，連沙坑原來的上游也被突破了。我被迫后撤，水則以一往無前的氣勢吞噬著更高的地方。

好在他倆抓住最后的機會，把最后兩批裝備搶運出來。釣臺非人力所能搬動，在即將脫手的一瞬間被胖子機智地一把推進水泥管子里。

此時，停在高處的汽車前輪已全部被水淹沒，車身下竟有小魚打著水花。車子再次后退，轉移至安全地帶，包老師下車后第一件事就是坐在地上撤掉身上的外套、棉襖、棉褲，這些東西吸滿了水，足有幾十斤重。

直到這時，我才想到原來還有一種怕水的東西叫手機。

…………

半小時后，我們踏上歸途。僅剩內褲在身的包老師和胖子一反以往夜釣后萎靡不振的狀態，異常興奮地回味著這次搶險的每一個細節。

這件事令人頗感刺激，也足以讓人感到后怕。設若沒有那幾個阻擋水流的水泥管子怎么辦？二人必定被水沖走。若未能把握住水流變緩的短暫時機又將怎樣？要知道后來水位又上漲2米。

雨季到了，不是每個釣魚人都有我們這樣的好運氣，切忌汛期釣魚離河道過近，切忌圖方便把車子停在身后，切忌選地勢平坦的釣位，釣位后面有坡為宜，以便隨時躲避風險……在外釣魚，為了人身安全，怎樣小心都不為過。