國內外輪胎高速性能測試標準對比分析

王 君，馬麗華，任振興，韓 磊，孫 超

（青島雙星輪胎工業有限公司，山東 青島 266400）

隨著經濟全球化發展，輪胎企業為提高國際市場競爭力，需研究國內外不同銷售市場的技術標準，從而制造符合各國法規和技術要求的產品。本工作根據現有輪胎技術標準[1-11]，對不同國家或地區的輪胎高速性能測試標準進行對比分析。

1 中國標準

1.1 GB/T 4501—2016

本標準規定了載重輪胎高速性能試驗條件，如表1所示。

表1 GB/T 4501—2016輪胎高速性能試驗條件

1.2 GB/T 4502—2016

本標準規定了轎車輪胎高速性能試驗條件，如表2所示，試驗充氣壓力和負荷要求見表3。

表2 GB/T 4502—2016輪胎高速性能試驗條件

表3 GB/T 4502—2016輪胎高速性能試驗充氣壓力和負荷要求

對于最高速度超過300 km·h-1的轎車輪胎，按照Y級速度進行試驗后還需進行第2次試驗（可采用同類型第2套輪胎），試驗條件如表4所示。

表4 GB/T 4502—2016輪胎高速性能第2次試驗條件

2 歐盟ECE法規

2.1 R30

本法規適用于為M1，O1和O2類車輛最初設計的新型充氣輪胎，R30輪胎高速性能試驗條件如表5所示，試驗充氣壓力和負荷要求見表6。

表5 R30輪胎高速性能試驗條件

表6 R30輪胎高速性能試驗充氣壓力和負荷要求

對于最高速度超過300 km·h-1的輪胎，還需進行第2次試驗，試驗條件如表7所示。

表7 R30輪胎高速性能第2次試驗條件

2.2 R54

本法規適用于為M2，M3，N，O3和O4車輛設計的新型充氣輪胎：輪胎速度級別≥Q且單胎負荷指數≤121；輪胎速度級別≥Q且帶有“C”或“LT”，單胎負荷指數≥122。

R54輪胎高速性能試驗條件如表8所示。

表8 R54輪胎高速性能試驗條件

3 美國標準

3.1 FMVSS 109

本標準適用于新型子午線充氣輪胎（用于1975年前生產的轎車）；斜交輪胎、T型備用輪胎、ST、FI、203.2～304.8 mm（8～12英寸）及以下輪胎（用于1948年后生產的轎車）。FMVSS 109輪胎高速性能試驗條件及試驗充氣壓力要求分別如表9和10所示。

表9 FMVSS 109輪胎高速性能試驗條件

表10 FMVSS 109輪胎高速性能試驗充氣壓力 kPa

3.2 FMVSS 119

本標準適用于1948年后制造的車體總質量大于4 536 kg（10 000磅）的載重充氣輪胎；1948年以后制造的車體總質量不大于4 536 kg（10 000磅）的輕型載重充氣輪胎，輪胎花紋深度不小于14.3 mm（18/32英寸）；特殊用途輪胎[ST、FI、輪輞直徑為203.2～304.8 mm（8～12 英寸）或更小]；1948年后生產的摩托車輪胎。

FMVSS 119輪胎高速性能試驗條件如表11所示。

表11 FMVSS 119輪胎高速性能試驗條件

3.3 FMVSS 139

本標準適用于新型子午線充氣輪胎[用于1975年后生產的車體總質量不大于4 536 kg（10 000磅）的機動車輛，除摩托車和低速車輛]。

FMVSS 139輪胎高速性能試驗條件如表12所示。

表12 FMVSS 139輪胎高速性能試驗條件

4 印度標準

4.1 IS 15633

本標準適用于為M1，T1和T2類車輛設計的子午線輪胎和斜交輪胎，試驗溫度為（30±10） ℃，高速性能試驗條件同R30法規要求。

4.2 IS 15636

對于單胎負荷指數≤121或帶有“LT”、速度級別≥Q的輪胎，試驗溫度為（30±10） ℃，高速性能試驗條件同R54法規要求。

對于單胎負荷指數≤121且速度級別對應速度≤150 km·h-1的輪胎，高速性能試驗條件如表13所示。

表13 IS 15636輪胎高速性能試驗條件

5 巴西標準INMETRO REGULATION #379

對于乘用車（含混用和牽引車）輪胎，高速性能試驗條件同R30法規要求。

對于商用車、輕型商用車和牽引車輪胎，速度級別≥Q且單胎負荷指數≤121；速度級別≥Q且帶有“C”或“LT”的單胎負荷指數≥122，高速性能試驗條件同R54法規要求。

6 印度尼西亞標準

6.1 SNI 0098

本標準適用于轎車輪胎，試驗溫度為（25±5）℃，停放3 h；對于子午線輪胎，試驗溫度可更高；對于斜交輪胎，試驗溫度為（38±3） ℃。

SNI 0098輪胎高速性能試驗條件如表14和15所示，試驗充氣壓力要求見表16。

表14 SNI 0098子午線輪胎高速性能試驗條件

表15 SNI 0098斜交輪胎高速性能試驗條件

表16 SNI 0098輪胎高速性能試驗充氣壓力 kPa

6.2 SNI 0100

本標準適用于輕型載重輪胎，試驗溫度為（25±5） ℃，停放3 h；對于子午線輪胎，試驗溫度可更高，單胎負荷指數≤121且速度級別≥Q的輪胎高速性能試驗條件如表17所示。

表17 SNI 0100輪胎高速性能試驗條件

對于層級≤8且輪輞直徑小于381 mm（15英寸）的輕型載重輪胎，試驗溫度為（38±3） ℃（也用于輪胎速度級別＜Q的輕型載重輪胎），其高速性能試驗條件同FMVSS 119標準要求。

7 海灣地區標準

7.1 GSO 53

本標準適用于轎車輪胎，試驗溫度不低于38℃，負荷率為80%，高速性能試驗條件如表18所示，試驗充氣壓力要求見表19。

表18 GSO 53輪胎高速性能試驗條件

表19 GSO 53輪胎高速性能試驗充氣壓力 kPa

對于最高速度超過300 km·h-1的輪胎，還需進行第2次試驗，試驗條件如表20所示。

表20 GSO 53輪胎高速性能第2次試驗條件

7.2 GSO 646

本標準適用于速度級別≥Q且單胎負荷指數≤121；速度級別≥Q且帶有“C”或“LT”的單胎負荷指數≥122的輪胎，高速性能試驗條件如表21所示。

表21 GSO 646輪胎高速性能試驗條件

8 輪胎高速性能測試標準對比

8.1 轎車輪胎

以205/55R16 91V轎車輪胎為例，不同高速性能測試標準對比如表22所示。

從表22可以看出：6個標準中除初始速度和充氣壓力相同外，其他試驗條件均不同；其中海灣地區的標準對試驗溫度的要求最高，歐盟、巴西和印度尼西亞的標準對試驗溫度的要求最低，印度標準的要求介于他們之間。

表22 205/55R16 91V轎車輪胎的高速性能測試標準對比

8.2 輕型載重輪胎

以205/65R16C（LT） 6PR輕型載重輪胎為例，不同高速性能測試標準對比如表23所示。

從表23可以看出：中國和海灣地區的標準對試驗溫度的要求最高，歐盟和印度尼西亞的標準對試驗溫度的要求最低，印度標準的要求介于他們之間；6個標準的充氣壓力基本一致，負荷率相同。綜合對比發現，GSO 646標準和中國標準的試驗溫度較高，試驗條件相對嚴格，歐盟和印度尼西亞的標準要求最低，印度的標準要求介于他們之間。

表23 205/65R16C（LT） 6PR輕型載重輪胎的高速性能測試標準對比

9 結語

中國、歐盟、美國、印度、巴西、印度尼西亞和海灣地區的標準都對輪胎高速性能試驗條件進行了規定，其中對試驗溫度、充氣壓力、負荷率和初始速度（與輪胎速度級別有關）的規定不同，其中美國標準直接規定了具體的試驗速度。我國輪胎的高速性能試驗條件基本可以滿足各國法規要求。