清華大學“機械力量”第八期“登粵探疫”隊 上海交通大學“思源粵行”團

突如其來的新冠肺炎疫情給我國的制造業帶來了巨大的影響,廣東也未能幸免,特別是對流動人口較為密集的珠三角地區,影響之大,前所未有。然而珠三角地區的制造業企業中也不乏抗“疫”的優秀案例。清華大學“機械力量”第八期“登粵探疫”隊和上海交通大學“思源粵行”團赴珠三角地區實地調研,以珠三角地區疫情中產值受疫情影響較小,甚至不受影響的制造業企業以及負責復工復產的有關政府部門為調研對象,關注疫情下廣東制造業企業疫情防控的優秀案例。
他們發現,這些企業實現突圍的共性,總結起來有三方面。一是恰當的存貨管理,存貨會影響企業的生產、供貨能力;二是成熟的供應鏈管理,企業有著各自的銷售模式,但都保持著與供應鏈上下游企業的密切合作,維持著長期且穩定的關系,提高了自己應對風險的能力;三是企業與政府的聯動,充分利用政府在停工停產、復工復產期間出臺的一系列相關政策。
他們也注意到,企業成功突圍也有賴于各自采取的獨特抗“疫”方式。如視源電子科技股份有限公司堅持零應收賬款財務原則。廣汽新能源汽車有限公司則在疫情期間創新銷售模式,提升用戶的購車體驗等。
隨著疫情呈現出全球化、常態化的趨勢,企業又能否結合原先的成功經驗,更加自信、坦然地應對可能到來的困難呢?
廣東金陽光電纜實業有限公司是具有較大生產規模的電線電纜專業制造商,主要產品有:聚氯乙烯絕緣電力電纜、控制電纜、礦物質電纜、電線(含阻燃、耐火系列)等。并可根據客戶的要求,進行研發和生產各種新產品。
Q:請問疫情給貴企業帶來了什么影響?
A:社會消費減少,建設停止,產品市場萎縮。疫情期間沒有生產,復工復產后,由于去年積壓的項目,需求量出現一個小高峰。直到2020年7月,需求已經基本釋放,基本回到正常水平。
Q:能介紹一下貴公司復工復產的情況嗎?
A:已完全恢復正常生產。2020年3月份開始復工,3月底基本恢復生產,受到的影響比較小。
Q:請問貴公司在復工復產期間是否加大了企業廣告宣傳?
A:沒有特意增加廣告預算。平時持續投入,水滴石穿。
Q:能介紹一下貴公司復工復產期間的衛生要求嗎?
A:一天兩個口罩,入場測體溫,崗位之間要求1.5米以上,早晨需要對廠區進行消毒,員工上班和用餐要求洗手。
Q:請問在疫情下復工復產,而產生的費用由何者承擔?是否有相應補助?
A:企業承擔。政府提出復工要求,提供幫助,如口罩緊缺時可登記,并由政府輔助購買。
Q:請問上游供應鏈是否能夠及時跟上貴公司復產的節奏?
A:有原料儲備。剛好在春節前會囤積原料,防止原料企業晚開工,所以本身有銅材儲備。
Q:請問貴公司的生產模式和銷售模式是什么樣的?
A:生產儲存方面:有產品庫存,隨時保證各種型號需求。銷售方面:一是經銷商,二是根據訂單需要生產。
Q:請問貴公司復工后,產品價格是否有波動?
A:基本無波動,市場需求較平穩。會根據銅價變化而進行調整,由于市場競爭,成本提高大部分企業會先后進行提價。

廣州視源電子科技股份有限公司
視源電子科技股份有限公司主營業務為液晶顯示主控板卡和交互智能平板的設計、研發與銷售,目前產品已廣泛應用于家電領域、教育領域、企業服務領域等。疫情期間,視源公司向武漢災區捐贈了抗疫物資。視源旗下的希沃品牌在疫情暴發之初就提供在線教學等服務,現已形成針對疫情防控期間完備的線上教學平臺。
Q:請問貴公司在疫情期間有沒有遇到困難,是否受到影響?
A:有,但主要是海外市場,主要在2020年第一季度;第二季度回升到正常水平。公司整體情況還可以,因為采用的是現金流,運營健康。
Q:疫情期間,請問貴公司旗下的希沃、MAXHUB是不是反而得到了更好的發展?
A:疫情確實推進了遠程會議、云課堂的發展。疫情期間公司承諾不降薪、不裁員。員工按需求安排,盡量讓所有員工有事可做。公司成長學院安排大量培訓,提升專業技能,也成立了專項小組,安排專門的工作。
Q:在疫情暴發時,請問貴公司需求增長主要在軟件方面還是硬件方面?
A:軟件為主,如云課堂。硬件也有,如遠程會診,但主要是捐贈。
Q:疫情之下,外包生產商停工停產,請問這對貴公司有無影響?
A:廣州2020年2月就恢復生產了,所以影響不大。本身就有一定的庫存,同時也有和多家工廠長期合作,因此沒有遇到很大困難。
Q:請問疫情期間人員流動的限制有沒有對貴公司產生影響?
A:超過4800名員工,3000多名在廣州產業園。結合人員情況和疫情分批讓員工返程,也在很長時間內是用自己的視頻會議軟件遠程辦公。
Q:在疫情防控常態化下,請問貴公司有何看法與打算?
A:疫情開發了新思路、新體驗。云課堂、遠程會議的用戶量、使用頻率也許會有所下降,但不多,因為使用過程中發現了便利性,更多人體會到優勢,因此在日常生活中也會繼續使用。
Q:請問貴公司在產品研發上是否有相關改變?
A:危機意識提高了,研發速度需要加快,需要繼續提高用戶體驗,努力留下用戶。
Q:在疫情期間,其他產品會不會因為資源傾斜而發展放緩?
A:影響存在,但不是很困難的事情,資源側重是必然的、客觀存在的,需求必然影響業務。公司保證在任何時期,都堅持迭代,維護產品,研發不會停止。
廣汽新能源是廣汽集團成立的創新科技公司,擁有成熟的“三電”?技術(電池系統、電機系統、電控系統)、G-MC機電耦合系統、無人駕駛技術(ADiGO自動駕駛系統)、超級快充電池等。?廣汽新能源還建成了全球領先的智能生態純電工廠。疫情期間,在新能源汽車市場乃至整個汽車市場陷入低谷時,廣汽新能源仍保持較為迅猛的增長態勢。
Q:請問疫情對貴公司各方面有何影響?
A:生產方面:主要受影響的是人才和零部件。不少人被隔離,人員不齊。工廠內有零部件庫存,能夠應對一段時間的沖擊,此外,廣汽在疫情期間轉移了部分模具,保證了正常的生產。銷售方面:過去,車主主要還是到4S店選擇購買,現在,不少車主選擇網上了解汽車,企業也提供送車上門試車的服務。
Q:請問貴公司在復工過程中有沒有接受到政府的幫助?
A:政府主要提供了以下幾方面的幫助:協調和支持企業的復工復產;出臺政策促進私人消費,推動汽車下鄉。
Q:請問貴公司對今后的看法?
A:新冠肺炎疫情,讓人們更加重視身體健康方面的問題。廣汽也針對此,研究智能健康座艙,發展生態缸、香薰等產品。
捷普電子(廣州)有限公司
捷普電子是一家為眾多行業提供綜合設計、制造、供應鏈和產品管理服務的解決方案供應商,在全球設有100多家工廠,員工人數超過20萬。目前,捷普廣州在為世界30多個知名企業提供產品設計、制造等服務,產品涵蓋打印機、汽車、智能設備、光學設備、白色家電、工業能源設備等領域。
Q:因為疫情而停工對貴公司造成了什么影響嗎?
A:2020年1月30日,公司管理層宣布停產。公司擁有口罩原料,對后來的工作安排有一定幫助。實際上我們工廠停產一天就損失150萬,我們在2月份政府批準開工后就馬上開工了。開工期間,政府的無人機會檢測是否有聚眾現象、是否符合開工要求,確定生產安全后才允許生產。季度營業額并沒有下跌,反而出現了一定的逆生長。因為其他工廠無法像捷普這樣反應迅速,有需求的客戶并無其他選擇。
Q:2020年初疫情期間,湖北的員工無法回歸,以及后續一些限制人口流動的政策,是否對公司有影響?
A:我司有200多名湖北員工,疫情期間,他們的心理狀態比較壓抑。捷普會給予他們電話慰問,并安排一些心理咨詢。同時,我們也給他們一個承諾,就是在家辦公工資照常。并且工廠絕對不會因為他們無法回歸或者在這期間無法正常辦公而放棄他們。限制人口流動的政策對我們有一些影響,但不是很大。對于關鍵崗位的員工,我們會根據實際情況尋求政府幫助。
Q:疫情期間采購存在障礙,我們了解到貴公司有存儲原料,但成本又很高,請問貴公司對此是如何考慮呢?
A:并不是特意為了疫情考慮,我們的供應鏈體系十分強大。其次,我們與供應商一直保持十分緊密的聯系,平時高峰期與關鍵廠商每月有一次頂級會議。此外我們也付出了大量的經濟代價,對客戶有包括價格上的承諾(即使空運費用上升等),會與客戶共同承擔疫情影響,這是一個企業誠信的表現。
Q:對疫情期間重要零部件缺乏的問題,貴公司是怎么解決的呢?
A:市場經營講究“不要吊死在一棵樹上”。零部件會來源于至少兩家工廠,存在先后市場,并且我們也會根據需求提早下單。當然,特殊情況下我們也可以付出一定的代價掃貨。
Q:請問您認為生產線自動化程度高是否有利于應對疫情?
A:這是肯定的。機器人并不會得病。但是,實現自動化是漫長的過程。代工企業產品依賴于客戶需求,不同客戶的生產線難以統一需求,只有達到一定數量的同一需求才能夠實現自動化。自動化生產效率高、成本低,只需維護費用。我們公司的自動化進程在最近3年間大大推進,機人比例大約翻了一倍。但自動化只是手段而非目的,不要過度追求自動化,產品要靠質量說話。

責任編輯:馬春梅