“后備箱經濟”走紅，年輕人的創業新潮

王鐘的

2022年春天，我們為躲避城市的喧囂，去北京郊區踏青，觀賞桃花。因為“非必要不出京”政策，好多踏青游客和我們一樣，選擇自駕到山里感受春色，呼吸無污染的新鮮空氣。一時間，十里桃花路，也漸漸有了十里車水馬龍的景象。

然而，平日里“空山不見人”的小山村，顯然沒有為旅游開發做好準備。游客接踵而至，相應的配套服務卻跟不上了。最近的村莊只有掃碼登記才能進入，且離觀看桃花花海的地點較遠，人們想要買瓶水都不方便。

這時，我觀察到路邊觀景停車區里，出現了一輛掛著“后備箱咖啡店”招牌的小面包車。面包車后備箱大大方方地敞開著，里面最顯眼的是一臺咖啡機，車主是一個年輕人，正在現場制作咖啡售賣。車后面已經排了三五位顧客，都在等待咖啡做出來。

在前不著村后不著店的山里，出現“后備箱咖啡店”這樣的新潮業態，無疑滿足了年輕人春日郊游活動中特別的需求。人們在“逃避城市、享受自然”的同時，其實也期待擁有都市生活的舒適。在郊游過程中喝一杯咖啡，不僅可以消解旅行疲乏，也有著“輕旅行”的新鮮感，甚至“后備箱咖啡店”本身也成為游客打卡的景觀。

回來以后我才發現，“后備箱經濟”“后備箱集市”早已成為年輕人微創業的新潮流了。這些開車到不同地方售賣咖啡、奶茶、文創紀念品等商品的店主，有的擁有本職工作，把這種經營行為當成一種副業；有的擁有固定店面，為了應對疫情影響，而采取了這種靈活變通的經營方式。

總體而言，這樣的微創業投資成本不高，卻有可能收獲意想不到的效果。有報道稱，如果經營得當，“后備箱咖啡店”一天的營業額可以達到上千元甚至更多。而且，相比固定店面需要的高昂租金，“后備箱咖啡店”的最大投入可能是汽車，但多數店主本來就擁有汽車，只需要稍稍改裝并添置一些設備即可。

更有意思的是，我在視頻網站上看到，還有一位咖啡館店主因為生意慘淡，便騎著“二八大杠”自行車在不同地點賣手沖咖啡，順便把自己售賣咖啡的經歷用視頻記錄下來，仿佛是一種社會學觀察活動。無獨有偶，我們小區里一名健身教練因為健身房停業，就開著小面包車賣起了西瓜。我買過兩次，他的西瓜比超市的便宜，而且包甜……

當然，“后備箱經濟”作為新生事物，難免有需要規范的地方，比如售賣食品需要注意安全問題，車輛需要按規停放、避免影響正常交通等。但是，這些缺陷和風險并非不可克服，我們不能“因噎廢食”。其實，在經營“后備箱咖啡店”的年輕人看來，他們不僅是為了多一份收入，也是在體驗不一樣的生活方式。

鼓勵和引導“后備箱經濟”健康發展，不僅能為城市留住煙火氣，也能為穩住經濟、保障民生注入新動能。當代青年的職業形態多種多樣，很多時候，一種自由而開放的生活狀態比一份“穩定的工作”更有吸引力。在靈活就業概念深入人心的當下，“后備箱經濟”成為潮流，也許還能激發城市的創新活力，讓個體、小微經濟與文創產業碰撞出火花、激蕩起靈感。