俄羅斯將軍陣亡之謎

今年5月，俄羅斯一架蘇-25攻擊機在烏克蘭東部頓巴斯地區上空被擊落，飛行員喪生。為何一位63歲的飛行員駕駛這樣復雜的戰機？這位少將10年前就已退役，為何被允許駕機升空作戰？截至目前，到底有多少俄軍高級將領陣亡？

“獨一無二的飛行員”

今年5月，俄羅斯一架蘇-25攻擊機在烏克蘭東部頓巴斯地區上空被擊落，駕駛這架戰機的飛行員博塔舍夫喪生。

這引發了一連串疑問。為何一位63歲的飛行員駕駛這樣復雜的戰機？這位少將10年前就已退役，為何被允許駕機升空作戰？為什么又有一位俄軍將軍在火線陣亡？截至目前，到底有多少俄軍高級將領陣亡？

博塔舍夫少將雖然軍銜高、年紀大，且已經退役，但他確實是一位技術精湛、受人尊敬的俄羅斯空軍飛行員。在決定命運的那一天，他重返戰機升空參戰。

英國廣播公司采訪了他的三名前下屬，他們說他“舍不得離開”俄軍的特別軍事行動。

“他是一位獨一無二的飛行員。”博塔舍夫的一位前下屬說，“地球上很少有人像他一樣癡迷于藍天。”

“我將永遠為在他手下服役而感到自豪。”另一位前下屬說。

違規駕機

但是，有關博塔舍夫在烏克蘭參戰的各種說法似乎不合情理，這不僅僅是因為他的年齡問題。因為博塔舍夫并不是俄羅斯軍隊的現役軍人。

博塔舍夫的軍旅生涯并非一帆風順：2012年，因違規駕駛一架戰斗機并致其墜毀后，他被軍隊開除。當時，他駕駛的是一架尖端的蘇-27戰斗機，其發動機技術是俄羅斯軍事技術皇冠上的一顆明珠。

在俄羅斯軍隊，要想獲得駕駛特定類型戰斗機的授權，必須經過許多個小時的特殊飛行訓練。博塔舍夫沒有被授權駕駛蘇-27，但他還是鉆進了戰機座艙。他在飛行途中失去了對飛機的控制，不過他和一名同事成功彈射跳傘逃生。

最終，他被送上了軍事法庭。在法庭上，他聲稱自己只是想嘗個鮮，卻忽視了蘇-27的性能。經過法庭調查發現，博塔舍夫在2011年也曾違規操作，同樣在沒有駕駛資格的情況下，駕駛了蘇-34戰機。

最終，法院判決博塔舍夫必須為墜機損失支付約7.5萬美元的罰金，其實這架飛機價值數百萬美元。隨后，博塔舍夫被軍隊要求強制退役，他只能前往俄羅斯陸海空軍志愿協會任職。

但他的收入始終難以償還欠國家的巨額罰金。根據公開資料，他陣亡時仍然欠了一半以上的罰金。

據稱，博塔舍夫陣亡前在一家私營軍事公司工作。而莫斯科否認此類私營軍事公司與俄羅斯政府有任何聯系。

陣亡人數存在很大爭議

博塔舍夫是在這場戰爭中陣亡的俄羅斯將軍之一。盡管陣亡人數確切數字仍存在很大爭議，但在現代戰爭中，即使損失一名將軍也是極不尋常的。相比之下，美國陸軍少將哈羅德·格林2014年在一次內線攻擊事件中被一名阿富汗士兵刺殺身亡，這是幾十年來美軍第一次有將軍在戰斗中陣亡。

烏克蘭曾在某個階段聲稱，到目前為止，已有多達11名俄羅斯將軍在沖突中陣亡。但烏克蘭聲稱陣亡的將領中，有3人后來出現在網上發布的視頻中，否認了他們陣亡的消息。據報道，目前有8名俄羅斯將軍陣亡，其中4人已被確認，還有4人仍未得到證實。

除博塔舍夫外，其他3名被確認陣亡的將軍是：中央軍區第41集團軍副司令安德烈·蘇霍韋茨基，3月1日陣亡。一名俄羅斯退休軍官在社交媒體上說，蘇霍韋茨基在烏克蘭首都基輔附近被一名烏克蘭狙擊手射殺。南部軍區第8集團軍副司令弗拉基米爾·弗羅洛夫，4月16日被烏克蘭軍隊擊斃，俄羅斯圣彼得堡市為他舉行葬禮證實了這一消息。最近的陣亡消息是在6月5日。一名俄羅斯官方媒體記者在社交媒體上發帖稱，第5集團軍司令羅曼·庫圖佐夫少將在執行軍事任務時陣亡。

西方官員還表示，俄軍的高級軍官人數非常多，但是在戰區附近不可能集中很多將軍。不過有一些人運氣不佳，相當多的俄軍高級將領在錯誤的時間、身處錯誤的地點。這可能是因為俄羅斯高級軍官必須執行任務并作出決定，迫使他們更接近前線。而在其他國家的軍隊中，這些任務和決定都由低級軍官負責。

俄羅斯軍隊士氣低落，迫使軍隊不得不將他們的重量級人物投入行動以提高官兵士氣。而造成這些高級軍官冒險親自出征的原因之一是缺乏通信設備，這迫使他們使用傳統電話，并使得他們更接近火線，行動安全也受到威脅。這一說法遭到俄方否認。

另據報道，烏克蘭軍事情報人員專門部署狙擊手或火炮瞄準俄羅斯軍官發動襲擊。此外，美國還向烏克蘭提供了有關俄軍高級軍官行蹤的情報。

（《參考消息》等）