電氣裝置賽項排故模塊的“電控實訓”課程改革

湖南勞動人事職業(yè)學院 肖文君 朱群強 伍 穎

“電控實訓”是高職院校電類專業(yè)必修的一門操作性極強的專業(yè)實踐課程，主要針對電氣設備線路的裝調、故障檢修來培養(yǎng)學生的專業(yè)技能。基于學院現(xiàn)有升級改造的機床設備實訓室，及湖南省電氣裝置賽訓故障模塊設備的前提下，結合現(xiàn)代企業(yè)控制設備裝調工作崗位所需技能要求、職業(yè)資格鑒定標準（電工四級）、專業(yè)技能考核標準和電氣裝置賽項故障模塊考核要求，以提高學生的動手能力為主，養(yǎng)成良好的職業(yè)素養(yǎng)與操作規(guī)范，崗賽課證融于一體對課程進行重構，教學方式、過程性評價考核方式等進行改革探索。

“電控實訓”是高職院校電類專業(yè)必修的一門操作性極強的專業(yè)實踐課程，主要針對電氣設備線路的裝調、故障檢修來培養(yǎng)學生的專業(yè)技能，也是職業(yè)素質養(yǎng)成與職業(yè)能力培養(yǎng)最基本最重要的實踐課程之一。開設于第三個學期，在此前開有“電氣控制技術”和“電工實訓”等課程作為鋪墊。該課程主要培養(yǎng)學生電氣控制應用技術核心能力，培養(yǎng)學生的動手能力，養(yǎng)成良好的職業(yè)素養(yǎng)與操作規(guī)范，為學生專業(yè)技能考核作準備，也為學生考取中、高級維修電工職業(yè)資格證書、特種作業(yè)電工上崗證做準備，更是為電氣裝置技能大賽選拔人才奠定基礎。

1 課程設計思路

在“電控實訓”課程改革探索建設中，成立課程建設小組，對課程進行改革調研。根據(jù)調研的數(shù)據(jù)及電氣自動化技術專業(yè)人才培養(yǎng)方案的裝配工崗位能力要求，結合職業(yè)資格鑒定標準（電工四級）、專業(yè)技能考核標準、電氣裝置賽項故障模塊考核要求和學院實際教學資源的配置等，重新進行修改和編寫“電控實訓”課程標準。最后組織課程小組、邀請本專業(yè)方向的專家及企業(yè)技術員對課程標準進行實施論證，修訂好課程標準。

“電控實訓”主要是培養(yǎng)學生對線路的安裝、調試與故障檢修等專業(yè)技能，要求學生會熟練掌握電氣控制系統(tǒng)的安裝與調試，熟悉機床電氣控制系統(tǒng)的故障檢查與排除。課程以實際工程為項目，項目任務為主線，采用“教、學、做、評”于一體的過程性考核評價的教學模式實施教學。

2 課程內容重構

本課程以就業(yè)為導向，按照必需、夠用的原則，依據(jù)國家專業(yè)教學標準、專業(yè)人才培養(yǎng)方案要求，對接“電工”國家職業(yè)資格標準（電工四級），參照世界技能大賽電氣裝置項目故考核模塊技術文件，電氣自動化技術專業(yè)技能考核標準，依據(jù)裝配崗位能力要求為載體，重構基于工作過程要求的崗位職業(yè)能力模塊課程，其課程結構見圖1所示。

圖1 課程結構圖

3 課程教學實施

3.1 “發(fā)、教、論、施、評、拓”項目任務為主線的六步教學

“電控實訓”課程，主要由控制線路的裝調與故障排查兩大知識塊共9個項目，每個項目均采用了“發(fā)、教、論、施、評、拓”項目任務為主線的六步教學法，采用“教、學、做、評”于一體的學生為主、教師為輔的教學模式開展教學（見圖2）。具體課程實操如圖3和圖4所示。

圖2 六步教學法

圖3 控制線路裝調圖

圖4 現(xiàn)場故障排查圖

課前，發(fā)布自學任務：微課視頻學習，發(fā)布每次課需完成的實施任務。課中，教師結合教學任務，現(xiàn)場講解并演示重點。然后，學生分組討論操作流程，并填寫任務單，并分組實施工作任務，教師巡視課堂并指導實訓，發(fā)現(xiàn)問題及時指導。

采用過程性評價方式，對每個項目均根據(jù)評價標準，對職業(yè)素養(yǎng)、操作過程、結果完成情況等進行評價與考核。最后，根據(jù)技能大賽技術文件發(fā)布派遣任務，拓展技藝：引入新技術、新規(guī)范；拓展行業(yè)視野：分析行業(yè)動態(tài)，引導學生掌握職業(yè)核心競爭力；拓展任務：將課后拓展任務與企業(yè)需求聯(lián)系起來，實現(xiàn)“學中做、做中學”。

3.2 電氣裝置賽項排故模塊

電氣裝置賽項排故模塊用的是DL WD-CSMK故障考核模塊設備，共12臺，由DC24、AC380V供電的照明、電機控制線路等。

電氣裝置賽項排故模塊項目教學采取的是2人一組、12組一批、多批次循環(huán)的方式進行實施，其中1人設置故障1人排故為一組，一批成員開展排故時剩余批次成員熟悉設備圖紙；該項目任務實施對接競賽模式，計時50min，包括DC24可通電的控制電路和無需通電的主電路，設置10個隱蔽故障，學生若查找到故障，用統(tǒng)一的符號標注到圖紙相應的位置，符號見圖5所示。評分標準細則參照競賽的評價表來進行評定成績。

圖5 故障點符號標注

3.3 過程性考核評價方式

本課程考核成績采取項目過程性考核，主要是每一個項目完成情況考核，采用工藝是否達標、通電試車、故障排除情況的方式進行，具體考核標準見表1。由9個項目的成績構成本課程的成績。

表1 項目考核標準

項目過程性考核主要是考核學生在項目實施過程中，其自身的職業(yè)素養(yǎng)、對項目的完成度及對相關技能的掌握程度。具體考核標準見表2所示。

表2 項目過程性考核標準

4 教學改革效果

（1）通過對“電控實訓”課程的改革探索，結合人才培養(yǎng)方案、技能考核標準，調研企業(yè)分析崗位要求，現(xiàn)有實訓條件，對“電控實訓”課程的課程標準進行了修訂，也為其他實訓課程的改革起到教好的帶頭作用。

（2）通過對“電控實訓”課程的改革探索，通過一屆學生的實施后，學生的動手能力特別是控制線路故障排查能力明顯較上一屆有質的提升；同時，學生的考證通過率也有了一定的提升；學生從常規(guī)的機床類線路排故，到電氣控制線路配電柜，再到對賽訓基地設備的使用，隨著接觸不同的實訓設備，學生的適應能力明顯增強，也拓寬了自己的視野；隨著對賽訓設備的熟悉，學生對參加技能競賽有了更大的信心，同時，也為我們更好的為選拔選手做好了鋪墊。

（3）通過對“電控實訓”課程的改革探索，強化了學生的實踐動手能力，更好的加強了學生的技能訓練；同時也提高了實訓室設備的利用率。

（4）通過對“電控實訓”課程的改革探索，在重構課程內容的基礎上開展教學，對我們教師能力有較大的提升，新技術新工藝的學習、新設備的使用，課程資源的建設等。采用“教、學、做、評”于一體的學生為主、教師為輔的教學方法，使學生能更好更快的對接崗位能力。

（5）通過對“電控實訓”課程的改革探索，采用過程性考核評價方式，可以全程、全方位精準的評價。