策劃/整理□本刊編輯部
編者按
2021年以來,隨著我國防控新冠疫情的逐步好轉,機械工業需求市場繼續恢復、運行環境不斷改善,機械行業發展整體向好。隨著“十四·五”規劃全面實施,以及國務院剛剛發布的《國家標準化發展綱要》的逐步落實,機械行業及其標準化工作正順利展開。值此新年之際,我刊對機械領域產品幾何技術規范、螺紋、緊固件、帶輪與帶、電氣圖形符號、增材制造、綠色制造、工業車輛、機床等九個主要行業標準化工作情況進行匯總,以饋讀者。
以下各行業標準化工作情況由相關標委會供稿,本刊整理。
產品幾何技術規范(Geometrical Product Specifications)的英文縮寫簡稱GPS。GPS標準的理念是:在保證產品功能的前提下,研究如何降低成本。其研究領域覆蓋了產品表面從微觀到宏觀,尺寸從極大至極小(Micro/Macro)的幾何規范。GPS標準貫穿了產品的設計、制造、檢驗、使用等全生命周期的全過程,是支撐國家裝備制造業、智能制造等領域的重要技術基礎標準,是每個制造業實體企業必備的工具。
SAC/TC 240全國產品幾何技術規范標準化技術委員會(以下簡稱“TC 240標委會”)成立于1992年4月,至今已近40年。2020年9月由國家標準化管理委員會批準換屆,現為第五屆。
近一年來,標委會著眼于發展未來,圍繞本領域技術發展和智能制造需求,按照2020年標委會工作計劃安排,在國家標準制修訂、國際標準化、標準化科研、標委會組織建設等方面積極開展工作,取得了一定的成績。
(1)國家標準制修訂情況
GB/T 40742.1—2021《產品幾何技術規范(GPS) 幾何精度的檢測與驗證 第1部分:基本概念和測量基礎:符號、術語、測量條件和程序》等七項國家標準于今年完成上報工作,這七項標準均為NQI項目的研究成果,于2020年標委會五屆一次年會審查通過,目前這七項標準已正式發布。
積極推動標準立項,為了提高申報標準質量,組織專家對標準草案技術內容進行把關,對問題較大的標準,通過視頻會議形式,召開標準討論會,對標準內容進行完善。2021年《功能量規》 (計劃號:20212000-T-469)國家標準項目正式下達計劃。
先后組織專家通過線下會議和視頻會議的形式召開了10余次工作組會議,討論標準草案,提出征求意見稿并廣泛征求意見,完成《產品幾何技術規范(GPS)提取》 (計劃號:20201673-T-469)等19項國家標準和兩項行業標準的送審稿,準備提交標委會五屆二次年會審查。
(2)國際標準化情況
2021年2月和2021年9月,分別通過視頻形式參加了國際對口組織ISO/TC 213全會以及WG 2、WG 6、WG 10、WG 16等多個工作組會議,了解本領域最新動態,重點關注坐標測量機系列標準的制修訂進程。
TC 240標委會秘書處接收ISO/TC 213秘書處分發的文件,組織中國專家進行討論,反饋問題,積極按時完成國際標準各階段投票。
(3)標準化科研
完成了2017年 “產品生產過程質量測量分析和改進技術標準研究”NQI項目中的兩個課題研究,涉及的七項標準已正式發布,10篇論文順利發布,科技報告、課題總結報告等均已完成,目前該項目和課題均已順利通過績效評價。
(4)標委會組織建設
TC 240標委會于2020年9月完成換屆,標委會自身建設情況良好。建立了一套完備的標委會準入退出機制,積極吸納熱心標準化事業、在本領域有突出建樹的青年學者加入標委會,對不能履行職責的委員及時進行調整,優化標委會隊伍。
下一步,TC 240標委會將重點做好以下幾個方面工作。
(1)完善現有標準體系
緊跟國際步伐,大力推動國際標準轉化工作,大幅提高國際標準轉化率,補全我國重要標準體系的缺失和短板。同時,堅持國際標準轉化和自主標準制定雙管齊下,同步進行,逐步完善產品幾何技術規范領域標準體系。
(2)標準制修訂工作
進一步規范標準制修訂過程管理,嚴格控制標準進度和質量,確保按計劃進度、高質量的完成標準制定任務。
(3)國際標準化工作
進一步強化與ISO/TC 213的聯絡工作,履行P成員國的責任,加強與ISO/TC 213秘書處及有關國際專家的合作與交流,及時跟蹤、掌握GPS領域國際標準和技術發展的最新動態,實時調整我國GPS領域標準化工作的計劃和安排,并將有關意見和建議反饋給ISO/TC 213,確保我國GPS標準化工作切實有效與國際接軌。積極派專家參加重點熱點項目,提出具體意見和建議。在跟蹤和分析國際標準制修訂工作的同時,及時轉化制定我國的標準。
(4)標準化科研
結合國家“十四·五”有關政策文件要求積極申報并承擔相關標準化科研項目。
(5)標準宣貫
為使生產企業、研究院所、高等學校等有關單位,正確理解和使用近年來發布的標準,及時開展系統的宣貫和應用,有助于提高我國工程技術人員、高校師資團隊、科研人員對GPS標準的理解和應用,提升產品質量,為企業帶來經濟效益,為中國智能制造的實現打下理論和實踐的基礎。
全國螺紋標準化技術委員會(SAC/TC 108)(以下簡稱“螺紋委員會”)2021年所做國內標準化工作見下文。
1)四項《梯形螺紋》國家標準送審稿已于2021年8月完成委員會審查,9月完成標準報批。預計2021年底這些新標準會發布和出版。
2)螺紋委員會于7月提交修訂GB/T 2516—2003《普通螺紋 極限偏差》國家標立項申請,修改采用ISO 965-3:2021《ISO米制普通螺紋 公差 第3部分:螺紋極限偏差》;螺紋測量分會于2021年9月提交起草GB/T 37050—2019《緊固螺紋檢測體系》國家標準英文版項目申請。這兩個項目符合國家標準化政策,預計將于2021年12月底獲得批準。
3)2021年4月,螺紋委員會完成歸口49項國家標準和一項機械行業標準的集中復審工作。這次復審不包含2020年新發布的兩項螺紋國家標準。相關復審結果已輸入國家標準制修訂管理工作系統。
4) 經過努力,螺紋委員會歸口國際標準的采標率已達到100%。
2021年7月、9月,由中國主導的ISO米制普通螺紋公差(ISO 965)五個標準項目正式對外發布(修訂ISO 965-1~5《ISO米制普通螺紋 公差》系列標準;其中,第3、4部分為新版標準IS,第1、2、5部分為技術勘誤AMD)。同時,由于對上述標準而引發的技術理論研究,又為中國未來三年新增七個螺紋國際標準項目(先修訂ISO 68-1:1998《ISO普通螺紋 基本牙型 第1部分:米制螺紋》、ISO 68-2:1998《ISO普通螺紋 基本牙型 第2部分:英寸螺紋》、ISO 262:1998《ISO米制普通螺紋 螺釘、螺栓和螺母的選擇系列》和ISO 724:1993《ISO米制普通螺紋 基本尺寸》四個國際標準,然后啟動ISO 965-2:1998《ISO米制普通螺紋 公差 第2部分:中等精度外、內普通螺紋的極限尺寸》、ISO 965-4:2021《ISO米制普通螺紋公差 第4部分:熱浸鍍鋅外螺紋的極限尺寸,與其配合內螺紋為鍍后攻絲,絲錐螺紋的公差帶位置為H或G》和ISO 965-5:1998《ISO米制普通螺紋 公差 第5部分:熱浸鍍鋅內螺紋的極限尺寸,與其配合外螺紋為鍍前螺紋公差帶位置為h》三個國際標準修訂)。
而在此前為爭取上述五項標準的順利發布,中國專家做出很大努力。此五項標準在2020年12月中旬國際標準草案稿DIS投票馬上結束時,三個工業發達國家突然提出反對意見。中國專家立即集中全部精力,緊急應對挑戰,在四天內解答他們的技術誤解并提出相應技術解決方案。
2021年1月~3月,中國與德國專家溝通,在不破壞ISO/TC 1螺紋技術體系條件下,最大限度兼顧了ISO/TC 2緊固件委員會要求。在ISO 965-2和ISO 965-4兩個緊固件螺紋極限尺寸標準增加資料性附錄,列出外螺紋小徑d3最大值,并明確該附錄為臨時供ISO/TC 2專用。2021年底,中國啟動修訂普通螺紋牙型和基本尺寸三項國際標準(在ISO 68-1、ISO 68-2和ISO 724引入“設計牙型”,給出外螺紋小徑d3基本尺寸)。一旦這三個新標準發布,中國將刪除ISO 965-2、ISO 965-4內的兩個新資料性附錄。
通過此次項目危機,中國專家總結經驗:平時一定要注意技術積累,做好申請項目的先期基礎研究。遇到突發挑戰,才能迅速應對,渡過危機。
從2004年起,中國便已承擔ISO/TC 1螺紋委員會秘書處,開啟主導螺紋國際標準時代。2004年~2021年,中國專家共主導完成11項螺紋國際標準制修訂工作(其中制定標準三項;這里不包括修改單AMD)。中國專家貢獻率分別占2004年ISO/TC 1擁有18項螺紋標準和2021年ISO/TC 1擁有21項螺紋標準的61%和52%。螺紋委員會的國際標準化成績已得到國家標準委專業處的好評。
1)提出GB/T 2516送審稿,進行委員會審查。
2)完成GB/T 37050—2019《緊固螺紋檢測體系》英文版審查,上報國家標準委。
3)啟動四項ISO螺紋國際標準草案DIS投票(ISO 68-1、ISO 68-2、ISO 262和ISO 724)。
4)待上面四項ISO螺紋國際標準草案DIS投票通過,立即啟動對應四項中國國家標準(GB/T 192—2003《普通螺紋 基本牙型》、GB/T 196—2003《普通螺紋 基本尺寸》、GB/T 9144—2003《普通螺紋 優選系列》和GB/T 20669—2006《統一螺紋 牙型》)修訂立項工作;同時啟動三項ISO緊固件螺紋極限尺寸國際標準(ISO 965-2、ISO 965-4、ISO 965-5)修訂立項工作。
5)完成螺紋委員會四年工作評估。
6)啟動螺紋委員會紙版工作檔案清理工作。
(1)緊固件國家標準制修訂情況
1)國標制修訂工作。2021年獲批準立項國家標準制修訂計劃項目共七項,中機聯團體標準制定項目兩項。目前已完成《六角頭法蘭面螺栓 小系列A級(扳擰特性按B級)》 (計劃編號20202585-T-604)等八項國家標準和《圓頭環槽鉚釘連接副》 (計劃編號2020-0057T-JB)等八項行業標準的送審稿。 《緊固件機械性能 耐候鋼緊固件》 《預載荷高強度栓接結構連接副 第11部分:載荷指示墊圈》 《緊固件 螺栓軸向應力超聲檢測方法》 《自攻螺釘連接 底孔直徑和擰緊力矩技術條件》四項制定項目正在研制過程中。
2) 報批國標。提前完成《方頭螺栓 C級》等13項國家標準草案(報批稿)的整理及上報工作。
3) 立項申報情況。2021年10月提交《鋼結構用大六角頭高強度螺栓連接副》等三項國家標準制修訂計劃項目建議。
4) 新國標項目調研。為了提高國標立項的科學性和適用性,開展《鋼結構用自鎖式單向高強螺栓連接副技術條件》 《無尾鋼絲螺套》等兩項新國標項目的調研、收集資料、制定方案等立項前期籌備工作。
5) 國標發布。2021年報批的13項國家標準均已完成技術審查等工作,目前已進入復核編號或委務會審議階段,年底前有望發布。
(2)行標、團標制修訂情況
1) 《開槽型全金屬六角鎖緊螺母》等八項緊固件產品行業標準目前均已完成標準送審稿的編制工作。
2) 《緊固件機械性能 索氏體不銹鋼螺栓、螺釘和螺柱》和《緊固件機械性能 索氏體不銹鋼螺母》已通過中機聯團體標準審查委員會審查,并于2021年6月完成報批工作。
(3)標準化科研
全國緊固件標準化技術委員會(以下簡稱“緊固件標委會”)2021年主要承擔的科研項目包括: “國家質量基礎的共性技術研究與應用”重點專項(NQI項目)、緊固件產品與檢測評定標準化開放共享研究、緊固件行業(領域)國際標準轉化現狀分析;參與完成國防科工局“軍民標準比對分析及交叉重復清理技術支撐研究”項目、國防科工局××專項重點項目;申報工信部2021年度一條龍示范應用方向和推進單位,還進行了緊固件測試方法標準體系研究與推廣研究。
(1)負責四項緊定螺釘國際標準的修訂工作
2021年10月ISO/TC 2/SC 11國際會議上,丁寶平、陳艷玲作為項目負責人匯報了ISO/WD 7434:1983《開槽錐端緊定螺釘》、ISO/WD 7435:1983《開槽圓柱端緊定螺釘》、ISO/WD 7436:1983《開槽凹端緊定螺釘》和ISO/WD 4766:2011《開槽平端緊定螺釘》等四項緊定螺釘的修訂工作進展,會后這四項國標項目將正式立項。此次主導ISO標準修訂工作,是我國緊固件標準化工作中的里程碑,今后中國將爭取承擔更多的緊固件國際標準制修訂工作。
(2)國際標準動態跟蹤
截至2021年11月底,完成我國對“44項國際標準復審項目”意見投票。在ISO 3506-7《不銹鋼緊固件機械性能 第7部分:規定性能等級的平墊圈》制定過程中,緊固件標委會提出將GB/T 20878—2007《不銹鋼和耐熱鋼 牌號及化學成分》中的材料牌號增加到該國際標準草案中;在ISO 2702:2019《緊固件 熱處理自攻螺釘 機械和物理性能》修訂過程中,為確定國內自攻螺釘產品內部硬度的范圍值,向汽車、建筑領域自攻釘用戶和生產企業進行調研,并了解不同國家不同設計理念和應用等,在標準草案投票的各個階段及時將國內設計、生產和使用單位的意見提交給國際秘書處,在國際標準中體現中國緊固件的聲音。
(1)持續加強和完善緊固件標準體系
緊貼緊固件技術發展及產業轉型升級需求,加強基礎共性標準研究,加快高端化、綠色化、智能化相關緊固件標準研制,提高國家標準基礎公益屬性,合理發展行業標準,并將優秀的團體標準納入標準體系。
(2)推動質量分等工作
2021年,成功立項兩項高強緊固件質量分等團體標準。擬通過開展高強緊固件產品性能指標的科學量化和基于全壽命周期性能評估的高強度緊固件產品質量分級研究,建立基于性能數據驅動的緊固件質量分級和評估標準體系,促進我國高強度緊固件產業全面邁向全球產業鏈高端。
(3)標準計劃征集和申報工作
2021年擬申報制、修訂項目建議19項。盡快提出修訂GB/T 3098.22—2010《緊固件機械性能 細晶非調質鋼螺栓、螺釘和螺柱》計劃,對高溫松弛、高溫蠕變等性能開展試驗驗證、專題研究,不僅提高國標的適用性,提升產品的可靠性,更推動國際提案的落實。
(4)國際標準化工作
盡快完成主導制修訂ISO/WD 7434等四項國際標準。以線上、線下多種形式,積極參與ISO/TC 2及其SC、WG各級別會議,及時跟進國際標準化動態,對于在研項目盡量都能實質性參與。
(1)標準報批、制修訂及相關情況
1)發布標準。2021年全國帶輪與帶標準化技術委員會(以下簡稱“帶輪與帶標委會”)發布GB/T 11362—2021《同步帶傳動 節距型號MXL,XXL,XL,L,H,XH和XXH梯形齒同步帶額定功率和傳動中心距計算》、GB/T 24619—2021《同步帶傳動G、H、R、S齒型曲線齒同步帶與帶輪》、GB/T 28775—2021《同步帶傳動 T型梯形齒同步帶輪》、GB/T 28774—2021《同步帶傳動 T型梯形齒同步帶》等17項國家標準。
2)制修訂標準。帶輪與帶標委會組織《普通和窄V帶傳動 第1部分:基準寬度制》 (代替標準號GB/T 13575.1—2008)、 《帶傳動 帶輪 中心距調整極限值》 (代替標準號GB/T 15531—2008)、 《帶傳動 V帶輪(有效寬度制) 槽形檢驗》 (代替標準號GB/T 11356.2—1997)等12項國家標準制修訂工作。
3)下達和上報標準計劃。下達“帶傳動V帶輪(有效寬度制) 槽形檢驗” (代替標準號GB/T 11356.2—1997)、 “汽車多楔帶” (代替標準號GB/T 13552—2008)兩項國家標準計劃;上報“發動機(內燃機)附件帶傳動系統自動張緊輪試驗規范”等五項國家標準計劃和一項行業標準計劃。
4)2022年標準計劃項目。帶輪與帶標委會2022年擬上報《齒楔帶》 《帶傳動 同步帶傳動系統回轉精度測試規范》 《鋼絲繩芯管狀輸送帶》 《織物芯管狀輸送帶》等六項標準。
(2)重點標準制修訂工作
目前,行業沒有企業通過國家級綠色工廠評價,亟需制定具有行業特征的綠色工廠評價標準。現擬制定行業標準《帶輪與帶行業綠色工廠評價要求》,該標準屬于《綠色制造標準體系建設指南》 (工信部聯節〔2016〕304號)綠色制造標準體系的綠色工廠子體系。標準的制定能夠指導現階段我國帶輪與帶行業綠色工廠建設、運行管理和評價,作為規范帶輪與帶行業綠色工廠評價工作的技術依據,將有助于推動國內綠色制造工程實施和帶輪與帶行業綠色發展評價體系構建。
(3)標準宣貫
為積極打造產業鏈技術交流新模式,2021年7月7日~9日全國帶輪與帶標準化技術委員會在煙臺市召開了“第八屆全國帶傳動技術交流與農業機械用帶傳動系列標準宣貫會議”。會議報告內容涵蓋行業綠色制造及綠色工廠解析、帶傳動最新發展動態、主機應用、試驗及檢測技術、原材料、標準宣貫等方向內容。
(4)國際標準化工作
帶輪與帶標委會及同步帶傳動分技術委員會秘書處掛靠單位中機生產力促進中心承擔著ISO/TC 41帶輪與帶總會秘書處工作,同時也承擔著ISO/TC 41/SC 4同步帶傳動分會的相應國際標準化對口工作,負責國際標準制修訂階段的投票和跟蹤。2021年同步帶傳動分會秘書處對投票的每一項國際標準內容及時轉發給國內技術專家組。截止目前,共完成國際標準及各項標準化工作表態投票七票,投票率100%。
ISO/TC 41帶輪與帶(包括V帶)國際標準化會議于2021年11月15日至12月日于線上以視頻會議方式召開。
(5)標準科研工作
中機生產力促進中心牽頭申報了“國家重點研發計劃”項目“海上裝備關鍵及基礎通用國際標準研究”,項目共產出28項國際標準,其中《同步帶傳動系統安裝技術規范》由全國帶輪與帶標準化技術委員會同步帶傳動分技術委員會提出并負責完成,2021年10月項目通過答辯正式立項。國際標準《同步帶傳動系統安裝技術規范》將以GB/T 30172—2013《同步帶傳動 安裝技術規范》為基礎,各發達國家及重點企業標準為參考,國際標準擬于2022年申請提案。
(6)獲得榮譽
帶輪與帶標委會獲全國專業標準化技術委員會考核評估二級。帶輪與帶標委會同步帶傳動分技術委員會歸口的GB/T 12734—2017《同步帶傳動 汽車同步帶》等三項系列標準榮獲中國機械工業科學技術三等獎。
1)舉辦GB/T 1.1—2020《標準化工作導則第1部分:標準化文件的結構和起草》培訓會議;
2)按期保質保量完成標準制修訂工作;
3)繼續加強標準制修訂試驗驗證工作。2022年在標準制修訂過程中,仍需進一步加強試驗驗證工作,同時打造一批國家標準試驗驗證基地;
4)國際標準制定工作。2022年《同步帶傳動系統安裝技術規范》國際標準制定工作穩步推進,開展相應試驗驗證工作,標準草案成熟時將進行國際標準化成員體投票;
5)充分發揮ISO/TC 41國際秘書處作用,做好國際標準化工作。穩步開展國際秘書處日常工作,增強實質性參與國際標準制修訂能力,充分利用行業資源和市場空間,使更多國內企業能夠參與到國際標準化工作中來,儲備國際標準提案;
6)努力建設高素質標準化專業人才隊伍;
7)與中國機械通用零部件工業協會帶傳動分會融合發展;
8)提高信息流通效率,規范信息渠道;
9)認真貫徹執行領導部門布置工作。
(1)國家標準制修訂情況
全國電氣信息結構、文件編制和圖形符號標準化技術委員會(SAC/TC 27) (以下簡稱“標委會”)正在修訂GB/T 4728.6—2008《電氣簡圖用圖形符號 第6部分:電能的發生與轉換》(計劃號20202553-T-469)、GB/T 4728.7—2008《電氣簡圖用圖形符號 第7部分:開關、控制和保護器件》 (計劃號20202556-T-469)、GB/T 4728.8—2008《電氣簡圖用圖形符號 第8部分:測量儀表、燈和信號器件》 (計劃號20204074-T-469)等八項標準;已申請立項《電氣設備用圖形符號 第2部分:圖形符號》等國家標準四項;即將立項標準《使用說明的編制 構成、內容和標識方法 第3部分:交互式電子故障診斷手冊》 (自主制定)、 《電氣技術用文件的編制 第1部分:規則》 (修訂,代替標準號GB/T 6988.1—2008)等六項。
(2)標準宣貫
標委會開展了技術咨詢活動, 不僅解答了很多單位在執行標準過程中向標委會秘書處提出的問題,而且對國家標準化管理委員會網站上提出的與全國電氣圖形符號標委會管理的標準有關的問題也都做了一一回復。
(3)國際標準化工作
1)IEC 60617數據庫標準中文版已正式運行
IEC 60617《電氣簡圖用圖形符號》系列標準是國際標準中影響最廣的重要系列基礎標準之一,也是制造業信息化的基礎。作為IEC/TC 3的國內技術歸口標委會,對IEC 60617標準進行了符合中國實際的分解,共分為13個部分,分階段等同轉化后,已于2020年底將中文版提交至IEC中央辦公室,正式在IEC網站上運行,現正時時進行修訂更新。
2)提交了兩項國際標準提案
2021年4月份正式向國際提交了“交互式電子維修手冊”和“交互式故障診斷手冊”的新工作提案。IEC/TC 3于7月24日進行了投票,投票結果表明各個國家的支持率達75%。目前標委會正在努力尋找國際專家參與。此次提出的提案是標委會主導制定國際標準的零的突破,未來該國際標準的相關工作也將是標委會的一項重點工作。
3)參加國際會議
IEC/TC 3于2021年6月召開了線上的全體會議,秘書處密切關注MT 60617和JWG 16兩個維護組的活動,參加了所有線上會議。在今年的JWG16工作組會議上標委會介紹了兩個提案,并回答了與會專家的問題,得到了與會專家的認可。
4)向IEC/TC 3維護組推薦維護組召集人
為IEC 61175《信號代號和連接》和JWG 17《電力企業自動化的通信文檔》兩個維護組推薦了召集人。
5)國際標準化投票工作
截止2021年10月15日標委會對國際標準及文件進行的投票達到32項。我國實質性參加了IEC 60757:2021《顏色標志的代碼》、IEC 60152:2021《三相電力系統相導體的鐘時序數標識》的修訂工作。
(4)科研項目
2021年7月參與了由機械工業儀器儀表綜合技術經濟研究所牽頭的“國家質量基礎設施體系”重點專項指南方向“4.1區域標準化戰略與國際標準關鍵技術研究”,項目名稱“機器可讀標準共性技術及重點領域國際標準研究”,其中標委會負責一項國際標準的制定工作。
(1)標準制修訂
計劃2022年完成GB/T 6988.1—2008《電氣技術用文件的編制 第1部分:規則》、GB/T 16679—2009《工業系統、裝置與設備以及工業產品 信號代號》等兩項標準修訂的報批;爭取啟動《使用說明的編制 構成、內容和標識方法 第3部分:交互式電子故障診斷手冊》 (自主制定)等四項制定標準的研制工作;擬申請立項GB/T 18656—2002《工業系統、裝置與設備以及工業產品 系統內端子的標識》等四項標準制修訂工作。
(2)標準體系建設與維護
標委會將結合2022年度國家標準發布及標準制修訂計劃批準情況,更新標準體系中的標準狀態;結合電氣圖形符號領域技術發展需求,充實和完善標準體系框架,使其架構更合理。
(3)標準宣貫
2022年標委會將標準宣貫工作作為標委會的重點工作來進行,繼續研究電氣信息結構、文件編制和圖形符號標準的應用,切實做到指導企業更好地應用標準,促進生產企業、研究院所等有關單位,正確理解和使用近年來發布的標準。
(4)參與國際標準制修訂
1)持續維護IEC 60617數據庫標準中文版;
2)參加維護數據庫形式的國際標準IEC 60617的確認維護工作;
3)國際標準制修訂工作。按照工作計劃2022年將重新提交“交互式電子維修手冊”和“交互式故障診斷手冊”國際標準的工作提案,并開展相關工作,跟進IEC 82079《產品使用信息的編制》系列標準的制修訂工作;
4)參加IEC/TC 3國際會議;
5)進行標委會對口的IEC/TC 3標準草案投票工作。
(5)啟動標準數據庫開發工作
按照2021年發布的《國家標準化發展綱要》,標委會數據庫標準將是未來的發展趨勢。此次我國開展數據庫形式標準的研制將是標委會開發數據庫形式標準的機會,為了讓企業更早使用上便捷的數據庫形式標準,標委會應盡快啟動數據庫形式標準的開發工作。
增材制造(又稱3D打印)作為典型的戰略性新興產業領域,近年來發展迅速,已成為世界各國關注的焦點。世界工業發達國家紛紛將增材制造作為新的發展增長點,大力推動增材制造技術創新和產業化應用;我國增材制造發展迅猛,大型金屬承力結構件等方面增材制造重大技術創新取得突破,增材制造在航空航天、醫療等領域應用取得實質性進展,中國已經成為桌面級料擠出設備的主要出口國,涌現出一批涵蓋技術研發、專用材料制備、關鍵部件及裝備生產、行業應用等諸多環節的企業和多個發展勢頭較好的產業聚集區,產業鏈條漸趨完善。
對于新興領域來講,傳統的“科研-標準-產業”的發展模式已經不能滿足需求,需要加快標準先期布局,實現科研與標準協同甚至同步,才能更好地推動和支撐產業健康高質量發展。對此,2016年我國成立全國增材制造標準化技術委員會(SAC/TC 562,以下簡稱“標委會”);2020年國家標準委等六部門聯合印發了《增材制造標準領航行動計劃(2020-2022年)》,采用“標準先行”的總體思路,積極推進增材制造標準化工作,標準對于我國增材制造產業的發展起到了重要的引領和支撐作用。
近一年來,在工業和信息化部、國家標準化管理委員會、中國機械工業聯合會(業務指導)等有關部門的領導下,標委會工作穩中有進、整體向好,標準“引領”效應逐步顯現。總體情況如下:
(1)我國增材制造國際標準實現零突破
2021年10月,ISO/IEC 23510:2021《信息技術 3D打印和掃描 增材制造服務平臺框架(AMSP)》正式發布,成為中國在增材制造領域牽頭制定的第一項國際標準,標志著我國該領域國際標準化工作實現了零的突破。該國際標準于2018年8月立項,由標委會秘書處承擔單位中機生產力促進中心專家作為項目負責人。為做好該標準的研究和編制工作,我國聯合各國專家代表先后召開了20余次國際會議,因其在DIS階段無任何技術性意見等原因,最終省略FDIS投票直接進入發布階段。該標準的發布,將進一步規范和促進全球增材制造平臺化、服務化、智能化發展,是我國在前沿新興領域國際標準化工作的典型代表,標志著我國在先進制造領域牽頭制定國際標準又邁出了重要一步。
(2)我國增材制造新型標準體系逐步建立和完善
1)國家和行業標準方面。截至目前,由標委會歸口管理和組織起草的國家和行業標準65項,包括已發布標準23項(2020年以來新發布國家標準14項,占比61%)、在研標準42項。其中32項由增材制造與有色金屬、特種加工機床、生鐵及鐵合金等全國專業標準化技術委員會聯合歸口管理和組織制定,最大程度吸收材料、裝備等專家參與研制,有效滿足了增材制造交叉融合發展需求、保證標準質量。
2)團體標準方面。標委會一直積極加強與中國機械制造工藝協會、中關村標準化協會等有關團體標準制定組織合作,累積制定團體標準八項,一批創新性、先導性技術和產品通過團體標準實現規范和推廣,更有團體標準通過先試先行上升為國家標準,如T/ZSA 2001.01—2016《增材制造 主要特性及測試方法》上升為GB/T 35022—2018《增材制造 主要特性和測試方法 零件和粉末原材料》。由政府主導制定標準和市場自主制定標準協同推進的新型標準體系基本形成。
(3)標準化組織結構不斷優化
目前標委會已成立測試方法分技術委員會(SAC/TC 562/SC 1)、專用材料工作組(SAC/TC 562/WG 1)、數據和設計工作組(SAC/TC 562/WG 2)、培訓和服務工作組(SAC/TC 562/WG 3)四個下設組織,委員人數從成立之初的61名擴充至83名,通過各下設組織參與增材制造標準化工作的專家174名,利益相關方覆蓋了增材制造工藝、設備、原材料、服務、檢測和認證等各個領域,政府部門、協會、高校以外的委員人數占比超過70%,企業在標準化工作中的主體地位越來越突出、參與標準化工作的積極性逐年提高。
(4)發布增材制造企業標準排行榜和“領跑者”
為落實市場監管總局等八部門《關于實施企業標準“領跑者”制度的意見》 《裝備制造業標準化和質量提升規劃》等有關政策要求,標委會針對增材制造量大面廣、與民生緊密相關的桌面級材料擠出成形設備、金屬材料激光粉末床熔融設備、立體光固化設備,以及需求日益增長的材料擠出成形用ABS線材、粉末床熔融用鈦及鈦合金粉末,編制了2021年度增材制造企業標準“領跑者”評估方案,對增材制造設備、和原材料兩大類產品開展了評估工作,涉及企業標準152項。最終形成企業標準排行榜三個、 “領跑者”一家。目前, “領跑者”企業正在公示階段。
面對國際社會對增材制造標準“一統天下”的設想和布局,結合我國增材制造技術工程化、產業化應用的實際需求,下一步,標委會將圍繞落實國家有關戰略部署,加快實施《增材制造標準領航行動計劃(2020-2022年)》,做好標準、用好標準,積極搶占我國在增材制造標準領域國際話語權,努力提升標準對增材制造產業高質量發展的賦能作用。
(1)標準審查及報批
根據國家標準制定計劃,全國綠色制造技術標準化技術委員會(以下簡稱“綠色制造標委會”)2021年完成《再制造 節能減排評價指標及計算方法》 (計劃編號20202742-T-469)等11項國家標準送審稿,其中機械加工過程能耗標準三項,再制造標準六項,綠色供應鏈管理標準一項,綠色工藝評價標準一項。其中GB/T 40803—2021《機械加工制造過程能量效率評價方法》、GB/T 40799—2021《機械加工制造過程能效關鍵基礎數據檢測方法》、GB/T 40727—2021《再制造 機械產品裝配技術規范》等五項國家標準已發布。
(2)在研及立項標準
除上面11項標準外,2021年在研標準還有《綠色制造 激光表面清洗技術規范》 (計劃編號20204977-T-469)等八項,其中國家標準七項,機械行業標準一項。 《綠色制造 制造企業綠色供應鏈管理 逆向物流》 (計劃編號20214193-T-469)、 《綠色制造 評價指標》 (20214194-T-469)及《綠色制造 屬性》 (20214200-T-469)三項國家標準為2021年新立項。
1)申報。2021年標委會申報了工信部2021年工業節能與綠色標準研究項目,并成功獲批,負責五項國家標準的研制。
2)在研。①順利完成NQI(國家質量基礎的共性技術研究與應用)專項“重要領域綠色制造關鍵共性標準研究”項目的研究工作。②正式啟動三項國家重點研發計劃項目的研究任務,具體任務進展如下: “工程機械能耗分析與優化控制軟件”項目,完成三項國家標準草案的編寫,提交了立項申請并參加了立項答辯; “退役機電產品逆向物流技術及其跨組織信息集成服務平臺”項目,完成兩項國家標準草案并提交立項申請,其中一項正式立項; “機電產品全生命周期綠色設計使能工具及集成服務平臺研發”項目,完成一項國家標準草案,提交了立項申請并正式立項。
經過十余年的努力,綠色制造標委會的標準體系已初具規模,但還不完善,標準工作還沒有與制造企業綠色轉型升級緊密結合,目前標委會研制的標準多為基礎通用的標準,雖然適用范圍很廣,但是由于不同行業、不同領域各有其獨特之處,基礎通用標準很難直接指導企業開展綠色制造相關的具體工作。標委會下一步的工作計劃如下:
1)按計劃完成《綠色制造 術語》等八項國家標準和行業標準研究任務,另外積極推進新標準的立項工作;
2)按計劃推進三項國家重點研發計劃項目及2021年工業節能與綠色標準研究項目;
3)研究“雙碳”相關的標準需求,提出相關標準的立項;
4)探索與相關行業組織和產品標委會的合作模式,爭取在通用的國家標準基礎上針對行業或產品的特點,研制有針對性、可操作性強的行業或國家標準,指導和規范企業實施綠色制造。
(1) 國內標準化工作
1)標準制修訂情況
①標準項目申報立項
——標準項目申報。為滿足工業車輛行業市場需求,完善工業車輛標準體系,全國工業車輛標準化技術委員會(以下簡稱“工業車輛標委會”)2021年度共申報了《工業車輛 操作手冊》 《集裝箱空箱堆高機》 (代替標準號GB/T 26945—2011)等15項國家標準和《步行插腿式叉車》 (代替標準號JB/T 3299—2012)、《電動平車》 (代替標準號JB/T 6127—2010)等八項機械行業標準制修訂計劃項目。
——標準英文版立項。為推動我國工業車輛標準在國外的應用,工業車輛標委會組織立項了GB/T 38893—2020《工業車輛安全監控管理系統》英文版。另外,在國家標準《工業車輛 檢查與維護規范》和《工業車輛 電氣控制系統 術語與分類》立項的同時,申報立項了上述兩項國家標準英文版。
——標準評估。由工業車輛標委會秘書處牽頭,組織相關起草單位參加了由國家標準技術審評中心組織召開的《工業車輛 操作手冊》等四項國家標準項目的立項評估視頻會議,以及由中國電子技術標準化研究院組織召開的《10000kg~45000kg平衡重式叉車》等10項行業標準的立項評審視頻會議。
——組織立項投票。利用“國家標準制修訂管理系統”發起了對15項國家標準的立項投票和一項國家標準外文版的立項投票,立項投票率均為100%。
②標準項目制修訂工作執行情況
根據國家標準制修訂計劃的安排,工業車輛標委會組織開展了對《工業車輛 電磁兼容性》(計劃編號20191937-T-604)、 《工業車輛 穩定性驗證 第12部分:搬運6 m及其以上長度貨運集裝箱的伸縮臂式叉車》 (計劃編號20192984-T-604)、 《工業車輛 安全要求和驗證 第2部分:自行式伸縮臂式叉車》 (計劃編號20192985-T-604)等33項國家標準和16項行業標準的制修訂工作,其中,完成13項國家標準和行業標準征求意見、五項國家標準函審、兩項行業標準審查、九項國家標準的報批工作。
③標準批準發布情況
2021年,工業車輛行業共批準發布GB/T 35205.5—2021《越野叉車 安全要求及驗證 第5部分:伸縮臂式叉車和集成式人員工作平臺的連接裝置》國家標準一項,JB/T 14150—2021《叉車屬具 單雙托盤叉》、JB/T 14151—2021《叉車屬具 推出器》、JB/T 14152—2021《叉車屬具 紙箱夾》行業標準三項。
2)標準體系建設
根據工業車輛標委會2021年重點工作設想提出的“繼續完善工業車輛標準體系”的要求,工業車輛標委會秘書處編制了《工業車輛標準體系框圖》和《工業車輛標準體系表》 (討論稿)。
3)標準復審
工業車輛標委會組織對本專業領域標齡已滿五年的現行有效的31項國家標準進行了復審。
4)團體標準制定
受中國機械工業聯合會的委托,工業車輛標委會組織開展了中國機械工業聯合會團體標準《導輪式公鐵牽引車》和《500kg~10000kg乘駕式平衡重式叉車產品質量分級規范》的制定工作,目前兩項團體標準T/CMIF 154—2021《導輪式公鐵牽引車》、T/CMIF 155-2021《500kg~10000kg乘駕式平衡重式叉車產品質量分級規范》,于2021年12月1日實施。
5)完成標準研究報告編寫
2021年,工業車輛標委會完成了2020年《全國工業車輛標準化技術委員會工作報告》和《全國工業車輛標準化技術委員會工作報表》的編制和上報工作;根據中國機械工業聯合會文件要求,完成了《工業車輛專業領域國際標準轉化現狀分析》及《擬開展國際標準對標達標的重點領域》;完成了工業和信息化部行業標準化研究項目《工程機械領域國際先進標準對標達標分析項目研究報告》中工業車輛分領域研究報告的編寫,另外,提出了我國工業車輛專業領域國際先進標準擬轉化的項目清單和急需提升水平的標準項目清單,并參與項目驗收。
(2)國際標準化工作
我國工業車輛國際標準化工作成績顯著,不僅成功承擔了ISO/TC 110/SC 5工業車輛技術委員會可持續性分技術委員會主席和秘書處,還主導制定了三項國際標準,并成功將中文作為除英語、法語外的國際標準語言增加到新制定的國際標準ISO 5053-1:2015《工業車輛 術語和分類 第1部分:工業車輛類型》及ISO 5053-2:2019《工業車輛 術語和分類 第2部分:貨叉和屬具》中,實現了歷史性的突破。2021年工業車輛標委會配合ISO/TC 110工業車輛技術委員會的國內技術對口單位北京起重運輸機械設計研究院有限公司較好地完成了各項國際標準化工作,取得了顯著成效。
1)牽頭制定國際標準情況
我國牽頭制定的ISO 23434-1《工業車輛可持續性 第1部分:術語》及ISO 23434-2《工業車輛 可持續性 第2部分:因素和報告》正按照規定的程序穩步推進,順利通過了最終國際標準草案(FDIS)投票,目前已經進入出版階段。
2)2021年國際標準發布情況
工業車輛標委會對口的國際標準化組織ISO/TC 110工業車輛技術委員會2021年正式發布了三項國際標準ISO 3691-6:2021《工業車輛 安全要求和驗證 第6部分:貨物及人員載運車》、ISO 22915-3:2021《工業車輛 穩定性驗證 第3部分:前移式和插腿式叉車》、ISO 18063-2:2021《越野叉車 驗證視野的試驗方法 第2部分:越野型回轉伸縮臂式叉車》。
3)組團參加國際會議情況
國際標準化組織工業車輛技術委員會(ISO/TC 110)2021年系列會議于2021年10月21日至29日,以視頻會議形式召開,來自中國、法國、德國、意大利、日本、韓國、西班牙、瑞典、英國、美國、澳大利亞共11個國家的40余名代表出席了會議。值得一提的是,2021年10月26日,召開了ISO/TC 110/SC 5會議,SC 5主席趙春暉女士和秘書處承擔單位安徽合力股份有限公司,出色地完成了SC 5會議的主持,圓滿地完成了會議議程規定的所有內容,取得圓滿成功,獲得了各國與會代表的好評和ISO/TC 110主席的高度贊賞。
1)繼續完善工業車輛標準體系。
2)大力開展工業車輛領域標準研究和制修訂工作。對無人駕駛工業車輛國內外標準現狀以及需要制定的標準和可行性進行研究,并對降低工業車輛碳排放需要制定的標準和可行性進行研究;按時保質完成已批準立項的2022年應完成的14項國家標準和四項行業標準制修訂工作;繼續積極申報11項國家標準和九項行業標準計劃項目。
3)按時完成標準外文版翻譯計劃,提升標準國際化水平。按時完成2021年立項的國家標準38893—2020《工業車輛安全監控管理系統》英文版的翻譯工作,并繼續將“一帶一路”沿線國家急需互認的工業車輛領域的國家標準和行業標準翻譯成英文版,滿足工業車輛出口的需要,全面提升標準的國際化水平。
4)加強標委會組織建設工作。
5)強化重要標準宣貫工作。在全國范圍內組織開展對GB/T 38893—2020《工業車輛 安全監控管理系統》、JB/T 13696—2019《無人駕駛工業車輛》以及中國機械工業聯合會團體標準T/CMIF155—2021《500kg~10000kg乘駕式平衡重式叉車產品質量分級規范》等重要標準的宣貫。
6)開展標準實施評價和復審工作。
7)加大培訓力度,提高業務水平。
8)全力參與國際標準化工作。積極參與國際文件的投票;繼續組織有關委員參加2022年ISO/TC 110工業車輛技術委員會系列會議;加大工業車輛國際標準轉化力度,積極推進新發布國際標準的轉化工作,進一步提高相關聯國際標準的轉化率。
全國金屬切削機床標準化技術委員會SAC/TC 22(以下簡稱“TC 22”)成立于1985年,至今已有36年。2019年7月經國家標準化管理委員會批準換屆,現為第八屆。TC 22下設13個分技術委員會、四個國內工作組;設立一個國際標準化工作委員會,下設有六個國際標準化工作組。2020年成立了由蔣莊德院士任主任委員TC 22專家咨詢委員會,專門為TC 22建設和發展出謀劃策,并發揮重要的指導作用。TC 22組織架構見圖1。

圖1
2021年度,TC 22以《國家標準化發展綱要》為指導,以“十四·五”開局之年為契機,在大力推進國家機床標準創新基地(高檔數控機床)建設,積極促進科技成果轉化為標準,努力開拓國際標準化工作新局面,在以標準引領、促進機床行業轉型升級和高質量發展上,取得了驕人成績。
國家技術標準創新基地(高檔數控機床)由國標委2019年10月批準建設的,現已完成建設。標準創新基地打造的“一三五”目標“一個平臺、三個突破、五大作用”,將助力機床行業創新發展、共享發展。
(1)標準制修訂情況
2021年,TC 22獲批GB/T 39967—2021《五軸聯動加工中心 S形試件精度》等國家標準18項,JB/T 14209.2—2021《滾珠直線導軌副 第2部分:精度檢驗》行業標準34項;獲批國家標準計劃五項,其中一項是強制性國家標準計劃《金屬切削機床 安全防護通用技術條件》,獲批行業標準計劃34項,獲批團體標準計劃17項;申報國家標準計劃兩項,行業標準計劃20項;報批《機床安全 車床》等國家標準七項。
TC 22重點開展了兩項國家標準修訂《機床檢驗通則 第1部分:在無負荷或準靜態條件下機床的幾何精度》和《機床檢驗通則 第2部分:數控軸線的定位精度和重復定位精度的確定》,一項團體標準制定《“領跑者標準”評價要求 金屬切削機床》,樹立企業標準標桿。
(2)其他標準化工作
參與了《國家智能制造標準體系建設指南(2021版)》修訂工作;編制《標準化與產業鏈供應鏈——實踐篇(機床)》;協助國標委處理人大建議《關于發揮新型舉國體制優勢,全力推動國內機床產業高質量發展的建議》中標準建議等。
(1)國際標準化會議
TC 22組織專家代表團以P成員國身份參加國際標準化對口組織ISO/TC 39/SC 2第88次~第90次全體會議(網絡方式)。由TC 22提出的《磨齒機 精度檢驗》國際標準中國提案,有望成為第一個由中國提出的機床國際標準。
另外,TC 22組織專家代表團以P成員國身份參加國際標準化對口組織ISO/TC 39第26次全體會議(網絡方式),會上我國專家代表做了擬制定《磨齒機 技術條件》和《機床數字孿生》兩項國際標準新項目提案的報告,引起了各國專家的熱烈響應。
此外還參加由中國、日本、韓國參加的第十九屆東北亞標準合作會議(視頻會議),成功獲得日、韓兩國支持,將共同推進中方提出的三項國際標準項目《磨齒機精度檢驗》 《磨齒機通用技術要求》及《機床安全通用技術要求》。
(2)國際標準動態跟蹤
2021年,TC 22完成國際標準項目的投票41項,其中SR投票15項,NP投票一項,CD投票兩項,CIB投票15項,DIS投票七項,FDIS投票一項。
2021年度,TC 22積極助力推進工信部產業服務平臺項目《面向高檔數控機床的產業技術基礎服務平臺建設》項目,完成高端機床裝備標準草案共30余項。
協助中國機械工業聯合會完成了工業和信息化部行業標準化研究項目《機床工具領域國際先進標準對標達標分析研究報告》,并順利通過了驗收。
2021年,TC 22申報的《數控機床精度檢驗系列國家標準》榮獲中國機械工業科學技術獎(科技進步類)二等獎; 《高檔數控機床測評關鍵技術、標準及應用》”榮獲通用技術集團科技進步獎二等獎和集團“十三·五”十大科技創新成果。
未來,TC 22將持續做好以下工作:
1)繼續推進標準創新基地建設,將高檔數控機床國家技術標準創新基地,打造成標準的預研基地、驗證基地、創新成果轉化標準及推廣應用基地;
2)做好頂層設計,爭取在“十四·五”,建立適應高端發展、高質量發展和市場發展為新型、多元化的“工業母機”標準體系;
3)融合發展,統籌推進機床標準化工作。使國際與國內標準相融合,政府標準與市場標準相融合,跨行業標準相融合,促進標準化與行業融合發展;
4)推進快速響應市場和引領機床行業發展的團體標準研制,提升團體標準的影響力;
5)深入參與國際標準化活動,持續培育和推進國際標準中國新提案立項。加強國際標準化組織或領導地位建設,進一步提升國際話語權;
6)加強標準宣貫力度,建立標準實施效果評估機制;
7)加強標準化隊伍建設和人才培養,促進機床標準化事業可持續、蓬勃發展。