LTC瀝青再生養護劑在公路預防性養護中的運用

候艷玲

（甘肅省酒泉公路事業發展中心肅州公路段，甘肅 酒泉 735000）

0 引言

隨著公路運營年限的增長，病害越來越多，越來越嚴重，伴生出諸多安全隱患。為了能夠消除公路病害，延長其使用年限，相關企業研發出各種養護劑以滿足公路養護之需。在眾多養護劑中，LTC瀝青再生養護劑算是性能較好的一種。LTC瀝青再生養護劑呈棕色，是經乳化配置形成，具有較強流動性的液體，常用于預防和治理瀝青層面的病害。LTC 瀝青再生養護劑能夠有效滲透到施工路面的表層，與已經發生老化的瀝青產生化學反應，使瀝青軟化點達到標準，提高其耐久性、水穩性和低溫抗裂性。LTC 瀝青再生養護劑可應用于不同等級公路瀝青路面病害、橋梁瀝青路面病害等，能夠預防與治理路面裂縫、塊狀材料滲水等瀝青路面病害。在公路預防性養護中，大面積路面可以利用機械噴灑，小面積路面由人工涂刷，1kgLTC瀝青再生養護劑原液能夠涂刷不超過6m2的面積[1]。本文就LTC瀝青再生養護劑在公路預防性養護中的運用及效果進行介紹。

1 LTC瀝青再生養護劑在公路預防性養護中的運用

1.1 開工前的準備工作

在施工前的準備階段，應對各專業技術人員進行施工技術指導，提前準備好施工工具，根據相關要求和標準準備好LTC瀝青再生養護劑，掌握好其原液與水的配合，并做好施工過程的安全防護[2]。

1.2 施工工藝

（1）做好對原路面的清理工作。老化的瀝青路面會出現干枯、脆化，進而出現開裂、松散等病害，瀝青老化后，瀝青的指標出現劣化，表現在瀝青的黏度增大、軟化點升高，針入度、延度降低，其黏附性、柔性等性質也隨之劣化，使瀝青混合料的耐久性、水穩性降低。因此，為了保證工程施工質量，必須做好對原路面的清理工作，將路面上的泥和污垢、灰塵等雜物清理干凈，如果有較難清理的縫隙可以利用沖洗機將污垢剝離、沖走，再用吹風機將公路路面清理干凈。如果雜物沒有清理到位，公路表面仍存有殘留物，就會導致LTC瀝青再生養護劑無法有效滲透到已經老化的瀝青中，影響養護效果。

（2）處理工藝。因為病害的類型具有多樣性，在選擇養護方法時應做到針對性、科學性與多樣性，其處理工藝措施有以下幾方面：①噴灑涂劑。瀝青在熱拌、施工及使用過程中受到溫度、光照、空氣和降水等外界環境因素的影響，以及車輛荷載的作用而發生揮發、氧化等一系列不可逆的物理變化和化學變化，使瀝青性質發生較大的變化，比較容易老化，或因瀝青面層各層級配達不到相關要求而出現麻面、瀝青路面裂縫與剝落等病害，為了有效解決這一問題，施工單位可以選擇應用LTC 瀝青再生養護劑對病害路面實行噴灑處理。②灌封處理。應用LTC瀝青再生養護劑對寬度大于5mm的裂縫進行灌注處理時，如果路面裂縫特別深，可以先填入粗砂后再使用LTC瀝青再生養護劑進行灌注處理；如果路面裂縫很淺，應先進行灌注，再做填入處理。在溫度高于12℃時，處理＜5mm的裂縫應灌注2:1的比例配置混合液，混合液干燥后行人和車輛就可以正常通行。

（3）防滲漏處理。對于沒有防水保護層的路面，應先在路面的中面層上噴灑LTC 瀝青再生養護劑后再做防水處理，能夠有效預防病害[3]。

1.3 LTC瀝青再生養護劑應用注意事項

在施工過程中應重視LTC 瀝青再生養護劑的適應條件。其施工溫度必須保持在10℃以上，并且要注意天氣情況，要避免公路養護施工后出現大降雨影響到公路養護效果。使用LTC 瀝青再生養護劑原液或混合液應充分攪拌，且應在施工當天全部用完，未使用的養護劑應在6℃左右的環境下密封保存。LTC瀝青再生養護劑屬于預防性較強的材料，并不屬于矯正型的，所以，LTC 瀝青再生養護劑只能對未出現結構性損壞的公路路面發揮其養護效果。值得注意的是，在施工準備階段，應對施工公路路面的彎沉值進行檢測，一旦設計標準小于施工公路路面彎沉值，就不能有效解決病害問題，這時就需要開展大型維修工作[4]。

2 LTC瀝青再生養護劑在公路預防性養護中應用效果

2.1 應用效果

在公路預防性養護中應用LTC瀝青再生養護劑，可以增加公路路面的使用年限，在提升公路路面使用質量，美化公路路面外觀等具有重要作用。以（滬霍線）張酒段為例，酒泉地區國道213線酒泉鋼鐵城至張酒交接處線路(從458km+210m 到547km+034m)的路面總長度是88.824km，該路段是用瀝青混凝土作面層的路面。該路段始建于20世紀60年代，到現在已經投入使用有50余年的時間，用瀝青混凝土作面層的路面已經變為灰白色，并且出現了嚴重的病害，路面摩擦系數和混凝土結構深度出現大幅度下降，在混凝土中起骨架或填充作用的骨料粒狀松散，粒徑在4.75mm 以下的骨料材料發生流失現象，出現路面老化、貧油、裂縫等嚴重問題，用瀝青混凝土作面層的路面基層的局部出現了不平，龜裂、網裂病害已經發展成為了局部坑洼。在部分路段中應用LTC 瀝青再生養護劑，其養護效果非常明顯，根據養護設計方案要求，用原液與水的質量比為1：1的比例配制施工用液進行現場施工試驗，其養護效果良好。通過在該路段采用LTC 瀝青再生養護劑對路面出現的裂縫和路面表層老化問題進行處理，有效解決了瀝青路面橫向裂縫、縱向裂縫、龜裂及網裂和瀝青路面表層老化等常見病害。酒泉地區國道213線酒泉鋼鐵城至張酒交接處線路（從458km+210m到547km+034m）部分路段涂刷LTC瀝青再生養護劑，有效增強瀝青穩定性、抗老化性，使病害嚴重公路路面表層瀝青更具活性，不斷減少孔隙，路面平整度和密實度有所增加，極大程度地增強了抗滲性，降低了雨水對路基產生的危害，保證了公路路面的使用年限，還在一定程度上美化了公路路面外觀，提高了國道213線張酒段干線道路的路用性能[5]。

2.2 試驗測試

以酒泉地區國道213 線瀝青再生養護劑試驗段K521+100-K522+100(張掖方向）和K500+100-K501+100(酒泉方向）為例，進行摩擦系數測試，測試的目的是為了充分掌握國道213 線張酒段瀝青路面實際構造情況，對處于潮濕狀態下的路面抗滑能力進行綜合評價。摩擦系數測試結果數據匯總如表1所示。

表1 摩擦系數測試結果數據匯總

在構造深度測試環節中，測試目的是對國道213線張酒段公路路面的粗糙程度、排水和抗滑性能進行全面評價，構造深度測試結果數據匯總如表2所示。

表2 構造深度測試結果數據匯總

摩擦系數測試結果表明，應用LTC瀝青再生養護劑之后路面摩擦系數總平均值有所下降，從數值上看，施工前摩擦系數平均值為53BPN，應用LTC瀝青再生養護劑之后的摩擦系數平均值為50BPN，按照摩擦系數測試數據評價結果，測試路段摩擦系數較為優良。構造深度測試結果表明，應用LTC瀝青再生養護劑之后路面試驗段構造深度降低，路表構造溫度有所降低，LTC 瀝青再生養護劑對路面構造具有一定的影響。

3 結束語

LTC瀝青再生養護劑在公路養護中的應用，能夠使瀝青路面使用性能和耐久性得到全面提高，延長公路路面的使用年限。在具體使用中，施工單位應根據公路病害的實際情況，有針對性地對LTC瀝青再生養護劑進行合理選擇，全面掌握施工技術要點，在施工過程中要善于發現出現的問題，并及時進行解決，進而高效發揮出LTC瀝青再生養護劑所具備的各項優異性能。