體積和充電速度成動力電池公司突破口

在電動汽車領域的激烈競爭中，汽車制造商們一直很關注電動汽車續航里程，目的是有效緩解消費者的里程焦慮問題。電池制造商們在努力研發體積更小、更耐用、價格更便宜、充電速度更快的電動汽車電池。

如今汽車制造商們都在競相追逐電動汽車市場的領導者特斯拉，希望制造出單次充電可以行駛到480公里以上的電動汽車。但電池初創公司們則預計，隨著公共充電樁的普及，電動汽車續航里程的重要性將會不斷降低。為了尋找充電速度極快的小型電池，很多公司正在試驗用硅碳、鎢和鈮等材料制造電池。

就全球電動汽車電池領域而言，初創企業都在研究新電極材料，希望將快速充電電池推向市場。根據創業平臺PitchBook的數據，電動汽車電池技術方面的投資從2020年的15億美元增長到2021年的94億美元，增長了六倍多。

數據分析公司Pulse Labs副總裁林肯·梅里休說：“我們正處于電池開發的初級階段。”隨著電動汽車需求飆升，電動汽車電池小型化還可能緩解電池材料供應鏈問題，同時減少鈷和鎳的使用。另一個好處是，汽車制造商可以在制造電動汽車的過程中使用更少的有害材料，排放更少的二氧化碳。