中國汽車在歐銷量 有望10萬+

諾克?布萊克納

德國“汽車工業”網站7月28日文章，原題：2022年中國制造商在歐洲的銷量預計能達到六位數中國汽車制造商在歐洲的市場份額正在增長。法國咨詢機構Inover預計，今年中國品牌在歐洲將售出超過10萬輛汽車。

根據Inover的統計，今年上半年，中國品牌新車在歐洲的注冊量為7.5萬輛，全年預計為15萬輛。2021年，在所統計的29個歐洲國家中，中國品牌汽車的銷量為8萬輛。

根據Inover的說法，表現最搶眼的品牌是名爵汽車，其中最受歡迎的車型是電動SUV名爵ZS EV(如下圖)。此外，中國品牌愛馳、北汽、比亞迪、東風、紅旗、江淮、領克、上汽大通、蔚來、極星和小鵬汽車現已在歐洲設有代表處。專家認為，未來中國品牌汽車的銷量可能會進一步增加。這也是因為歐洲、日本和韓國的制造商越來越多地退出低價汽車市場，給中國供應商留下了空白。

德國電視一臺網站7月28日文章，原題：汽車制造商的命運取決于中國　中國是德國汽車制造商最重要的市場，然而今年上半年的銷售額卻出現下滑。根據德國汽車研究中心（CAR）的計算，大眾、寶馬和梅賽德斯在中國的銷量減少了1/5。

中國的競爭對手已經強勢迎頭趕上。根據管理咨詢公司艾睿鉑（ALIX）的數據，過去5年，德國汽車制造商的市場份額已從25%縮小至11%o中國電動汽車的擴張對德國制造商產生了巨大影響。當比亞迪等本土汽車制造商正在擴大電動汽車市場時，大眾汽車等卻在苦苦掙扎。“德國汽車制造商的純電動汽車在中國表現糟糕。”汽車專家費爾南多?杜登霍夫說，“他們犯了戰略錯誤。”

今年前4個月，中國電動汽車銷售前10名中沒有一個德國品牌。大眾僅排在第15位。如果德國汽車制造商不想失去他們最重要的市場，就必須大力投資電動汽車。▲(作者諾克?布萊克納，青木譯)