燃油濾清器總成保養(yǎng)維修探討

1 概述

燃油濾清器總成串聯(lián)在燃油箱和高壓噴油泵之間的管路上。它的作用是濾除燃油中的氧化鐵、粉塵等固體雜質(zhì)及水分，避免油泵柱塞偶件磨損和銹蝕，確保發(fā)動機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行，提高發(fā)動機(jī)使用壽命。其中，串聯(lián)的燃油濾清器總成包含燃油粗濾器(油水分離器)總成和燃油精濾器總成，燃油先經(jīng)燃油粗濾器(油水分離器)總成過濾后再經(jīng)燃油精濾器總成過濾。

現(xiàn)階段國六排放的燃油車銷售已經(jīng)覆蓋整個市場，國六標(biāo)準(zhǔn)的制定對燃油濾清器總成提出了更高的要求，尤其是在過濾效率方面，對濾材的過濾精度要求更高，由于不同車型選用的高壓共軌部件有差異，但總體來說燃油精濾器總成依照ISO19438檢測標(biāo)準(zhǔn)以顆粒大小4um過濾效率作為判斷標(biāo)準(zhǔn)，一般要求4um≥99.5%，如果不達(dá)標(biāo)有可能造成高壓共軌系統(tǒng)噴射精密件早期磨損，能耗加大，動力不足，最終影響發(fā)動機(jī)壽命，而對于燃油粗濾器總成則依照ISO19438檢測標(biāo)準(zhǔn)以10um顆粒作為判斷依據(jù)，一般要求10um≥95%，水分離效率則以ISO16332為檢測標(biāo)準(zhǔn)要求≥95%，如果在初始產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)上不能滿足以上要求，可能導(dǎo)致精密件銹蝕，以上因素均能影響我們對燃油濾清器的維護(hù)、保養(yǎng)和維修。

除了對產(chǎn)品初期研發(fā)設(shè)計(jì)上的性能要求外，還要對燃油濾清器總成排氣、排水等方面更加關(guān)注。市場的普及隨之而來的是燃油濾清器總成反映出的一些故障模式，例如手壓泵不泵油、手壓泵泄壓、水位傳感器異常報警等，從而導(dǎo)致車輛啟動困難、加速無力、易熄火等不良現(xiàn)象，影響車主駕駛車輛，導(dǎo)致車主投訴。上述問題的出現(xiàn)，除了燃油濾清器總成本身的質(zhì)量問題外，也與燃油濾清器總成的正確保養(yǎng)有很大關(guān)系，規(guī)范及時的維護(hù)保養(yǎng)會降低故障率的出現(xiàn)。

2 燃油濾清器總成的結(jié)構(gòu)

燃油濾清器總成主要分為兩種：燃油粗濾器(油水分離器)總成和燃油精濾器總成，兩者產(chǎn)品結(jié)構(gòu)見圖1和圖2示意：

說明：上述兩類產(chǎn)品結(jié)構(gòu)做為參考，其它產(chǎn)品結(jié)構(gòu)原理與上述兩類產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及原理基本一致。

3 燃油濾清器總成濾罐常規(guī)保養(yǎng)更換

燃油濾清器總成產(chǎn)品上均印有保養(yǎng)說明，當(dāng)燃油濾清器總成達(dá)到保養(yǎng)里程時，請及時更換新的濾罐，并嚴(yán)格按照產(chǎn)品上印刷的保養(yǎng)更換流程的圖示或文字進(jìn)行操作。若未及時更換保養(yǎng)，長時間使用燃油濾清器總成會造成車輛熄火、加速困難等不良現(xiàn)象。同時，燃油粗濾器與燃油精濾器的濾罐需同步保養(yǎng)更換，更換濾罐后一定要進(jìn)行排氣操作，否則會造成車輛啟動困難、熄火等不良現(xiàn)象。需要注意的是更換濾罐時不得將未過濾的燃油直接注入至新燃油濾清器濾罐的中心出油孔內(nèi)。保養(yǎng)時務(wù)必要妥善處理油污。

4 燃油濾清器總成排氣規(guī)范

4.1 燃油濾清器總成排氣在出現(xiàn)以下幾個情況下務(wù)必操作執(zhí)行：

a.燃油濾清器總成首次在整車生產(chǎn)線裝配，啟動發(fā)動機(jī)前；

商務(wù)筆譯討論的是商務(wù)文本的翻譯。商務(wù)文本的分類決定了譯者對于不同文本采取的不同翻譯策略。本文將傳統(tǒng)的商務(wù)文本分類方式與賴斯的文本類型理論進(jìn)行結(jié)合，研究了信息型商務(wù)文本、表情型商務(wù)文本以及感染型商務(wù)文本的翻譯策略。需要了解的是，沒有一種商務(wù)文本可以被單一地歸類為某種文本類型，它們都是混合多樣的，不應(yīng)被輕易貼上文本類型的標(biāo)簽。但是，每一種商務(wù)文本都有其側(cè)重的文本類型，這是由其文本功能和目標(biāo)讀者決定的。文本類型理論對于商務(wù)文本的翻譯具有非常現(xiàn)實(shí)的指導(dǎo)意義，值得進(jìn)一步深入探討和研究。

故障模式確認(rèn)：

（5）日常管理。應(yīng)勤檢查，勤巡塘，注意蝦、蟹的覓食、活動、生長和蛻殼等情況，及時采取必要的技術(shù)措施。及時清除池中青苔，經(jīng)常檢查進(jìn)排水口的過濾網(wǎng)，防止由于過濾網(wǎng)破損而使蝦、蟹外逃或野雜魚等有害生物進(jìn)入。注意池中是否有敵害生物（如水老鼠、水蛇、水鳥、魚害等）及時將其除掉。

c.正常保養(yǎng)更換燃油濾清器總成的濾罐后，啟動發(fā)動機(jī)前；

d.油箱燃油耗盡再次注油后，啟動發(fā)動機(jī)前；

兩個人同時吆喝著出手，徐藝出的是布，左達(dá)出的是剪子。徐藝緊張地看著左達(dá)，左達(dá)笑著看著徐藝，說：“你太緊張了，可惜，我用五十萬只贏了一個錢包。”

a.使用專用扳手松卸燃油濾清器底部的水位傳感器或放水閥；

例如，我們首先對全部的KiK－Net－SF數(shù)據(jù)集進(jìn)行反演，得到初步的滑動模型。在輸入的數(shù)據(jù)集中如果某一觀測的地表位移值與預(yù)測值失配超過一定閾值則定為離群值。作為例子，圖5顯示了去除與模型偏差超過15°的離群值矢量后的KiK－Net兩個數(shù)據(jù)集。這里選擇15°作為方向閥值，使得濾波后的KiK－Net－SF數(shù)據(jù)仍然表現(xiàn)出空間變化的合理相干性。我們沒有根據(jù)矢量幅度對離群位移值濾波，因?yàn)樗鼘s束震源定位影響不大。對離群值濾波后，與GPS數(shù)據(jù)相比，KiK－Net－BH數(shù)據(jù)集的統(tǒng)計(jì)偏差由之前的37%降至20%。

4.2 燃油濾清器總成排氣操作流程：

a.松開燃油粗濾器手壓泵總成放氣螺塞(見圖3)

b.用力反復(fù)按壓燃油粗濾器手壓泵(見圖4)，排出管路及濾罐內(nèi)的空氣，直至無氣燃油從放氣螺塞處流出，最后再旋緊放氣螺塞。

c.對于帶有串聯(lián)燃油精濾器的產(chǎn)品，完成上述燃油粗濾器的排氣過程后，同樣另需松開燃油精濾器濾座分總成的放氣螺塞。

g.確認(rèn)密封性良好后，可以將一截透明管與手壓泵濾座總成進(jìn)油管相連，但務(wù)必保證透明管與油管連接密封性(建議選擇與油管尺寸相匹配的透明管)，透明管長度保證泵油高度不低于700mm即可；

e.最后將車輛置于空擋狀態(tài)，啟動發(fā)動機(jī)，檢查燃油濾清器有無滲油現(xiàn)象，若無滲油現(xiàn)象則可以正常行駛。

依據(jù)中糧寧夏葡萄酒廠建設(shè)方案，中糧寧夏年產(chǎn)2萬t葡萄酒及配套種植基地項(xiàng)目區(qū)生產(chǎn)高質(zhì)量的干紅、干白葡萄酒，根據(jù)《清潔生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)—葡萄酒制造業(yè)》（HJ 452—2008），葡萄酒生產(chǎn)年凈用水量8萬m3，漏水及不可預(yù)見水量0.8萬m3。葡萄酒廠員工生活年用水0.374萬m3。

5 燃油濾清器總成排水規(guī)范

5.1 燃油濾清器總成在出現(xiàn)車輛儀表板對應(yīng)放水燈亮的情況下需進(jìn)行排水處理。

5.2 排水操作流程：

e.整車長時間停放后，啟動發(fā)動機(jī)前。

b.排出燃油濾清器底部的積水，直至流出無水的燃油止；

需要注意的是帶有電極插針的水位傳感器，再次旋緊前務(wù)必將電極插針擦拭干凈，以免電極插針上殘留有水造成指示燈亮起報警。

1954年美國醫(yī)師穆瑞腎移植手術(shù)首次成功，拉開了現(xiàn)代人體器官移植臨床應(yīng)用的序幕。1968年美國制定《統(tǒng)一尸體提供法》，規(guī)定了有權(quán)捐獻(xiàn)遺體的近親屬范圍及順位等，1984年美國國會通過《國家器官移植法》，成立專業(yè)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)器官捐獻(xiàn)與分配。美國是國際上器官捐獻(xiàn)做得最好的國家之一，只要公民自己有捐獻(xiàn)意愿，任何阻撓均為違法，捐獻(xiàn)死者器官的最終決定由具有代理權(quán)的人或家屬做出。負(fù)責(zé)全美國器官捐獻(xiàn)與移植信息采集、管理及配型的是器官獲取與移植網(wǎng)絡(luò)(OPTN)，該組織在財(cái)務(wù)、人員等方面具有非贏利性和獨(dú)立性，按照申請先后、病情輕重、距離遠(yuǎn)近及國內(nèi)優(yōu)先等原則，保證器官受植者機(jī)會平等。

d.重新啟動車輛，檢查儀表盤指示燈是否再次亮起。

地基是高速公路橋梁施工的關(guān)鍵，只有穩(wěn)固的地基才能支撐起壓力巨大的橋梁，保證高速公路橋梁的施工安全和高速公路橋梁的生命周期。處理橋梁地基首先要去除地基或風(fēng)化巖石的表面，其次對地基進(jìn)行綜合分析，改善地基條件，可利用混凝土防滲技術(shù)處理地下水滲漏，檢查地基是否存在薄弱地段，對地基薄弱地段進(jìn)行加固。

6 燃油濾清器常見問題及維修處理指導(dǎo)

c.再次旋緊水位傳感器或放水閥(同步檢查密封圈是否有破損，務(wù)必不要漏裝)；

6.1 手壓泵不泵油及泄壓

針對市場上客戶反饋帶有手壓泵的燃油濾清器總成，出現(xiàn)不泵油及泄壓等問題導(dǎo)致車輛啟動困難、熄火、加速無力等不良現(xiàn)情況，下面將介紹可用于現(xiàn)場對手壓泵進(jìn)行故障問題確認(rèn)及維修方法。

我愛菊花，正因它婀娜多姿，香味芬芳；正因?yàn)樗晃穱?yán)寒，傲視寒霜。我們做人就要像菊花那樣不怕困難，知難而進(jìn)，不斷地把自己磨成一個有用的人。

b.進(jìn)行燃油粗濾器總成(油水分離器)排水保養(yǎng)后，啟動發(fā)動機(jī)前；

a.首先確認(rèn)燃油濾清器總成是否超過保養(yǎng)里程；

b.其次確認(rèn)燃油濾清器總成各密封面是否有滲油現(xiàn)象及車輛是否缺油；

c.最后確認(rèn)燃油濾清器總成是否完成排氣操作；

d.上述確認(rèn)無問題后，再次啟動車輛；

e.若仍無法正常啟動或短時間內(nèi)熄火，則將燃油濾清器總成從車架上整體拆卸；

r0——沿基坑周邊均勻布置的降水井群所圍面積等效圓的半徑，可按計(jì)算，此處，A為降水井群連線所圍面積，r0取12.18 m；

f.用防塵塞或手指堵住進(jìn)出油管管口，同步按壓手壓泵，觀察產(chǎn)品中的進(jìn)出油管密封面、手壓泵密封面等是否出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，確定密封性是否良好；

d.同樣需用力反復(fù)按壓燃油粗濾器手壓泵，排出燃油精濾器濾罐內(nèi)的空氣，直至無氣燃油從放氣螺塞處流出，最后再旋緊放氣螺塞。

h.按壓手壓泵數(shù)次，使油管內(nèi)燃油液面穩(wěn)定在快到進(jìn)油管處，然后觀察液面是否下滑，保壓觀察時間不得少于2min；

i.完成上述操作，若按壓手壓泵無法泵油或液面快速下滑，則說明手壓泵可能出現(xiàn)不良現(xiàn)象，即手壓泵泄壓。

即CCB-II制動機(jī)的單獨(dú)制動手柄位于運(yùn)轉(zhuǎn)位，本機(jī)的自動制動手柄在運(yùn)轉(zhuǎn)位或制動區(qū)，本機(jī)及重聯(lián)機(jī)車的各主要部件的相互作用關(guān)系。

j.完成上述操作，若按壓手壓泵泵油正常且液面不下滑，則說明手壓泵正常，建議將該燃油濾清器再次裝在其它車輛上重新啟動，以確定是否是其它除燃油濾清器總成之外的原因?qū)е萝囕v出現(xiàn)不良現(xiàn)象。手壓泵維修指導(dǎo)(針對于可拆卸的手壓泵)：

在手泵出現(xiàn)泄露或無法正常泵油時，可參照以下步驟進(jìn)行維修：

a. 用專用工具拆下泵蓋上的三個螺釘(見圖5)，把螺釘放在易取不易丟失的地方，在取下螺釘時，用手壓緊泵蓋，防止壓蓋等零部件彈出。

b. 把泵蓋、壓蓋、膜片、過渡蓋、彈簧依次取下(見圖6)，按順序擺放，檢查各部件是否有損傷：①如無損傷，用干凈柴油清洗干凈后，等待裝配；②如有損傷，請更換手壓泵濾座總成。

c.檢查底座部件的膜片及密封槽的密封面(見圖7)是否有損傷，如有損傷，部件需整體更換。若無損傷用柴油清洗泵腔，確保泵腔內(nèi)部及膜片與濾座的密封接觸部位無雜質(zhì)。

d.把清理干凈的泵蓋、壓蓋、膜片、過渡蓋、彈簧按順序裝配到濾座上(見圖8)，不得少裝零部件，再用專用工具旋緊螺釘。

e.使用扳手松卸濾座上的放氣螺塞，用力反復(fù)按壓濾座手壓泵，燃油從放氣螺塞處溢出，說明手壓泵正常工作

6.2 水位傳感器故障及維修處理方法指導(dǎo)

針對市場上客戶反饋的水位傳感器故障，大致羅列以下幾種情況及處理辦法(見表1)：

6.3 燃油濾清器總成滲油

針對市場上客戶反饋燃油濾清器總成滲油、不密封的現(xiàn)象，大致羅列以下幾種情況及處理辦法(見表2)：

由式(1)和式(2)計(jì)算得出不同地震烈度、不同場地類別下的地震影響系數(shù),再根據(jù)地震影響系數(shù)α與加速度反應(yīng)譜Sa之間的關(guān)系α=Sa/g,即可得出加速度反應(yīng)譜.

“司大愣子媳婦說過，邊兀算不上英俊，但魁梧，一臉絡(luò)腮胡子，不愛說話，不愛笑，若是寧國人，不知有多少女孩子喜歡他……邊兀這人，不就是呦呦姐說的‘有男人的味道’？他是胡人，不就是呦呦姐的敵人？”

7 結(jié)論

燃油濾清器總成在使用過程中務(wù)必按照產(chǎn)品上的保養(yǎng)說明及時更換保養(yǎng)，在保養(yǎng)過程中切記不要漏裝各零部件的密封件，核對備件產(chǎn)品件號，不要出現(xiàn)精濾與粗濾混裝，同時一定要按操作規(guī)程進(jìn)行排氣處理。燃油濾清器總成在使用過程中出現(xiàn)故障，請及時予以故障確認(rèn)，可參照上述故障分析進(jìn)行維修更換對應(yīng)故障零部件，若燃油濾清總成拆卸后暫無對應(yīng)故障現(xiàn)象，可另行安裝在其它車輛上再次啟動驗(yàn)證，以便確認(rèn)是否是原車輛其它原因?qū)е虏涣棘F(xiàn)象出現(xiàn)。

總之，及時有效的對燃油濾清器總成進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，會大大降低不良現(xiàn)象的出現(xiàn)。維護(hù)保養(yǎng)意識同樣對車主很重要，提高車主保養(yǎng)意識也是降低燃油濾清器總成不良現(xiàn)象的關(guān)鍵點(diǎn)，同時對車輛加注正規(guī)燃油也是重要環(huán)節(jié)。

以上是個人在對燃油濾清器總成實(shí)際使用過程中遇到的問題，總結(jié)的一些經(jīng)驗(yàn)看法，以便燃油濾清器總成在維護(hù)保養(yǎng)中能快速解決問題，減少客戶投訴，確保車輛安全、可靠地運(yùn)行。

[1]ISO19438[S]Diesel fuel and petrol filters for internal combustion engines- Filtration efficiency using particle counting and contaminant retention capacity.

[2]ISO16332[S]Diesel engines- Fuel filters- Method for evaluating fuel/water separation efficiency.

[3]董燕.燃油濾清器的維護(hù)要點(diǎn)[J]農(nóng)機(jī)使用與維修，2013年第2期.

[4]鄭存義.柴油濾清器的使用和維護(hù)要點(diǎn)[J]汽車運(yùn)用，2012年第6期.