深圳踩下自動駕駛“油門”

大衛?科爾頓

路透社8月1日文章，原題：深圳為中國自動駕駛汽車夢“踩油門”　在一條繁忙的市中心街道上，3輛送貨自行車突然沖到一輛汽車前面的人行橫道線。在這輛汽車的控制屏上，它們看起來就像20世紀90年代電子游戲中的藍色小方塊。汽車慢慢停下，安全員在副駕駛座位上只是看著。

這輛車是自動駕駛科技公司元戎啟行的自動駕駛出租車，1日當天在深圳人流密集的福田中心商務區進行路測。雖然美國被認為在測試自動駕駛汽車方面處于領先地位，但在深圳，該行業似乎正在“換擋”。百度的阿波羅、豐田投資的小馬智.行、日產支持的文遠知行、阿里巴巴支持的Auto X和元戎啟行都已經在深圳復雜的環境中進行了測試，經受頻繁的亂穿馬路者和無處不在的電動滑板車的考驗。

深圳如今出臺了中國最明確的自動駕駛汽車法規。從8月1日開始，已注冊的自動駕駛汽車將被允許在深圳相當大的范圍內運行，規定還首次為發生事故時的責任提供了一個至關重要的框架。如果有駕駛人的自動駕駛汽車發生交通事故，由駕駛人承擔責任。如果完全自動駕駛汽車在無駕駛人期間發生交通事故，原則上由車輛所有人、管理人承擔責任。如果交通事故中，因汽車存在缺陷造成損害的；車輛駕駛人或者所有人、管理人依規賠償后，可以向車輛生產者、銷售者請求賠償。“如果馬路上出現更多的（自動駕駛）汽車，肯定會發生事故，所以這些規定對于大規模部署非常重要。”元戎啟行的首席執行官周光表示。

周光稱，在一個打車20公里花費約60元人民幣的城市，自動駕駛出租車需要降低生產成本9元戎啟行等企業期望通過大規模生產來降低成本和收集數據。7月21日，百度發布了一款自動駕駛汽車，成本幾乎是上一代產品的一半。▲（作者大衛?科爾頓，文遠譯，圖片來自IC photo）