近日,交通運輸部印發《關于扎實推動“十四五”規劃交通運輸重大工程項目實施的工作方案》,公布了國家高速公路大通道聯通工程、沿邊沿海公路建設工程、出疆入藏公路通道工程、“四好農村路”助力鄉村振興工程、運河連通工程、黃金水道擴能工程、沿海港口提升工程、現代綜合交通“三位一體”樞紐工程、“北斗領航”工程、交通運輸新基建賦能工程、綠色低碳交通可持續發展工程等11項“十四五”時期重點推進的交通運輸重大工程項目包。
結合“十四五”規劃和當前在建項目,《方案》明確川藏鐵路及配套公路工程、G4京港澳高速公路廣州至深圳段改擴建工程、小洋山北側集裝箱碼頭工程、寧波舟山港航設施工程等16個投資規模大、社會影響大、技術難度大的項目作為第一批加快建設交通強國“十四五”重點項目,予以重點推進。
近日,陜西省交通運輸廳、省科學技術廳聯合印發《陜西省交通運輸“十四五”科技創新發展規劃》,提出以重大科技專項和重點科技工程為抓手,以交通強國陜西試點示范為引領,促進科技成果轉化,力爭到2025年,長壽命公路建設養護技術、橋梁工業化裝配化智能建造技術得到應用,智慧高速公路、智慧物流等技術研發取得重大突破。
“十四五”期間,陜西將推動5G、人工智能、大數據、北斗導航、高分遙感等現代信息技術與交通運輸深度融合,加快開展綜合交通大數據分析及應用、智能高速公路運營管理等先進技術研發與應用;因地制宜開展太陽能、風能、氫氣、天然氣等低碳能源在載運工具和施工機械等裝備上的應用技術研發,積極推廣新能源公交車、出租汽車、船舶等交通運輸工具。
近日,福建省交通運輸廳會同省自然資源廳印發《關于加強用地用海等要素保障精準服務公路交通項目建設的通知》,聚焦科學選址布局、落細前期工作、集約節約用地、完善工作機制等方面,更加精準做好公路交通項目用地用海要素保障工作,促進交通項目高質量發展。
《通知》提出,各市、縣交通運輸和自然資源主管部門要準確把握允許占用永久基本農田和新增圍填海情形,積極會同發展改革等部門爭取將公路交通建設項目列入國家重大項目,推動項目順利落地。建設單位在選址過程中,要及時向當地自然資源部門申請查詢項目紅線范圍涉及的限制性因素,科學比選確定最優選址方案。

近日,莆炎高速公路福建三明大田廣平至三元莘口段正式通車運營,標志著橫跨福建、江西、湖南三省長達706公里的莆炎高速公路全線通車。
莆炎高速公路起于福建省莆田市,止于湖南省炎陵縣,是國家高速公路網北南方向主干線G15沈海高速公路聯絡線之一。其中,福建段是福建沿海中部通往我國中西部地區的快速橫向通道,東起莆田市埭頭鎮,止于三明市建寧縣與江西省交界處,全長393公里,是福建省高速公路“六縱十橫”布局的一橫,打通了昔日阻隔交通的山脈,將釋放沿途各區縣經濟活力、帶動沿線旅游業發展。
(福建省交通運輸廳 供圖)

近日,貴州貴陽至黃平高速公路全線通車,打通了貴陽東出長三角經濟區最便捷的高速通道。
貴黃高速公路起點位于貴陽市南明區永樂鄉,與尖小高速相接,經貴陽市南明區、烏當區、黔南州龍里縣、貴定縣、福泉市和黔東南州黃平縣,終點與余凱高速公路相接。主線全長120.6公里,采用雙向六車道高速公路標準建設,設計時速100公里。項目概算總投資229.48億元,采用“PPP+EPC+股權合作”模式建設,由貴州高速集團、中交二公局、貴州高速投資集團、中交四公局、黔南交建集團、中交一公院等單位共同投資,中交二公局負責牽頭建設,建設期3年,運營期30年。
近日,溫州舉行甌江北口大橋通車儀式,宣布大橋正式通車,這標志著連接粵閩浙三省的甬莞高速全線貫通。
甌江北口大橋工程全長7913米,其中,跨越甌江的主橋長2090米,采用“兩橋合建”設計,上層為甬莞高速,雙向六車道高速公路標準,下層為國道228線南金公路,雙向六車道一級公路標準,概算投資88.36億元。大橋可提供每天10.7萬輛車的通行能力。作為浙江省交通運輸廳品質工程建設示范項目,溫州甌江北口大橋是繼杭州灣跨海大橋、舟山連島工程之后浙江省內開工建設的又一座世界級橋梁工程。