船舶輪機主要故障與應對策略分析

何躍洋 廣東省佛山航道事務中心順德航標與測繪所

輪機一般是指將燃料轉變成有用功的內燃式動力機械，可以理解為：在燃燒燃料的過程中，輪機將燃料本身具備的原始能量轉化為熱能。之后對熱能進行靈活運用，將之轉化為其他形式的能（如電能），最終定向供應其他設備。比如汽輪機是最常見的輪機，在燃燒燃料的過程中會產生熱量，作用于鍋爐并使其內水分汽化，在有限空間內逐漸形成壓力。這種壓力作用于汽輪機的葉輪并使其高速轉動，可以帶動發電機發電，也可以直接成為推動交通工具運行的動力。在現代船舶中，輪機的構成比較復雜，且考慮到船舶日常使用期間的成本支出問題，有可能因使用劣質燃油等原因導致船舶輪機出現故障。對技術人員而言，需要明確這些故障的產生原理，并采用針對性的方法予以解決。

1.船舶輪機的主要故障分類情況

船舶輪機發生故障時，主要表現為主機無法啟動、存在拉缸現象（因各種原因導致氣缸壓縮壓力降低且喪失動力性）、曲軸折斷等現象。盡管故障表象相同，但引發原因卻有很多種，首先應該做好分類工作。

1.1 基于故障直接原因的分類

（1）結構性故障。代表性情況為：船舶的輪機如果是柴油機，則氣缸套上部的“凸起緣根”部分可能在設計時因忽略受力問題，或是因制造工藝不佳，最終導致該區域出現多發性裂紋，情況嚴重時甚至使整個缸套斷裂。

（2）工藝性故障。如果因輪機安裝質量不佳，導致輪機運行期間出現軸系振動、軸承發熱、長時間磨損過度等情況，同樣會導致輪機故障。……