中國自行車協會召開線上新聞發布會

6 月17 日，中國自行車協會在線上召開新聞發布會。人民日報社、新華社、經濟日報社、中國工業報社、消費日報社等中央新聞媒體代表，《中國自行車》、《單車志》、《騎行家》、美騎網、野途網、騎友網、燃情單車網、營商電動車、電動車第一資訊、電動車觀察員、電摩公社、電動車頭條等行業主流媒體代表，天津金輪自行車集團有限公司總裁楊玉峰、九號有限公司電動車事業部總經理張珍源、珠海藍圖控制器科技有限公司董事長劉春生等自行車、電動自行車整車和零部件企業代表，以及全國自行車信息中心相關人員出席會議。

會議首先由中國自行車協會新聞發言人鄭小玲發布行業2021 年及2022 年1 月—4 月發展情況及特點。據行業協會統計，2021 年，自行車產量7 639.7 萬輛，同比增長1.5%；電動自行車產量4 551.1 萬輛，同比增長10.3%。全行業總營業收入3 085 億元，總利潤127 億元。全行業出口額超120 億美元，同比增長53.4%，創歷史新高。

隨后，中國自行車協會副理事長兼秘書長郭文玉對2022 年行業發展的主要特點進行了介紹。他指出，2021 年，行業承壓上行，主要經濟指標增幅高于輕工行業平均水平，經濟運行呈現產量增、效益增、出口增、虧損減的“三增一減”特點。在經濟指標增長的同時，行業主動調整、積極應變，實現了產品結構持續優化、數字化轉型穩步加速的良好局面，具體表現為：自行車產品檔次和附加值進一步提高，電動自行車輕量化、鋰電化、智能化產品發展迅速，行業兩化融合取得新進展，共享新業態穩步發展等。

在回答人民日報社記者關于行業走勢的問題時，他分析，2022 年以來，受原材料漲價、用工成本上升、物流不暢、匯率波動較大等外部因素影響，行業運行面臨較大下行壓力。尤其是一季度，新冠肺炎疫情多點散發，導致企業開工不足、產業鏈不穩，在短時間內對行業造成沖擊。預計下半年，隨著疫情形勢好轉，行業運行將恢復平穩或迎來新一輪發展機遇。

接著，金輪、九號單車、藍圖等企業負責人分別接受了媒體記者的采訪，圍繞企業近期外貿情況、電動自行車智能化進程、國內零部件突破技術壁壘、國內外市場空間、整車與零部件企業新型關系等話題，發表了各自看法。

據悉，為進一步增加工作透明度，推進信息公開，營造行業發展的良好輿論環境，中國自行車協會制定了新聞發言人制度，此次發布會是中國自行車協會新聞發言人制度建立后的首場會議。