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淺析電動自行車車燈產品質量

2022-08-09 12:38:32宮辰韋林甫馮超
中國自行車 2022年4期
關鍵詞:標準質量

宮辰 韋林甫 馮超

(天津市綠之行科技有限公司 天津 301510)

電動自行車用車燈執行標準GB/T31887.1—2019《照明和回復反射裝置 第1 部分:照明和光信號裝置》(以下簡稱“新標準”)于2020 年5 月1 日起實施。車燈按新標準要求,一次檢驗通過率相對較低,導致不合格的原因一直是電動自行車行業研究的課題。這對保障騎行者和其他道路交通參與者的人身安全、財產安全,提升車燈產品質量,起到了至關重要的作用。

電動自行車用車燈是整車的主要安全配件之一,在很多人眼里電動自行車用車燈是很不起眼的小部件,其實它雖然很小但十分重要。電動自行車用車燈包括前燈、后燈、轉向燈。前燈是照亮電動自行車前方道路的,有近光燈、遠光燈,或者兩個功能都具有的燈;后燈是向電動自行車后方發出紅色光以示其在道路上的燈;轉向燈是提示其他道路使用者,表明騎行者準備向左或向右改變方向的燈(見圖1)。

圖1 電動自行車用車燈

1 前燈質量問題

電動自行車用車燈質量好壞,直接關系到騎行者能否安全騎行。前燈是照亮前方道路的燈,在夜間騎行時若是前燈不亮或者太亮,都是很危險的。

前燈產生質量問題的原因主要在于產品設計缺陷及裝配精度差。新標準對前燈的光學要求極為嚴格,不僅規定了照亮區域的光度要求,同時對照射角度也有較嚴格的規定,但是由于一些車燈企業對新標準研究不透徹,導致在前燈的透鏡、反光碗零件設計上出現不合理、不科學的情況,未按照新標準要求進行設計;另外,透鏡加工工藝精度差、前燈組裝不到位、出廠檢驗把控不嚴等,都是導致前燈檢驗不合格的原因。

近光燈在新標準中的定義很明確,它是照亮自行車前方道路,對相反方向的其他道路使用者不造成眩目的燈。近光燈亮度值技術要求中規定,H-H 線(俗稱“明暗截止線”)及之上位置超過2 lx(勒克斯),即為不合格。這種不合格產品被安裝在電動自行車上,在夜間騎行時會造成對方眩目,使對面道路使用者感覺來車發出的光線明顯刺眼,甚至會有頭暈等不適感。通過大量實驗研究分析,前燈在近光燈亮度值H-H 線處數值不符合新標準要求的,在使用過程中,由于操作不當或維護不到位,易造成車燈角度偏移,從而造成眩目,影響交通安全。因此,前燈的設計要嚴格按照新標準要求,H-H線及之上位置不能超過2 lx(勒克斯)。

2 前燈不亮的原因

前燈不亮的原因有:車燈在正常使用過程中操作不當或維護不到位;另外透鏡、反光碗設計上存在缺陷,發光亮度過低,組裝不到位。前燈不亮的車輛在夜間行駛,遇到燈光較暗、坑洼不平的路面,會造成人車摔倒,使騎行者受到人身傷害;也有可能造成對面車輛過來時,未發現騎行者及車輛,引發交通事故,其后果不堪設想。本文將前燈不亮的原因以及維護前燈的方法,歸納如下,供大家參考:

2.1 電源問題:可以依次檢查下電動自行車的指示燈是否顯示,要是指示燈不亮,有可能是電源問題。

2.2 車燈開關:先將車燈的開關關閉再打開,看看是否是車燈開關壞了。

2.3 插頭松動:打開車蓋,檢查下是否是車燈的插頭松動,可以用螺絲刀擰緊。

2.4 燈泡燒壞:如果燈泡燒壞了,可以更換燈泡。

2.5 燈座接觸不良或接線焊點脫落:由于受長時間顛簸與老化的影響,電動自行車控制器與前燈之間的連接線可能會出現虛接或接觸不良的情況,而這會導致電動自行車前燈出現故障。這也就是用戶所說的,電動自行車正常行駛,但是前燈不亮的問題。對于這種問題,如果只是普通接線松動引起的接觸不良,那么用戶把松動部分接上就可以了;而如果是因為老化腐蝕引起的,那么用戶就需要更換連接線才可以解決前燈不亮的問題。

2.6 車把座控制車燈的開關損壞:用萬用表測量車把座上的前燈開關是否有輸出電壓,如有電壓輸出則正常,如無電壓輸出,則用戶需要更換車把座電器開關。

2.7 轉換器出現故障:轉換器的作用是控制電動自行車所有燈光部件,如果其出現故障,最直接的體現就是電動自行車用車燈不亮且喇叭沒有聲音。對于這種問題,用戶只需要更換一個新轉換器就可解決前燈不亮的問題。

3 后燈質量問題

后燈出現不合格的原因多發生于后燈燈板量產時電流偏小,影響到HV 點和110°區域的數據。后燈的質量好壞,關乎騎行者能否安全騎行。后燈用于直接提示后方車輛騎行者所在位置,后方若不能發現前方騎行者,沒有起到警示作用,從而會造成安全隱患。新標準對于后燈的定義為“向自行車后方發出紅色光以示其在道路上的燈”。依據新標準中4.3章節對于后燈的光度要求,選取一些后燈樣品進行測試,并對主要影響后燈性能的3 個測試點(HV 點、5°區域、110°區域)的數據進行分析。分析結果為樣品后燈優于新標準最低要求的程度不高,質量水平一般。

4 結束語

總體上看,隨著市場競爭的不斷深入,電動自行車及關鍵零部件的質量逐漸趨向穩定。但需要指出的是,車燈企業應在新標準內容理解上下大功夫,讀懂用好新標準,來指導產品的設計和加工,合理地控制生產成本,配備基本的檢驗儀器設備和專職檢驗人員,定期進行產品檢驗,保證出廠產品的合格率。另外,在車燈正確安裝與使用、日常維護保養、維修更換、防止改裝等方面,要做好監督把控,以確保整車質量合格,有利于促進電動自行車行業的健康發展。

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