文/圖 廣西交投
世界最大跨徑拱橋——天峨龍灘特大橋主橋拱桁于6月6日高精度合龍,標志著我國大跨度拱橋設計和施工進入跨越式大發展階段。
由廣西交通投資集團投資建設的天峨龍灘特大橋,是國家交通運輸行業重點科技項目,是南丹至天峨下老高速公路的重要控制性工程。大橋位于廣西省河池市天峨縣,橫跨紅水河,全長2488.55米,主橋為跨徑600米的上承式勁性骨架混凝土拱橋。項目建設單位充分發揮拱橋施工建造核心技術優勢,科學組織施工,僅用99天,就完成了大橋主橋拱桁高精度合龍,為推動南丹至天峨下老高速公路盡快實現全線貫通,提供了強有力的技術支撐。
編輯/車玉龍 統籌/國曄

合龍口弦管對接標高誤差小于2毫米,拱軸線橫向偏位小于10毫米

大橋的建設推動了大跨度拱橋設計、施工工藝的跨越式發展

這是目前在建的世界上最大跨徑拱橋,超過原來混凝土拱橋跨徑世界紀錄將近155米