唐爽路東延新建工程路線方案的比選與設計

王剛

（玉田縣交通運輸局地方道路站，河北 唐山 06300）

0 引言

唐爽路是豐南區綜合交通專項規劃（2019年—2035年）中的重要干線公路，該路西起唐坊鎮，東至小集鎮，是豐南區中部重要的聯絡線，沿途溝通了縣道邱柳線、國道G112 線、省道豐堿線、鄉道胥澗線、省道唐曹公路、省道大堿線、縣道于唐線等多條干線公路，目前唐爽路東端止于騷古莊村南，處于斷頭狀態，限制了唐爽路的服務范圍。本項目起點緊鄰瑞豐鋼鐵公司，是服務瑞豐鋼鐵及周邊村鎮的主要道路，向東延伸至大李線，進而可與在建秦唐高速實現對接，打造豐南區東部新的出口通道，對助力沿線經濟發展起到重要作用。

1 路線方案選擇的原則

（1）本著美化環境，少占耕地，節約用地，方便出行的原則[1]。

（2）符合公路的總體走向，能與區域內相關路網有效銜接，從而形成合理的路網。

（3）符合沿線各鄉鎮的總體規劃需要及地方經濟發展需要。

（4）避免線位上發生沖突，現有道路要與區域內涉及到的鐵路、高壓線相協調。

2 選線主要的影響因素

（1）交通量的影響

交通量的大小直接影響著路基路面的工程設計標準，通過對交通量的預測，從而確定道路的等級。本文中交通量采用“四階段法”的預測方法，通過對擬建項目所在路網的詳細研究，根據交通量調查資料確定的未來發展趨勢，全段特征年交通量預測結果見表1。

表1 特征年交通量預測結果 單位：車輛/日

（2）行車速度的設計影響

在道路平縱橫的設計中，行車速度設計是重中之重，在設計行車速度時，不僅要考慮路線人、車的流量及周邊存在哪些基礎設施等因素，而且對所經區域的地質、水文及氣候等外部環境因素也要同時考慮[2]。……