基于聲波信號分析的公路橋梁路面裂縫深度檢測方法

徐煥明

（煙臺市公路事業發展中心，山東 煙臺 261400）

0 引言

近年來，在新時代背景下，隨著國家對基礎建設投資與重視程度的增加，基礎設施的修建和維護水平日趨成熟，尤其是對于公路的檢測維護，在一定程度上提升了人們日常的出行安全，對經濟的發展具有積極作用[1]。

我國公路大多分布在山區，這些區域雖然廣袤，但地勢崎嶇、陡峭，蜿蜒擴展[2]。不僅如此，公路的邊坡數量較多且角度多變，使坡體表面常年裸露在外，經過風力侵蝕以及外部因素的沖擊，常出現錯位現象，導致公路損壞以及公路橋梁裂縫的延伸。以我國西南部的公路為例[3]，這一區域多河流，高速公路為公路橋梁形式，但公路修建地區坡體多變，地勢險峻，內部地質復雜，縫隙發育，缺乏穩定性。在上述的背景環境之下，公路的外部壓力劇增，使內部縫隙逐漸累積疊加，給修護檢測工作的實施造成阻礙[4]。

聲波信號分析法是較為先進的智能檢測方式，對于縫隙的掃描與分析十分靈活多變，即使在復雜的維修情況之下，也可得出較為精準的檢測結果。因此，對基于聲波信號分析的公路橋梁路面裂縫深度檢測方法進行設計[5]。在較為真實的環境之下，結合公路實際地勢以及修建需求，設計具體的檢測方案，針對突出問題具體處理分析，取代人工檢測，形成更為系統、完整的檢測體系，為檢測技術的創新與發展奠定基礎，同時推動相關行業邁入新的發展臺階。

1 聲波信號分析下公路橋梁路面裂縫深度檢測方法設計

1.1 聲波信號檢測環境預處理

通常情況下，對于公路橋梁的路面裂縫深度，均會依據傳統的方式來檢測，多為人工檢測。……