公路災(zāi)毀恢復(fù)重建關(guān)鍵問題分析

彭戈

（貴州省公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)集團(tuán)有限公司，貴州 貴陽 550001）

0 引言

公路是我國交通運(yùn)輸網(wǎng)的重要組成部分，在緩解交通壓力、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展等方面具有重要作用[1]。因受到自然災(zāi)害的影響，公路容易出現(xiàn)沉降、斷裂、塌陷等病害，不僅影響人們的交通出行，還會(huì)威脅交通安全。和新建公路相比，災(zāi)毀公路因地質(zhì)環(huán)境條件惡劣，恢復(fù)重建工作的難度高，必須加強(qiáng)現(xiàn)場施工管理。以下結(jié)合實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，針對公路災(zāi)毀恢復(fù)重建的方法和關(guān)鍵問題進(jìn)行分析探討。

1 公路自然災(zāi)害的類型劃分

公路自然災(zāi)害，是在自然因素的主導(dǎo)下，或自然因素和人為因素共同作用下，導(dǎo)致公路設(shè)施出現(xiàn)嚴(yán)重破壞，甚至引起交通中斷受阻的突發(fā)性事件[2]。公路自然災(zāi)害，要和以下事件進(jìn)行區(qū)分：①公路施工或運(yùn)營中，因人為因素造成的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，屬于事故。②氣候因素導(dǎo)致公路設(shè)施破壞，但破壞規(guī)模小、經(jīng)濟(jì)損失小，稱為病害，例如翻漿、局部沉降、表面裂紋等。③不良地質(zhì)帶來的公路破壞，例如濕陷性黃土、軟土、凍土、膨脹土等，可能引起塌陷、凍脹、崩塌、泥石流等，但可以提前預(yù)測預(yù)防，不屬于突發(fā)性事件，因此不列為自然災(zāi)害。

根據(jù)公路自然災(zāi)害的定義，按照災(zāi)害成因和動(dòng)力來源的不同，主要分為地質(zhì)災(zāi)害、氣象災(zāi)害兩大類，具體見表1。結(jié)合2020年全國十大自然災(zāi)害，其中暴雨洪澇災(zāi)害4 起，地震2 起，均導(dǎo)致部分房屋、道路、橋梁、水庫等設(shè)施受損，不僅造成直接經(jīng)濟(jì)損失，也影響了正常交通運(yùn)行。……