高速公路病害的治理問題研究

姚金挺

（貴州省公路開發有限責任公司銅仁營運管理中心，貴州 銅仁 554300）

0 引言

近年來，我國公路建設發展速度加快，高速公路的養護管理工作難度較大、要求較高、技術復雜，因此，應加大對高速公路養護管理的重視，正確認識高速公路可能發生的各種路基路面病害，采取切實可行的應對措施，確保行車安全。

1 某高速公路病害調查分析

某高速公路路面結構為5cm 瀝青混凝土抗滑路面、6cm 中粒式瀝青混凝土面層、7cm 粗粒式瀝青混凝土下面層，級配礦渣墊層，灰土、粉煤灰穩定土底基層，石灰、粉煤灰穩定碎石基層，隨著使用年限的增長和交通負荷的增加，逐漸產生了一系列病害問題[2]。通過人工調查與自動化設備檢測相結合的方式，對路面病害總體情況進行了全面調查，部分調查數據詳見表1；路面車轍問題對每一路段選取10 個測點進行統計，部分調查數據詳見表2。

表1 路面病害情況調查表

表2 路面車轍調病害調查表

根據調查數據顯示，當前該高速公路主要存在裂縫、坑槽、車轍等路面病害問題，部分路段質量問題多、隱患大，已經威脅正常行車安全。首先，根據我國制定的《公路技術狀況評定標準》（JTG 5210—2018），裂縫寬度不應超過0.2m。而在高速公路K955—K1012 段，裂縫病害非常突出，在總病害中約占98.78%的面積量，其中89.47%的裂縫為橫向裂縫。經分析發現，該高速公路主要病害為橫向路面裂縫，由于瀝青溫縮而造成，這種病害較容易處理，不會對路面性能造成過大影響。其次，路面坑槽主要為水損害坑槽，同樣需要及時處理，否則對路面穩定性、行車安全性都有很大影響[3]。……