基于預應力錨索與三維網植草的高速公路高邊坡防護

白立波

（河北平山縣交通運輸局公路工程隊，河北 平山 050400）

0 引言

當前，山區高速公路建設項目越來越多，而在山區進行高速公路項目建設時往往面臨著不同于常規高速公路項目的特點與難點，尤其是山區往往具備高邊坡，山體存在不同程度的潛在安全隱患，如滑坡、泥石流等。為保證高邊坡防護的安全與經濟性，預應力錨索技術得到了廣泛的推廣與應用，其能在保證防護質量的前提下，降低經濟成本，便于實踐操作。其原理是將山體邊坡所受的傾覆力通過錨索傳遞至深層穩定土體處并由其承擔受力，充分發揮土體自承力，從而保證邊坡滑移面的穩定性。與此同時，三維植草網工藝的輔助應用，有助于高邊坡土體的局部穩定性，并將預應力錨索、植草網以及邊坡土體形成一個受力整體，協同作業，最終達到高效進行邊坡防護的目的。

1 高速公路高邊坡防護現狀

錨索采用可回收式形式時，不僅可在臨時支護完成后對其進行拆除并回收重復利用，更解決了邊坡防護造成的地下空間及建筑垃圾污染問題，同時不影響后期高速公路的邊坡開發，因而具有廣闊的發展和應用前景，大量學者及工程技術人員對可回收預應力錨索開展了研究。如2012 年，李兆平等[1]對深圳地鐵3 號線停車場工程深基坑支護的預應力錨索回收方案進行了優化，并通過數值模擬和基坑監測證明回收方案是可行的。2011年，劉衛鐸[2]介紹了深圳市地鐵福田樞紐可回收錨索施工技術及注意事項。……