難熬的2022年已接近年尾,基金市場三季報全部出爐,下跌、道歉,依然是本次的主旋律。
Wind數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2022年三季度公募基金產(chǎn)品共計虧損超9000億元,年初至三季度末,公募基金虧損共計達1.57萬億元,其中權益基金更是虧得底掉。
業(yè)績出不來,但態(tài)度必須有。才在一季報中道過歉的景順長城基金經(jīng)理楊銳文,此次又在三季報中致歉基民。他說:“本季度,我們的基金依然表現(xiàn)一般,我們深表歉意。從我當基金經(jīng)理以來,經(jīng)歷了2015-2016年的三輪股災、2018年的暴跌,幾乎每年都會經(jīng)歷將近20%幅度的市場回撤,每次到那種跌到市場自我懷疑的時候,這個市場就見底了。但是,這一次的悲觀情緒似乎超出以往,我內(nèi)心也是焦慮的”
而要屬最受市場關注的道歉,還是華泰柏瑞。10月26日,華泰柏瑞港股通時代機遇披露了基金三季報,其中基金經(jīng)理何琦直言:“這是今年作為基金經(jīng)理最大的投資敗筆。”
何琦說道:“這一年來,我也在反思自己的投資理念和心態(tài),一是過于天真;二是止損不夠堅決;三是對于周期缺乏足夠的認識。”

“對于今年凈值的大幅回撤,我真的非常非常抱歉和難過,我不想為失敗的凈值找任何借口,都是基金經(jīng)理自身的問題。也希望各位投資者能夠了解自己的想法。”
但何琦同樣表達了信心:“我相信最困難的時光可能已經(jīng)過去,也希望大家能夠繼續(xù)信任我,我希望凈值能夠真正見底回升,對我而言,get busyliving or get busy dying.我不想碌碌無為,我想做好投資,爭取給大家?guī)碡S厚的回報。”
都說真誠是最好的必殺技,結果這段看起來很真誠的致歉詞,卻被背后公司華泰柏瑞給“斃”了。
上述季報在發(fā)出不久就被刪除。10月28日,華泰柏瑞基金發(fā)布了更正公告,稱何琦管理的其中三只基金——《華泰柏瑞新經(jīng)濟滬港深靈活配置混合型證券投資基金2022年第3季度報告》、《華泰柏瑞港股通時代機遇混合型證券投資基金2022年第3季度報告》及《華泰柏瑞亞洲領導企業(yè)混合型證券投資基金2022年第3季度報告》文件版本有誤,現(xiàn)已更正。(見圖)
截至11月2日,該基金三季報已將上述言論刪除。
縱覽何琦在管基金長期業(yè)績,并不樂觀。11只基金任職回報全部為混合,其余10只基金全部跑輸上證指數(shù),且多只基金排名墊底。
今年市場坍縮,大家都是一身泥,道歉的基金經(jīng)理比比皆是,為何華泰柏瑞如此擔憂?市場猜測,或許這與公司整體業(yè)績本就不佳有關,怕問題被進一步放大。
在公司100只主動權益型基金(股票+偏股+靈活+平衡型)中,從基金角度看,有41只成立至今(11月10日)回報率為負,占比達41%。
從基金經(jīng)理角度看,有56只基金,被現(xiàn)任基金經(jīng)理管理以來回報為負,占比超過一半。此外,近40%基金經(jīng)理任職基金幾何總回報率為負。
兩個角度,都指向了同一個信息:這些基金幾乎都是2020年以后成立的。由此產(chǎn)生了一個問題:為什么華泰柏瑞2020年后的基金表現(xiàn)普遍不好?
匯總公司主動權益基金2020年來持倉就會發(fā)現(xiàn):近兩年,跟眾多追趕風口的基金公司一樣,華泰柏瑞瘋狂發(fā)新,且將大部分籌碼都放在了賽道股、抱團股上。2020及2021年,公司的確春風得意,但到了今年,市場風格切換,賽道、抱團砸盤,大部分基金又將前期大口吃下的漲幅吐了回去。
華泰柏瑞這兩年發(fā)行的熱情有多高呢?目前華泰柏瑞一共100只主動權益基金中,有54只都是2020年以后發(fā)行的。其中2020年發(fā)行21只,2021年發(fā)行18只,2022年發(fā)行15只。
東方財富Choice數(shù)據(jù)顯示,2020-2022年上半年,公司各期重倉行業(yè)前三名均為食品飲料、電力設備和醫(yī)藥生物。令人不解的是,2022年,在新能源賽道股已經(jīng)較之前疲軟的背景下,華泰柏瑞新成立的這些基金還是扎堆在了這一板塊。數(shù)據(jù)顯示,電力設備仍然是公司主動權益基金第一大重倉行業(yè)。其中華泰柏瑞聚優(yōu)智選一年持有期混合持有該行業(yè)市值占基金凈值比超過了60%。
細看華泰柏瑞聚優(yōu)智選一年持有期混合的前十大重倉股,新能源股占絕對體量,其中夾雜著幾只白酒股。
經(jīng)統(tǒng)計,上述這些重倉股從基金成立以來表現(xiàn)普遍不佳。有64%的重倉股都出現(xiàn)了下跌。好在鈞達股份強勢上漲力挽狂瀾,將這只基金的凈值跌幅目前卡在了-1%左右。(見表)
要說管理這只基金的基金經(jīng)理牛勇只是一個跟風買入者,其實并不準確。2019年,牛勇提前押中新能源領域,憑借低成本優(yōu)勢和后期十足的成長動能,牛勇當時買入的新能源股給予了他數(shù)倍的回報。但是我們也能看到,如今的新能源板塊已不站在巔峰。
眼下,牛勇對于新能源依然頗具信心:“成長投資是非常有生命力的,它的穿越周期不是說沒有波動,而是在這個周期恢復之后,有望能夠重新回到高點乃至再創(chuàng)新高。”
不過需要正視的是,雖然新能源行業(yè)今年出現(xiàn)強勢反彈,未來成長空間也足夠大,資本市場上到底不比前兩年壯碩。當離開了足夠低的成本優(yōu)勢時,蜜糖或許不再是蜜糖。沖鋒賽一旦變成了拉扯賽,就會快感大減,折磨倍增。憑借新能源起家的基金經(jīng)理,必然有他的執(zhí)著,但在下一次成功之前,基民無疑也要跟著他們過一段或長或短的煎熬日子。
2020年,公司有95%的主動權益基金凈值實現(xiàn)正向增長,到了2021年這一比例下滑至84%;截至2022年11月10日,公司僅有不到15%的基金凈值漲幅為正(剔除2022年之后成立基金)。
