近日發布的《擴大內需戰略規劃綱要(2022-2035年)》中提出,推進汽車電動化、網聯化、智能化,加強停車場、充電樁等配套設施建設。伴隨著新能源汽車保有量激增,配套充電基礎設施的需求不斷增大。數據顯示,今年前11個月全國充電基礎設施累計數量為494.9萬臺,同比增加107.5%;充電基礎設施增量為233.2萬臺,其中公共充電樁增量同比上漲105.4%,隨車配建私人充電樁同比上升316.5%。根據車樁增量以及充電樁單價測算,機構預計2023-2025年之間,公用充電樁市場空間將達到1536.3億,私用充電樁市場空間126.7億。投資者可關注充電樁產業鏈中裝備端和運營端的龍頭標的。
隨著C919國產大飛機的商業交付,對國內大飛機產業鏈來說是一個重大利好。分析人士稱,大飛機的生產制造涉及的產業鏈面廣,并且輻射交通、通信、裝備等多個領域,C919的交付對產業鏈上的相關企業來說更是一次擴張的機會,隨著提供的產品和服務經驗的積累,還可以向其他產業遷移,尤其是特種裝備領域。據《中國商飛市場預測年報(2022-2041)》預計,未來二十年,中國航空運輸市場將接收噴氣客機9284架,其中支線客機958架,單通道客機6288架,雙通道客機2038架。
工業互聯網的本質是工業數字化轉型,工業元宇宙是工業互聯網的下一步演進方向。目前該市場的發展還處于初級階段,企業正在進行單點應用的探索,還沒到大規模應用的階段。市場人士樂觀預測,未來5-10年會是工業元宇宙高速發展的五年。到2026年,20%的中國頭部的工業企業會把工業元宇宙加入數字化路線圖之中,解決復雜業務的仿真、遠程協作、數據安全方面的挑戰。
貴州茅臺(600519)公告稱投資約155.16億建設茅臺酒“十四五”技改建設項目,其中:工程費用105.38億元,工程建設其他費用32.12億元,預備費8.86億元,鋪底流動資金8.80億元。項目建設周期為48個月,所需資金由公司自籌解決。建成后可新增茅臺酒實際產能約1.98萬噸/年,儲酒能力約8.47萬噸,后續公司將根據市場情況和公司實際具體安排投產進度。另外,公司還通過了《回報股東特別分紅方案》,擬向全體股東每股派發現金紅利21.91元,合計派發紅利275.23億元。加上年中派發的272.28億元分紅,本年度公司分紅總額將達到547.51億,占2021年度凈利潤的104.37%,創下茅臺分紅歷史新高。
萬華化學(600309)公告稱計劃在煙臺工業園實施乙烯二期工程,建設120萬噸/年乙烯及下游高端聚烯烴項目,實現自主開發的POE、差異化專用料等高端聚烯烴產品產業化,乙烯二期項目將選擇乙烷和石腦油作為進料原料,與公司現有的PDH一體化項目和乙烯一期項目形成高效協同。該項目計劃投資額176億元,項目建設資金以自有資金與銀行貸款組合的形式籌集。萬華化學表示,該項目的建設有助于公司強化聚烯烴產業鏈,填補國內高端聚烯烴產品空白。
晶澳科技(002459)宣布擴建三個電池、組件項目,包括石家莊年產10GW切片及10GW電池項目、石家莊新型電池技術研發中心項目、東臺年產10GW電池和10GW組件項目,預計投資額分別為55.02億元、4億元、56.45億元,合計投資115.47億元。晶澳科技表示,擴產項目有利于公司垂直一體化的產業鏈布局。項目投產后,能夠有效提高高效產品的產能,滿足市場對高效產品的需求,不斷提高市場份額和一體化盈利能力。