高速公路瀝青混凝土路面大修工程技術(shù)分析

鄧凡特

（江西省交通投資集團(tuán)有限責(zé)任公司景德鎮(zhèn)管理中心婺源養(yǎng)護(hù)所，江西上饒 333200）

0 引言

高速公路的快速鋪建，不僅提升了居民的出行便利度，也極大地緩解了全國(guó)的物流運(yùn)輸壓力。但是高速公路的修建并不是一勞永逸的，高速公路更像是一類交通上的“消耗品”。在長(zhǎng)期高負(fù)荷的使用下，高速公路的瀝青混凝土路面極易出現(xiàn)問題，特別是路面出現(xiàn)的槽坑，對(duì)高速行駛狀態(tài)下的汽車來說，是一個(gè)不可忽視的安全隱患。從國(guó)內(nèi)外高速公路瀝青混凝土路面的大修經(jīng)驗(yàn)來看，對(duì)混凝土路面進(jìn)行大規(guī)模的維護(hù)與處理，存在著頗多禁忌。由于高速公路承載著連通各地的重任，所以在對(duì)瀝青混凝土路面進(jìn)行大修時(shí)，一般不會(huì)將高速公路完全封閉，這便給高速公路瀝青混凝土路面大修工程帶來了更大的挑戰(zhàn)。

1 大修的時(shí)機(jī)與原則

高速公路瀝青混凝土路面在使用過程中不可避免地會(huì)發(fā)生損壞。一方面是由于道路工程質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，使得瀝青混合料道路正式投入運(yùn)營(yíng)后，短時(shí)間內(nèi)便發(fā)生開裂損壞的問題，這往往會(huì)給公路運(yùn)營(yíng)安全帶來一定的隱患。另一方面在高速公路運(yùn)營(yíng)中，會(huì)對(duì)車輛的實(shí)際載重進(jìn)行一定的限制。但部分集裝箱貨車車主為了節(jié)省費(fèi)用，會(huì)借助各種手段躲避高速公路管理部門的超載檢查，使得公路長(zhǎng)期處于超負(fù)荷運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，從而出現(xiàn)道路開裂、崩塌等現(xiàn)象。

除人為因素的影響之外，高速公路的整體性能還會(huì)受到自然因素的影響，其中降雨是主要的外部影響因素之一?！?br>